considering aircraft descent profil

considering aircraft descent profiles from cruise to ground to save fuel and reduce CO2 emissions. Previously in the UK, only Continuous Descent Approaches have been looked at,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พิจารณาเครื่องบินโคตรโพรไฟล์จากล่องเรือเพื่อจะประหยัดเชื้อเพลิง และลดการปล่อยก๊าซ CO2 ก่อนหน้านี้ ในอังกฤษ เฉพาะต่อเนื่องโคตรแนวได้ถูกมอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พิจารณารูปเครื่องบินสืบเชื้อสายมาจากล่องเรือไปยังพื้นดินที่จะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อย CO2 ก่อนหน้านี้ในสหราชอาณาจักรแนวทางโคตรอย่างต่อเนื่องเพียง แต่ได้รับการมองที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พิจารณาจากโปรไฟล์โคตรอากาศยานล่องเรือดินเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซ CO2 ก่อนหน้านี้ใน UK เพียงเชื้อสายอย่างต่อเนื่องวิธีการได้รับดูที่