The uncertainties in planning phase

The uncertainties in planning phase of a construction project can be managed by
timely market orientation, communication with the client over the long-term project
requirements and with the planner over the design specifications. The project risks in
the realization phase, often relate to site conditions or availability of material and
equipment, and are managed through research and investigation and good
management (permits and approvals on time, skilful workers, and sound contracts).
The common practice of carrying out risk analysis for such a project is limited to the
planning and realization phases, i.e., identifying and dealing with the top 10 risks.

However, a civil engineering project and its environment are subject to changes, not
only during the design and construction phase, but also in the exploitation phase. APP
identifies and manages these uncertainties by proposing actions to deal with changes
in client requirements, changes in design, changes in scope due to application of new
materials or innovative construction methods or changes in client requirements (Table
1). These are not a part of risk management as common practice.

Similarly, APP proposes monitoring signposts such as berth utilization to keep track
of market developments; this would signal a trigger for capacity expansion on time,
thereby not only avoiding negative effects such as congestion in the port and reduced
service levels but even seizing the opportunity to attract more cargo and improve the
port’s competitive position. In general, in most organizations, market developments
and other strategic risks are monitored at the corporate and strategic level, and not at
the project level.

APP combines risk analysis and strategic planning into a single activity carried out in
the same time frame over the entire planning horizon. This means that the
management is not taken by surprise: it has a contingency plan and reserves.
Monitoring and updating are a part of the cycle, so that a clear and complete picture
of the status and the viability of the project is available at any given time.
Reassessment and proactive stopping of the project are also a part of the planning
cycle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สามารถจัดการความไม่แน่นอนในขั้นตอนการวางแผนของโครงการก่อสร้างโดย วางตลาดทันเวลา สื่อสารกับลูกค้าผ่านโครงการระยะยาว ความต้องการ และวางแผนผ่านคุณสมบัติการออกแบบ ความเสี่ยงของโครงการใน การรับรู้ระยะ มักจะเกี่ยวข้องกับเงื่อนไขเว็บไซต์หรือความพร้อมของวัสดุ และ และอุปกรณ์ดี และมีการจัดการผ่านการวิจัยและตรวจสอบ จัดการ (ขออนุญาตและอนุมัติเกี่ยวกับเวลา แรงงานเชี่ยว และสัญญาเสียง) ปฏิบัติทั่วไปของการดำเนินการวิเคราะห์ความเสี่ยงสำหรับโครงการดังกล่าวจำกัดอยู่ วางแผนและการรับรู้เฟส เช่น ระบุ และจัดการกับความเสี่ยง 10 อันดับอย่างไรก็ตาม โครงการวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อมที่ไม่ มีการเปลี่ยนแปลง เฉพาะในระหว่างการออกแบบและก่อสร้างเฟส แต่ยังอยู่ในขั้นตอนการแสวงหาประโยชน์ APP ระบุ และจัดการแนวเหล่านี้ โดยนำเสนอการดำเนินการจัดการกับการเปลี่ยนแปลง ในความต้องการลูกค้า ออกแบบ การเปลี่ยนแปลงในการเปลี่ยนแปลงขอบเขตเนื่องจากของใหม่ วัสดุ หรือวิธีการก่อสร้างนวัตกรรม หรือการเปลี่ยนแปลงในความต้องการลูกค้า (ตาราง 1) . เหล่านี้ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการบริหารความเสี่ยงเป็นหลักปฏิบัติกัน ในทำนองเดียวกัน APP เสนอ signposts เช่นใช้ท่าเพื่อติดตามตรวจสอบ พัฒนาตลาด