This added mass, ¡Xu_, is depending

This added mass, ¡Xu_, is depending on forward ship speed and propeller rate, as has been shown in figure 4.31.
Figure 4.32 shows an example of the measured and computed stopping distances at several initial speeds of a tanker in full load and in ballast condition.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้เพิ่มมวล ¡Xu_ ขึ้นอยู่กับเรือไปข้างหน้าเร็วและใบพัดราคา ตามที่ได้รับการแสดงในรูปที่ 4.31รูปที่ 4.32 แสดงตัวอย่างของหยุดวัด และคำนวณระยะทางที่ความเร็วเริ่มต้นหลายพลรถถัง ในโหลดเต็ม และ ในสภาพที่บัลลาสต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้เพิ่มมวล¡ Xu_ จะขึ้นอยู่กับความเร็วเรือไปข้างหน้าและอัตราใบพัดตามที่ได้รับการแสดงในรูปที่ 4.31.
รูปที่ 4.32 แสดงตัวอย่างของการวัดและคำนวณระยะทางที่หยุดที่ความเร็วเริ่มต้นหลายเรือบรรทุกน้ำมันในโหลดเต็มและบัลลาสต์ เงื่อนไข.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้เพิ่มมวล ¡ xu_ , จะขึ้นอยู่กับความเร็วใบพัดเรือไปข้างหน้าและอัตราที่ได้แสดงในรูปที่ 4.31 .รูปที่ 2 แสดงให้เห็นตัวอย่างของการวัดและคำนวณระยะหยุดที่ความเร็วเริ่มต้นหลายของน้ำมันในโหลดเต็มและสภาพบัลลาสต์