Bulgaria's strategic geographic loc

Bulgaria's strategic geographic location and well-developed energy sector make it a key European energy centre despite its lack of significant fossil fuel deposits.[249] Nearly 34 percent of its electricity is produced by the nuclear power station at Kozloduy[250] and public opinion strongly supports nuclear energy development.[251] The rapid expansion of alternative energy sources such as wind and solar power stations[252] make Bulgaria one of the fastest-growing wind energy producers in the world.[253] The country aims to produce 16 percent of its electricity from renewable energy sources by 2020.[254]

The national road network has a total length of 40,231 kilometres (24,998 mi),[255] of which 39,587 kilometres (24,598 mi) are paved, but nearly half fall into the lowest international rating for paved roads.[243] Railroads are a major mode of freight transportation, although highways carry a progressively larger share of freight. Bulgaria has 6,238 kilometres (3,876 mi) of railway track[243] and currently a total of 81 km of high-speed lines are in operation.[256][257][258][259] Rail links are available with Romania, Turkey, Greece, and Serbia, and express trains serve direct routes to Kiev, Minsk, Moscow and Saint Petersburg.[260] Sofia and Plovdiv are the country's air travel hubs, while Varna and Burgas are the principal maritime trade ports.[243] Varna is also scheduled to be the first station on EU territory to receive natural gas through the South Stream pipeline

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำเลทางภูมิศาสตร์ของบัลแกเรียและภาคพลังงานที่พัฒนาได้โดยมีศูนย์พลังงานหลักในยุโรปแม้ มีการขาดของเชื้อเพลิงฟอสซิลที่สำคัญเงินฝาก [249] เกือบ 34 เปอร์เซ็นต์ของไฟฟ้าที่ผลิต โดยสถานีไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์ที่ Kozloduy [250] และความคิดเห็นสาธารณะสนับสนุนการพัฒนาพลังงานนิวเคลียร์ [251] การขยายตัวอย่างรวดเร็วของแหล่งพลังงานทางเลือกเช่นลมและพลังงานแสงอาทิตย์สถานีไฟฟ้า [252] ทำให้บัลแกเรียหนึ่งลมเติบโตผู้ผลิตพลังงานในโลก [253] ประเทศมีจุดมุ่งหมายในการผลิตร้อยละ 16 ของไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนพ.ศ. 2563 [254]ถนนแห่งชาติเครือข่ายมีความยาวรวม 40,231 กิโลเมตร (24,998 mi), [255] ซึ่งเป็นปู 39,587 กิโลเมตร (24,598 mi) แต่เกือบครึ่งหนึ่งอยู่ในระดับต่ำระหว่างประเทศสำหรับถนนลาดยาง รถไฟ [243] เป็นโหมดหลักของการขนส่ง ถึงแม้ว่าทางหลวงดำเนินการแชร์ใหญ่ความก้าวหน้าของการขนส่ง บัลแกเรียมี 6,238 กิโลเมตร (3,876 mi) รถไฟติดตาม [243] และอยู่ในการดำเนินงานทั้งหมด 81 กิโลเมตรของสายความเร็วสูง [256] [257] [258] มีการเชื่อมโยงทางรถไฟ [259] โรมาเนีย ตุรกี กรีซ และเซอร์เบีย และรถไฟด่วนที่ให้บริการเส้นทางบินตรงสู่เคียฟ มินสก์ มอสโก และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โซเฟีย [260] และพลอฟดิฟเป็นฮับเดินทางอากาศของประเทศ ในขณะที่วาร์และ Burgas พอร์ตหลักเดินเรือค้าขาย วาร์ [243] นอกจากนี้ยังเป็นเวลาสถานีแรกในดินแดนสหภาพยุโรปเพื่อรับก๊าซธรรมชาติผ่านท่อใต้กระแส

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของบัลแกเรียเชิงกลยุทธ์และภาคพลังงานการพัฒนาที่ดีทำให้มันเป็นกุญแจสำคัญในศูนย์พลังงานในยุโรปแม้จะขาดอย่างมีนัยสำคัญของเงินฝากเชื้อเพลิงฟอสซิล. [249] เกือบร้อยละ 34 ของการผลิตไฟฟ้าที่ผลิตโดยสถานีพลังงานนิวเคลียร์ที่ Kozloduy [250] และความคิดเห็นของประชาชนขอสนับสนุนการพัฒนาพลังงานนิวเคลียร์. [251] การขยายตัวอย่างรวดเร็วของแหล่งพลังงานทางเลือกเช่นลมและพลังงานแสงอาทิตย์สถานี [252] ทำให้บัลแกเรียหนึ่งที่เติบโตเร็วที่สุดผู้ผลิตพลังงานลมในโลก. [253] ประเทศที่มีจุดมุ่งหมายในการผลิตร้อยละ 16 ของการผลิตไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนในปี 2020 [254]