นี้จะสัญญาณทริกเกอร์สำหรับการขยายกำลังการผลิตเวลา ลด และหลีกเลี่ยงผลกระทบเชิงลบเช่นแออัดในพอร์ตเดียวจึงไม่ บริการระดับแต่จะปฏิบัติการยึดสถานโอกาสดึงดูดเพิ่มเติมสินค้า และปรับปรุงการ ตำแหน่งการแข่งขันของพอร์ต ทั่วไป ในองค์กรส่วนใหญ่ ตลาดพัฒนา และจะมีการตรวจสอบอื่น ๆ ความเสี่ยงเชิงกลยุทธ์ระดับองค์กร และกลยุทธ์ และไม่มี ในระดับโครงการ APP รวมวิเคราะห์ความเสี่ยง และการวางแผนเชิงกลยุทธ์เป็นกิจกรรมเดียวดำเนินการใน กรอบเวลาเดียวกันผ่านระดับการวางแผนทั้งหมด นี้หมายความ ว่า การ ไม่ถูกจัดการ ด้วยความประหลาดใจ: มีแผนฉุกเฉิน และสำรอง ตรวจสอบและปรับปรุงเป็นส่วนหนึ่งของวงจร เพื่อให้ภาพสมบูรณ์ และชัดเจน สถานะและสภาพความยั่งยืนของโครงการได้ตลอดเวลาที่กำหนด Reassessment และหยุดเชิงรุกของโครงการยังเป็นส่วนหนึ่งของการวางแผน วงจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความไม่แน่นอนในขั้นตอนการวางแผนของโครงการก่อสร้างที่สามารถจัดการได้โดยทิศทางตลาดในเวลาที่เหมาะสมในการสื่อสารกับลูกค้าผ่านโครงการระยะยาวความต้องการและมีการวางแผนมากกว่าข้อกำหนดการออกแบบ ความเสี่ยงที่โครงการในเฟสสำนึกที่มักจะเกี่ยวข้องกับสภาพหรือความพร้อมของวัสดุและอุปกรณ์และมีการจัดการผ่านการวิจัยและการตรวจสอบที่ดีและการจัดการ(ใบอนุญาตและการอนุมัติในเวลาที่คนงานฝีมือและสัญญาเสียง). การปฏิบัติร่วมกันในการดำเนินการ การวิเคราะห์ความเสี่ยงสำหรับโครงการดังกล่าวจะถูก จำกัดการวางแผนและขั้นตอนการก่อให้เกิดคือการระบุและการจัดการกับด้านบน 10 ความเสี่ยง. อย่างไรก็ตามโครงการวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อมที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้เฉพาะในช่วงการออกแบบและการก่อสร้าง, แต่ยังอยู่ในขั้นตอนการแสวงหาผลประโยชน์ APP ระบุและจัดการความไม่แน่นอนเหล่านี้โดยการเสนอการดำเนินการเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงในความต้องการของลูกค้า, การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ, การเปลี่ยนแปลงในขอบเขตอันเนื่องมาจากการประยุกต์ใช้ใหม่วัสดุหรือวิธีการก่อสร้างที่ทันสมัยหรือการเปลี่ยนแปลงในความต้องการของลูกค้า(ตารางที่1) เหล่านี้ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการบริหารความเสี่ยงเป็นหลักปฏิบัติทั่วไป. ในทำนองเดียวกัน APP เสาป้ายเสนอการตรวจสอบเช่นการใช้เรือในการติดตามของการพัฒนาตลาด เรื่องนี้จะส่งสัญญาณทริกเกอร์สำหรับขยายกำลังการผลิตในเวลาจึงไม่เพียงแต่หลีกเลี่ยงผลกระทบเชิงลบเช่นความแออัดในท่าเรือและลดระดับการให้บริการแต่ถึงแม้จะคว้าโอกาสที่จะดึงดูดการขนส่งสินค้ามากขึ้นและการปรับปรุงที่ตำแหน่งการแข่งขันของพอร์ต ทั่วไปในองค์กรส่วนใหญ่พัฒนาตลาดและความเสี่ยงเชิงกลยุทธ์อื่น ๆ ที่มีการตรวจสอบในระดับองค์กรและเชิงกลยุทธ์และไม่ได้อยู่ที่ระดับโครงการ. APP รวมการวิเคราะห์ความเสี่ยงและการวางแผนเชิงกลยุทธ์เป็นกิจกรรมเดียวที่ดำเนินการในกรอบเวลาเดียวกันซ้ำทั้งหมดการวางแผน ซึ่งหมายความว่าการจัดการไม่ได้ถ่ายด้วยความประหลาดใจ: มันมีแผนฉุกเฉินและสำรอง. ตรวจสอบและปรับปรุงเป็นส่วนหนึ่งของวงจรเพื่อให้ภาพที่ชัดเจนและมีความสมบูรณ์ของสถานะและศักยภาพของโครงการที่มีอยู่ที่ใดก็ตามเวลา. ประเมินและหยุดเชิงรุกของโครงการยังเป็นส่วนหนึ่งของการวางแผนที่วงจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความไม่แน่นอนในการวางแผนของโครงการก่อสร้างที่สามารถจัดการโดย
ทิศทางตลาดทันเวลา การสื่อสารกับลูกค้ามากกว่าความต้องการโครงการระยะยาวและการวางแผน
ผ่านคุณสมบัติการออกแบบ โครงการความเสี่ยง
รับรู้ระยะมักจะเกี่ยวข้องกับเงื่อนไขเว็บไซต์หรือความพร้อมของวัสดุและ
อุปกรณ์และมีการจัดการผ่านการวิจัยและการตรวจสอบและการจัดการที่ดี
( สัญญาอนุญาตและอนุมัติเวลา แรงงานมีฝีมือและเสียง )
การปฏิบัติทั่วไปของการดําเนินการวิเคราะห์ความเสี่ยงโครงการดังกล่าวถูก จำกัด ไปยัง
วางแผนและขั้นตอนการรับรู้คือ การระบุและจัดการกับ 10 อันดับความเสี่ยง .

