Off-street “Smart Parking” Implemen

Off-street “Smart Parking” Implementation

We have deployed the system in one level of a garage at Boston University, which contains 27 parking spots.
We have installed an ultrasonic sensor for each spot to detect its parking status. The ultrasonic sensor motes
together with the light indicator are attached on the ceiling above each parking space. The ultrasonic beam faces
down to the center of the spot so that a car can be detected if it parks there.
The 27 sensors form an XMesh wireless network. A gateway receives data from each sensor in the network
and forwards it to an upper level database, which serves as the PRMC. The real-time parking information is
published and updated on the web, and can therefore be obtained by users. Thus our system can still provide
service as a normal PGI system. We have built a smartphone application, which drivers can use to send parking
requests and make reservations. The application sends all user requests to a server, which operates as both DRPC
and SPAC. The server maintains driver requests, solves the optimal allocation problem (P), updates the parking
status database, and sends commands to control the parking light indicators. Fig. 5 shows the smartphone
application and real-time parking information in the website.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การใช้งาน "สมาร์ทที่จอดรถ"เราได้จัดวางระบบในระดับหนึ่งของโรงรถที่มหาวิทยาลัยบอสตัน ซึ่งประกอบด้วยจุดจอดรถ 27เราได้ติดตั้งตัวเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกสำหรับแต่ละจุดเพื่อตรวจสอบสถานะของที่จอดรถ Motes อัลตราโซนิคเซนเซอร์พร้อมไฟแสดงสถานะอยู่บนเพดานด้านบนแต่ละพื้นที่จอดรถ ใบหน้าลำแสงอัลตราโซนิกลงไปยังศูนย์กลางของจุดเพื่อให้รถสามารถตรวจพบถ้าสวนสาธารณะมีเซนเซอร์ 27 แบบเครือข่ายแบบไร้สาย XMesh เกตเวย์ได้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ในเครือข่ายแต่ละและไปข้างหน้าให้อยู่ในระดับบนของฐาน ข้อมูล ซึ่งให้บริการเป็นราคา(prmc) ข้อมูลที่จอดรถแบบเรียลไทม์เผยแพร่ และปรับปรุงบนเว็บ และดังนั้นสามารถรับได้ โดยผู้ใช้ ดังนั้น ระบบของเรายังสามารถให้บริการเป็นระบบปกติ PGI เราได้สร้างโปรแกรมสมาร์ทโฟน โปรแกรมควบคุมซึ่งสามารถใช้ที่จอดรถร้องขอและทำการจอง แอพลิเคชันส่งคำขอของผู้ใช้ทั้งหมดไปยังเซิร์ฟเวอร์ ซึ่งทำงานเป็นทั้ง DRPCและค เซิร์ฟเวอร์รักษาขับร้อง ช่วยแก้ปัญหาการปันส่วนที่เหมาะสม (P) การปรับปรุงที่จอดรถสถานะฐานข้อมูล และส่งคำสั่งเพื่อควบคุมตัวชี้วัดแสงที่จอดรถ รูป 5 แสดงสมาร์ทโฟนข้อมูลที่จอดรถแบบเรียลไทม์ในเว็บไซต์โปรแกรมประยุกต์และ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปิดถนน "สมาร์ทที่จอดรถ" การดำเนินการ

เราได้ใช้งานระบบในระดับหนึ่งในโรงรถที่มหาวิทยาลัยบอสตันซึ่งมี 27 จุดที่จอดรถได้.
เราได้ติดตั้งเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกสำหรับแต่ละจุดในการตรวจสอบสถานะของที่จอดรถ เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก motes
ร่วมกับไฟแสดงสถานะที่ติดบนเพดานเหนือพื้นที่จอดรถแต่ละ ลำแสงอัลตราโซนิกใบหน้า
ลงไปยังศูนย์กลางของจุดเพื่อให้รถสามารถตรวจพบถ้ามันสวนสาธารณะมี.
27 เซ็นเซอร์รูปแบบเครือข่ายไร้สาย XMesh เกตเวย์ได้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์แต่ละตัวในเครือข่าย
และส่งต่อไปยังฐานข้อมูลระดับบนซึ่งทำหน้าที่เป็น PRMC ข้อมูลที่จอดรถแบบ real-time มีการ
ตีพิมพ์และปรับปรุงบนเว็บและดังนั้นจึงสามารถรับได้โดยผู้ใช้ ดังนั้นระบบของเรายังคงสามารถให้
บริการเป็นระบบ PGI ปกติ เราได้สร้างแอปพลิเคมาร์ทโฟนที่ไดรเวอร์ที่สามารถใช้ในการส่งที่จอดรถ
การร้องขอและทำการจอง แอพลิเคชันส่งคำขอของผู้ใช้ทั้งหมดไปยังเซิร์ฟเวอร์ซึ่งทำงานเป็นทั้ง DRPC
และ SPAC เซิร์ฟเวอร์รักษาร้องขอคนขับรถ, แก้ปัญหาการจัดสรรที่เหมาะสม (P), การปรับปรุงที่จอดรถ
ฐานข้อมูลสถานะและส่งคำสั่งในการควบคุมสัญญาณไฟที่จอดรถ มะเดื่อ. 5 แสดงมาร์ทโฟน
แอพลิเคชันและเวลาจริงข้อมูลที่จอดรถในเว็บไซต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปิดถนน " สมาร์ทการจอดรถ "เราได้ใช้งานระบบในระดับหนึ่งของโรงรถที่มหาวิทยาลัยบอสตัน ซึ่งมีที่จอดรถ 27 จุดเราได้ติดตั้งเซ็นเซอร์อัลตราโซนิคสำหรับแต่ละจุดเพื่อตรวจสอบสถานะการจอดรถของ เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกที่โมตส์พร้อมไฟแสดงสถานะจะติดบนเพดานเหนือแต่ละพื้นที่จอดรถ คานหน้าอัลตราโซนิกลงศูนย์กลางของจุดเพื่อให้รถสามารถตรวจได้ ถ้ามันมีสวนสาธารณะ27 รูปแบบเครือข่ายเซ็นเซอร์ไร้สาย xmesh . เกตเวย์ได้รับข้อมูลจากเซนเซอร์แต่ละตัวในเครือข่ายและส่งต่อไปยังฐานข้อมูลระดับบน ซึ่งทำหน้าที่เป็น prmc . ข้อมูลเรียลไทม์เป็นที่จอดรถเผยแพร่และปรับปรุงเว็บ และ สามารถ จึง ได้ โดยผู้ใช้ ดังนั้น ระบบของเรายังสามารถให้บริการเป็นระบบที่น่าสนใจ เป็นปกติ เราได้สร้างโปรแกรมประยุกต์มาร์ทโฟน ซึ่งผู้ขับขี่สามารถใช้ในการส่ง ที่จอดรถการขอร้อง และการจองโต๊ะ โปรแกรมส่งการร้องขอของผู้ใช้ทั้งหมดไปยังเซิร์ฟเวอร์ ซึ่งสามารถเป็นทั้ง drpcกับ SPAC . เซิร์ฟเวอร์รักษาหน้าคนขับ แก้ปัญหาการจัดสรรที่เหมาะสม ( P ) , ปรับปรุงที่จอดรถฐานข้อมูลสถานภาพ และส่งคำสั่งเพื่อควบคุมการจอดรถแสง ตัวชี้วัด รูปที่ 5 แสดงมาร์ทโฟนการจอดรถแบบเรียลไทม์และข้อมูลในเว็บไซต์