The drive pipe must be made of a no

The drive pipe must be made of a non-flexiblematerial for maximum efficiency. This is usually galvanized ironpipe, although other materials cased in concrete will work. In order toreduce head loss due to friction, the length of the pipe divided by thediameter of the pipe should be within the range of 150-1,000. Table2 shows the minimum and maximum pipe lengths for various pipe sizes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ท่อขับรถต้องได้ของไม่ใช่-flexiblematerial สำหรับประสิทธิภาพสูงสุด นี่คือ ironpipe สังกะสีมักจะ แต่วัสดุอื่น ๆ cased ในคอนกรีตจะทำงาน สั่ง toreduce หัวสูญเสียจากแรงเสียดทาน ความยาวของท่อโดย thediameter ของท่อควรจะอยู่ในช่วง 150-1, 000 Table2 แสดงความยาวต่ำสุด และสูงสุดท่อสำหรับท่อขนาดต่าง ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ท่อไดรฟ์จะต้องทำจากที่ไม่ใช่ flexiblematerial ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด นี้มักจะชุบสังกะสี ironpipe แม้ว่าวัสดุอื่น ๆ ใส่ซองในคอนกรีตจะทำงาน ในการสั่งซื้อเพื่อลดการใช้หัวสูญเสียเนื่องจากแรงเสียดทานความยาวของท่อหารด้วย thediameter ของท่อควรจะอยู่ในช่วงของการ 150-1,000 Table2 แสดงให้เห็นถึงความยาวท่อต่ำสุดและสูงสุดสำหรับขนาดท่อต่างๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไดรฟ์ท่อ ต้องทำจากไม่ flexiblematerial เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด นี้มักจะเป็นสังกะสี ironpipe แม้ว่าวัสดุอื่น ๆที่ไม่ผ่านในคอนกรีตจะทำงาน เพื่อลดการสูญเสียเนื่องจากแรงเสียดทานที่หัว และความยาวของท่อแบ่งสำหรับขนาดของท่อที่ควรจะอยู่ในช่วงของ 150-1000 . table2 แสดงต่ำสุดและสูงสุดของท่อยาวสำหรับขนาดท่อต่างๆ