อย่างไรก็ตามโครงการวิศวกรรมและสภาพแวดล้อมมีการเปลี่ยนแปลง ไม่ใช่
เฉพาะในช่วงการออกแบบและการก่อสร้าง แต่ยังอยู่ในการใช้ระยะ app
ระบุและจัดการความไม่แน่นอนเหล่านี้โดยการกระทำเพื่อจัดการกับการเปลี่ยนแปลงในความต้องการของลูกค้า
, การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ , การเปลี่ยนแปลงในขอบเขตเนื่องจากการประยุกต์ใช้ใหม่
วัสดุหรือวิธีการสร้างนวัตกรรมหรือการเปลี่ยนแปลงในความต้องการของลูกค้า ( โต๊ะ
1 ) เหล่านี้ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการบริหารความเสี่ยงและการปฏิบัติร่วมกัน

เช่นกัน app เสนอตรวจสอบดั่งเช่นท่าการติดตาม
ของการพัฒนาตลาด ; นี้จะส่งสัญญาณเรียกสำหรับการขยายในเวลา
จึงไม่เพียง แต่หลีกเลี่ยงผลกระทบในทางลบ เช่น ความแออัดในพอร์ต และลดระดับการให้บริการ แต่แม้
ยึดโอกาสที่จะดึงดูดสินค้ามากขึ้นและการปรับปรุงตำแหน่งการแข่งขัน
ของพอร์ต โดยทั่วไปในองค์กรส่วนใหญ่ของตลาดและความเสี่ยงเชิงกลยุทธ์อื่น ๆการพัฒนา
ถูกตรวจสอบในระดับองค์กร และกลยุทธ์ และไม่ใช่
ระดับโครงการ

แอพรวมการวิเคราะห์ความเสี่ยงและการวางแผนกลยุทธ์เป็นกิจกรรมเดียวที่ดำเนินการในกรอบเวลาเดียวกัน
ขอบฟ้าวางแผนทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าการจัดการไม่ประหลาดใจ : มันมีแผนฉุกเฉิน และสำรอง
ติดตามและปรับปรุงเป็นส่วนหนึ่งของรอบเพื่อให้ภาพที่ชัดเจนและสมบูรณ์
สถานภาพและศักยภาพของโครงการสามารถใช้ได้ในเวลาใดก็ตาม
ติดตามและเชิงรุกหยุดของโครงการเป็นส่วนหนึ่งของวัฏจักรการวางแผน