เครือข่ายถนนแห่งชาติได้มีความยาวรวม 40,231 กิโลเมตร (24,998 ไมล์) [255] ที่ 39,587 กิโลเมตร (24,598 ไมล์) มีการปู แต่เกือบครึ่งหนึ่งตกอยู่ในต่างประเทศคะแนนต่ำสุดถนนลาดยาง. [243] รถไฟเป็นโหมดที่สำคัญของการขนส่งสินค้าแม้ว่าทางหลวงดำเนินการมีความก้าวหน้าหุ้นขนาดใหญ่ของการขนส่งสินค้า บัลแกเรียมี 6,238 กิโลเมตร (3,876 ไมล์) ทางรถไฟ [243] และในปัจจุบันทั้งหมด 81 กม. สายความเร็วสูงในการดำเนินงาน. [256] [257] [258] [259] รถไฟเชื่อมโยงที่สามารถใช้ได้กับโรมาเนีย, ตุรกี, กรีซ, เซอร์เบียและและรถไฟด่วนให้บริการเส้นทางตรงไปยังเคียฟ, มินส์คมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก. [260] โซเฟียและ Plovdiv เป็นประเทศศูนย์กลางการเดินทางทางอากาศในขณะ Varna และ Burgas เป็นหลักพอร์ตการค้าทางทะเล. [243] Varna นอกจากนี้ยังมีกำหนดที่จะเป็นสถานีแรกบนดินแดนของสหภาพยุโรปจะได้รับก๊าซธรรมชาติผ่านท่อสตรีใต้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และยุทธศาสตร์การพัฒนาภาคพลังงานบัลแกเรียให้คีย์ยุโรปพลังงานศูนย์แม้จะมีการขาดของสำคัญเชื้อเพลิงฟอสซิลฝาก [ 249 ] เกือบ 34 เปอร์เซ็นต์ของไฟฟ้าที่ผลิตจากพลังงานนิวเคลียร์สถานีที่ kozloduy [ 250 ] และความคิดเห็นของประชาชนขอสนับสนุนการพัฒนาพลังงานนิวเคลียร์ [ 251 ] การขยายตัวอย่างรวดเร็วของแหล่งพลังงาน ทางเลือกเช่นลมและพลังงานแสงอาทิตย์สถานีพลังงาน [ 252 ] ให้บัลแกเรียเป็นหนึ่งในที่เติบโตเร็วที่สุดลมผลิตพลังงานในโลก . [ 253 ] ประเทศมีเป้าหมายที่จะผลิต 16 เปอร์เซ็นต์ของการผลิตไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานทดแทนโดย 2020 . [ 254 ]เครือข่ายถนนแห่งชาติมีความยาวรวม 40231 กิโลเมตร ( 24998 มิ ) , [ 255 ] ซึ่ง 39587 กิโลเมตร ( 24598 มิ ) เป็นถนนลาดยาง แต่เกือบครึ่งลงต่ำสุดเครดิตสากลสำหรับปูถนน [ 243 ] รถไฟเป็นโหมดหลักของการขนส่งสินค้า แม้ว่าทางหลวงพกแบ่งปันความก้าวหน้าขนาดใหญ่ของการขนส่ง . บัลแกเรียมี 6238 กิโลเมตร ( 3 , 876 มิ ) ของทางรถไฟ [ 243 ] และขณะนี้รวม 81 กม. สายความเร็วสูงในการผ่าตัด [ 256 ] [ 257 ] [ 0 ] [ 259 ] การเชื่อมโยงทางรถไฟที่มีอยู่กับ โรมาเนีย ตุรกี กรีซ และ เซอร์เบีย และรถด่วนให้บริการเส้นทางตรงไปยังเคียฟ , มินสก์ มอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก , [ 260 ] โซเฟียและดิฟเป็นประเทศของการเดินทางทางอากาศฮับ ในขณะที่ Varna และบูร์เป็นหลักทางทะเลการค้าพอร์ต [ 243 ] วาร์ยังกำหนดให้เป็นสถานีแรกในสหภาพยุโรปดินแดนได้รับก๊าซธรรมชาติผ่านท่อส่งน้ำใต้