in July 2006, the Irish High Court

in July 2006, the Irish High Court ruled that Ryanair had bullied Pilots to accept new contracts, where pilots would have to pay 15000 for retraining on new aircraft if they left the airline or if the company were forced to negotiate with unions during the following five years. Some Ryanair managers were judged to have given false evidence in court. Meanwhile, Ryanair was contesting the claims of some pilots for victimization under the new contracts. By 2009, only 11 of the 64 pilots who had lodged the claim remained with the company and still had claims.

Ryanair was ordered to pay "well in excess of € 1million in legal costs after a court refused the airline access to the names and addresses of pilots who posted critical comments about the company, on a site hosted by the British and Irish pilots' unions. O'Leary claimed anonymous pilots were using a Web site to intimidate and harass foreign pilots to dissuade them working for the company. The pilots involved used code names such as ihateryanair" and "cant-fly wontfly." Nonetheless, in effect, Ryanair appeared to have no problems recruiting cabin staff, including pilots, to meet its needs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 2549 กรกฎาคม ศาลสูงไอริชปกครองว่า แอร์มีรังแกนักบินรับสัญญาใหม่ ที่นักบินจะต้องจ่าย 15000 สำหรับฝึกในเครื่องบินลำใหม่ หากพวกเขาซ้ายสายการบิน หรือบริษัทถูกบังคับให้ต้องเจรจากับสหภาพแรงงานในช่วงห้าปีต่อไปนี้ บางผู้จัดการแอร์ถูกตัดสินว่าจะได้รับหลักฐานเท็จในศาล ในขณะเดียวกัน แอร์ถูก contesting การเรียกร้องของนักบินบางสำหรับทำสัญญาใหม่ โดย 2009 เพียง 11 นักบิน 64 ที่ได้ยื่นข้อเรียกร้องยังคงอยู่กับบริษัท และยัง มีสิทธิเรียกร้อง แอร์สั่งจ่าย "ช € 1million ค่าใช้จ่ายทางกฎหมายหลังจากที่ศาลปฏิเสธบินถึงชื่อและที่อยู่ของนักบินที่โพสต์เห็นสำคัญเกี่ยวกับบริษัท เว็บไซต์ที่โฮสต์ โดยอังกฤษ และไอร์แลนด์นักสหภาพแรงงาน ซีอ้างว่า นักบินที่ไม่ระบุชื่อใช้เว็บไซต์เพื่อข่มขู่ และก่อกวนนักบินต่างชาติห้ามปรามพวกเขาทำงานให้บริษัท นักบินที่ใช้รหัสชื่อเช่น ihateryanair ที่เกี่ยวข้อง" และ"wontfly ไม่สามารถบิน " กระนั้น ผล แอร์ดูเหมือนจะ ไม่มีปัญหาการสรรหาพนักงานห้องโดยสาร รวมทั้งนักบิน เพื่อตอบสนองความต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเดือนกรกฎาคมปี 2006 ชาวไอริชศาลสูงตัดสินว่าแอร์ได้รังแกนักบินที่จะยอมรับสัญญาใหม่ที่นักบินจะต้องจ่าย 15000 สำหรับการฝึกอบรมบนเครื่องบินใหม่หากพวกเขาออกจากสายการบินหรือในกรณีที่ บริษัท ถูกบังคับให้ต้องเจรจาต่อรองกับสหภาพแรงงานในช่วงห้าต่อไปนี้ ปี. บางผู้จัดการแอร์ถูกตัดสินว่าจะได้รับหลักฐานเท็จในศาล ในขณะเดียวกันการแข่งขันแอร์ได้รับการเรียกร้องของนักบินบางส่วนสำหรับการตกเป็นเหยื่อภายใต้สัญญาใหม่ โดยปี 2009 เพียง 11 ของนักบิน 64 คนที่ได้ยื่นข้อเรียกร้องที่ยังคงอยู่กับ บริษัท และยังคงมีการเรียกร้อง.

แอร์ได้รับคำสั่งให้จ่าย "ดีเกิน€ 1million ในค่าใช้จ่ายทางกฎหมายหลังจากที่ศาลปฏิเสธการเข้าถึงสายการบินชื่อและที่อยู่ นักบินที่โพสต์ความคิดเห็นที่สำคัญเกี่ยวกับ บริษัท ภายในสถานที่เจ้าภาพโดยสหภาพแรงงานอังกฤษและไอร์แลนด์นักบิน. แลร์รี่ส์อ้างว่านักบินที่ไม่ระบุชื่อได้ใช้เว็บไซต์เพื่อข่มขู่และก่อกวนนักบินต่างชาติที่จะห้ามปรามพวกเขาทำงานให้กับ บริษัท . นักบิน ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ชื่อรหัสเช่น ihateryanair "และ" ลาดเทบิน wontfly. " อย่างไรก็ตามในผล, แอร์ดูเหมือนจะไม่มีปัญหาการสรรหาพนักงานห้องโดยสารรวมทั้งนักบินเพื่อตอบสนองความต้องการของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเดือนกรกฎาคม 2006 ศาลไอร์แลนด์ปกครองที่บริการได้แกล้งนักบินยอมรับสัญญาใหม่ที่นักบินจะต้องจ่าย 15 , 000 สำหรับการฝึกอบรมบนเครื่องบินใหม่ถ้าพวกเขาออกจากสายการบินหรือบริษัทต้องเจรจากับสหภาพในช่วงห้าปีต่อไปนี้ ผู้จัดการบริการถูกตัดสินให้หลักฐานเท็จในศาล ขณะเดียวกัน บริการถูกลงการเรียกร้องของนักบินสำหรับเหยื่อภายใต้สัญญาใหม่ 2009 เพียง 11 จาก 64 นักบินที่ยื่นข้อเรียกร้องยังคงอยู่กับบริษัท และยังคงมีการเรียกร้องRYANAIR ถูกสั่งให้จ่าย " แล้วในส่วนของด้าน 1million ในค่าใช้จ่ายทางกฎหมายหลังจากที่ศาลปฏิเสธสายการบินเข้าใช้ชื่อและที่อยู่ของนักบินที่โพสต์ที่สำคัญเกี่ยวกับ บริษัท บนเว็บไซต์ที่จัดโดยสหภาพนักบินอังกฤษและไอริช โอ " เลียรี่อ้างว่านักบินนิรนามใช้เว็บไซต์เพื่อข่มขู่และคุกคามนักบินต่างชาติที่จะห้ามปรามพวกเขาทำงานให้กับบริษัท นักบินที่เกี่ยวข้องที่ใช้ชื่อรหัส เช่น ihateryanair " และ " ไม่สามารถบิน wontfly . " อย่างไรก็ตาม ผลปรากฏว่ามีปัญหาไม่บริการสรรหาพนักงาน ห้องโดยสาร รวมทั้งนักบิน เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า