Next StepsThe final design hurdle i

Next Steps
The final design hurdle is developing the piston seal. The GPM uses a stationary seal system mounted halfway down the main shaft. The seal must have low friction along the moving piston but must also hold against a pressure differential of ~500 psi and accommodate small piston diameter variation. In planning is a 2-m seal test to identify the optimum sealing material, followed by a full-scale 30-m test at full pressure and maximum piston speed. The seal development is a solvable problem; it may even involve using an off-the-shelf product.

The piston seal is the last preliminary design milestone for the GPM. The next step is to build the proposed demonstration plant. It is for these tests that the Series B round financing is being sought.

Gravity Power holds the promise of reasonably priced, easily sited, and insignificant-environmental-impact bulk energy storage. I predict that the GPM will soon be a critical part of grid of the future, both in the U.S. and other countries.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนต่อไป
กีดขวางการออกแบบขั้นสุดท้ายคือการพัฒนาซีลลูกสูบ แกลลอนต่อนาทีใช้ระบบประทับตรานิ่งติดตั้งอยู่ครึ่งทางลงเพลาหลัก ตราประทับจะต้องมีแรงเสียดทานต่ำพร้อมลูกสูบเคลื่อนที่ แต่ยังต้องถือกับความแตกต่างความดันของ ~ 500 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและรองรับการเปลี่ยนแปลงขนาดเล็กเส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ ในการวางแผนคือการทดสอบประทับตรา 2 เมตรในการระบุวัสดุปิดผนึกที่ดีที่สุดตามด้วยการทดสอบที่ 30 เมตรเต็มรูปแบบที่ความดันเต็มรูปแบบและความเร็วลูกสูบสูงสุด การพัฒนาตราประทับเป็นปัญหาที่แก้ไขได้มันอาจจะเกี่ยวข้องกับการใช้ผลิตภัณฑ์ปิดชั้น

ซีลลูกสูบเป็นขั้นสุดท้ายการออกแบบเบื้องต้นแกลลอนต่อนาที. ขั้นตอนต่อไปคือการสร้างโรงงานสาธิตที่นำเสนอ มันเป็นสำหรับการทดสอบเหล่านี้ที่ชุดขการจัดหาเงินทุนรอบจะถูกขอ.

พลังแรงโน้มถ่วงถือสัญญาของราคาสมเหตุสมผลจัดวางได้ง่ายและไม่มีนัยสำคัญสิ่งแวดล้อมที่ส่งผลกระทบการจัดเก็บพลังงานที่เป็นกลุ่ม ผมคาดการณ์ว่าแกลลอนต่อนาทีเร็ว ๆ นี้จะเป็นส่วนสำคัญของตารางของอนาคตทั้งในเรา และประเทศอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนต่อไป
รั้วกระโดดข้ามขั้นสุดท้ายออกจะพัฒนาตราลูกสูบ GPM ใช้ระบบเครื่องเขียนตราติด halfway ลงเพลาหลัก ตราต้องมีแรงเสียดทานต่ำพร้อมลูกสูบเคลื่อนที่ แต่ต้องยังค้างกับแตกต่างกันความดันของ ~ 500 psi และรองรับการเปลี่ยนแปลงเส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบขนาดเล็ก ในการวางแผนคือการทดสอบตรา 2 m ระบุวัสดุ การยาแนวรอยต่อที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ตาม ด้วยการทดสอบ 30 m อย่างเต็มรูปแบบทั้งความดันและความเร็วลูกสูบสูงสุด การพัฒนาตราเป็นปัญหาที่สามารถแก้ไขได้ แม้มันอาจเกี่ยวข้องใช้เป็นรูปผลิตภัณฑ์ได้

ลูกสูบตราประทับเป็นสำคัญออกแบบเบื้องต้นสุดท้ายการ GPM ขั้นตอนถัดไปคือการ สร้างโรงงานสาธิตนำเสนอ เป็นการทดสอบเหล่านี้จะถูกขอ B ชุดปัดเงิน

พลังงานแรงโน้มถ่วงมีสัญญาเก็บพลังงานจำนวนมากประหยัด sited ง่าย และสิ่งสำคัญแวดล้อม ทำนายว่า GPM ที่เร็ว ๆ นี้จะเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของตารางในอนาคต ทั้ง ในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขั้นตอนถัดไป
สิ่งกีดขวางการออกแบบขั้นสุดท้ายคือการพัฒนาตราลูกสูบได้ GPM ;ที่ใช้ระบบปิดเครื่องหยุดนิ่งอยู่กับที่ที่ติดตั้งอยู่ครึ่งทางลงหลุมหลัก แมวน้ำที่จะต้องมีแรงเสียดทานต่ำไปตามลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาแต่จะต้องค้างไว้กับส่วนที่แตกต่างที่ความดันใน PSI ~ 500 และรองรับผู้ใช้บริการแบบลูกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก ในการวางแผนการป้องกันเสียงรบกวนจาก ภายนอก เป็นการทดสอบ 2 - M เพื่อเป็นการระบุวัสดุกันรั่วซึมที่เหมาะสมตามด้วยการทดสอบ 30 - M ขนาดใหญ่ที่อยู่ที่ความเร็วความดันเต็มลูกสูบและสูงสุด การพัฒนาการป้องกันเสียงรบกวนจาก ภายนอก ที่เป็นปัญหาที่แก้ไขและอาจทำให้การใช้ ผลิตภัณฑ์ แบบสำเร็จรูปได้.

ตราลูกสูบที่เป็นก้าวสำคัญการออกแบบเบื้องต้นที่ผ่านมาสำหรับ gpm. ได้ ขั้นตอนถัดไปคือการสร้างโรงงานการสาธิตที่เสนอที่ โรงแรมคือสำหรับการทดสอบนี้ว่าชุด B การให้สินเชื่อโดยรอบที่มีการแสวงหา.

แรงโน้มถ่วงโลกกำลังมีความหวังของราคาที่เหมาะสมตั้งอยู่และการจัดเก็บข้อมูลได้อย่างง่ายดายประหยัดพลังงานเป็นจำนวนมากไม่มีความหมาย - ด้านสิ่งแวดล้อมที่ส่งผลกระทบต่อ ผมทำนายว่า GPM ;ที่จะเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของกริดในอนาคตทั้งในประเทศสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆในเร็วๆนี้