Stanford Racing Team’s autonomous v

Stanford Racing Team’s autonomous vehicle “Stanley” wins the 2005 DARPA “Grand Challenge” held near Las Vegas. Driving autonomously on an off-road, 175-mile long desert course, the Volkswagen Touareg R5 finished the challenge in less than 7 hours with no human intervention--well before the 10 hour time limit. For winning the challenge, the Stanford Racing Team took home $2 million. The DARPA challenges, first introduced in 2004, are intended to spur interest and generate innovation in the area of self-driving cars.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สแตนฟอร์ดแข่งทีมอิสระรถ "สแตนลีย์" ชนะ DARPA 2005 "แกรนด์ท้าทาย" จัดขึ้นใกล้ลาสเวกัส ขับรถ autonomously ในการขับ 175 ไมล์ทะเลทรายยาวหลักสูตร โฟล์คสวาเก้น Touareg R5 เสร็จสิ้นความท้าทายในการไม่แทรกแซงบุคคล - ดีก่อน 10 ชั่วโมงเวลาน้อยกว่า 7 ชั่วโมง ชนะความท้าทาย ทีมแข่งสแตนฟอร์ดเอาบ้าน 2 ล้านดอลลาร์ ความท้าทาย DARPA ได้รู้จักในปี 2004 มีวัตถุประสงค์เพื่อกระตุ้นสนใจ และสร้างนวัตกรรมในพื้นที่ของตนเองขับรถยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทีมสแตนฟอแข่งรถของตนเอง "สแตนเลย์" ชนะ 2005 DARPA "แกรนด์ท้าทาย" ที่จัดขึ้นใกล้กับลาสเวกั การขับรถด้วยตนเองบน off-road 175 ไมล์แน่นอนทะเลทรายยาวโฟล์คสวาเกน Touareg R5 เสร็จท้าทายในเวลาน้อยกว่า 7 ชั่วโมงโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์ - ดีก่อนที่จะมีการ จำกัด เวลา 10 ชั่วโมง สำหรับการชนะความท้าทายที่ทีมแข่งสแตนฟอเอาบ้าน $ 2,000,000 ความท้าทาย DARPA, เปิดตัวครั้งแรกในปี 2004 มีวัตถุประสงค์เพื่อกระตุ้นความสนใจและสร้างนวัตกรรมในพื้นที่ของรถตัวเองขับรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สแตนฟอร์ดทีมแข่งรถ " ใน สแตนลีย์ " ชนะ 2005 DARPA " ท้าทาย " จัดขึ้นใกล้ลาสเวกัส ขับอัตโนมัติบนถนน 175 ไมล์ยาวทะเลทรายแน่นอน โฟล์คสวาเก้น Touareg R5 เสร็จความท้าทายในน้อยกว่า 7 ชั่วโมง ไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์ . . . . 10 ชั่วโมงก่อนเวลาที่กำหนด เพื่อเอาชนะความท้าทาย สแตนฟอร์ด ทีมแข่งเอาบ้าน 2 ล้านซึ่ง DARPA ความท้าทาย เปิดตัวครั้งแรกในปี 2004 มีวัตถุประสงค์เพื่อกระตุ้นความสนใจและสร้างนวัตกรรมในพื้นที่ของตนเองขับรถรถยนต์