• The number of each type of vehicl

• The number of each type of vehicle is enough to handle all
delivery replenishments
• A vehicle can visit some retailers in a single trip
• Transportation cost consists of a fixed vehicle cost and a
fixed retailer-dependent handling cost. A fixed vehicle cost is
incurred when a vehicle used for delivery and a fixed retailerdependent
material handling is incurred when a vehicle arrives
in a retailer warehouse
• All kind of products have the same cubical space, and all the
vehicles have equal capacity

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•จำนวนของยานพาหนะแต่ละชนิดมีมากพอที่จะจัดการทั้งหมดเติมจัดส่งยานพาหนะ• A สามารถเยี่ยมชมร้านค้าปลีกบางในเที่ยวเดียว•ต้นทุนการขนส่งประกอบด้วยต้นทุนคงที่รถและคงขึ้นอยู่กับการค้าปลีกการจัดการต้นทุน ทุนรถถาวรเกิดขึ้นเมื่อรถที่ใช้สำหรับการจัดส่งและ retailerdependent ถาวรจัดการวัสดุเกิดขึ้นเมื่อรถมาถึงในคลังสินค้าตัวแทนจำหน่าย•ผลิตภัณฑ์ทุกชนิดมีพื้นที่ cubical เดียวกัน และทั้งหมดนี้ยานพาหนะมีความจุเท่ากัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•จำนวนของแต่ละประเภทของยานพาหนะเป็นพอที่จะจัดการกับทุก
replenishments ส่ง
•ยานพาหนะสามารถเยี่ยมชมร้านค้าปลีกบางอย่างในการเดินทางเดียว
•ค่าใช้จ่ายในการขนส่งประกอบด้วยค่าใช้จ่ายคงที่และยานพาหนะ
ค่าใช้จ่ายในการจัดการร้านค้าปลีกขึ้นอยู่กับการแก้ไข ค่าใช้จ่ายคงที่ยานพาหนะ
ที่เกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะที่ใช้สำหรับการจัดส่งและ retailerdependent คง
จัดการวัสดุเกิดขึ้นเมื่อรถมาถึง
ในโกดังร้านค้าปลีก
•ชนิดของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่มีพื้นที่สามมิติเดียวกันและ
ยานพาหนะมีความจุเท่ากัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- หมายเลขของแต่ละประเภทของยานพาหนะมีเพียงพอที่จะจัดการส่งเงินฝากทั้งหมด

บริการยานพาหนะสามารถเยี่ยมชมร้านค้าปลีกบาง ใน เดียว เที่ยว
- ต้นทุนการขนส่ง ประกอบด้วยการซ่อมรถและต้นทุนคงที่ขึ้นอยู่กับการจัดการร้านค้าปลีก
ต้นทุน ราคารถคงเป็น
ที่เกิดขึ้นเมื่อรถยนต์ที่ใช้สำหรับการส่งและการแก้ไข retailerdependent
วัสดุการจัดการที่เกิดขึ้นเมื่อรถมาถึง
ในร้านค้าปลีกคลังสินค้า
- สินค้าทุกชนิดมีพื้นที่สามมิติเดียวกันและยานพาหนะทั้งหมด
มีความจุเท่ากัน