Observe the terrain you’re riding,

Observe the terrain you’re riding, and select the appropriate gear in time. Thus, if you’re heading towards a hill, connect your chain to the smallest chainring and to one of the lower sprockets (1-4). If you don’t do this at the right time, you will have to change gears while you’re already pedaling up the hill, under heavy load, wearing and tearing your transmission system and even risking a broken chain. You may have experienced situations when you shifted gears while pedaling hard and you could hear terrifying noises coming from the transmission.
Also, it doesn’t hurt helping the chain to move on chainrings and sprockets. When you change gears, try to relax your pedaling and avoid applying a great force on the pedal.
Make sure your derailleurs are perfectly set so they work at their best capacity. Also, shift gears one by one because if you do it too fast your pedaling might just idle until the chain connects to the desired sprocket and this can cause a serious fall.
If the chain drops from the chainrings/sprockets you can still help it recover by shifting gears in reverse to its direction of falling: if the chain drops towards the exterior shift in a lower gear, it falls towards the interior, shift in a higher gear. Be careful with this maneuver, gently pull the shifter lever as the chain may get stuck between frame and chainrings/sprockets and spokes, and don’t pedal too hard.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สังเกตภูมิประเทศที่คุณกำลังขี่และเลือกเกียร์ที่เหมาะสมในเวลา ดังนั้นหากคุณกำลังมุ่งหน้าไปทางเนินเขาเชื่อมต่อห่วงโซ่ของ chainring ที่เล็กที่สุดและเป็นหนึ่งในเฟืองล่าง (1-4) ถ้าคุณไม่ทำเช่นนี้ในเวลาที่เหมาะสมที่คุณจะต้องเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่คุณอยู่แล้วถีบขึ้นเขาภายใต้ภาระหนักการสวมใส่และการฉีกขาดระบบส่งกำลังของคุณและยังเสี่ยงต่อห่วงโซ่ขาด คุณอาจจะมีสถานการณ์ที่มีประสบการณ์เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่การใช้ถีบหนักและคุณสามารถได้ยินเสียงที่น่าสะพรึงกลัวที่มาจากการส่ง.
ยังไม่เจ็บช่วยให้ห่วงโซ่ที่จะไป chainrings และเฟือง เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์พยายามที่จะผ่อนคลายของคุณและหลีกเลี่ยงการใช้ถีบใช้แรงเหยียบ
ให้แน่ใจว่า derailleurs ของคุณมีการตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้พวกเขาทำงานที่กำลังการผลิตที่ดีที่สุดของพวกเขา ยังเปลี่ยนเกียร์หนึ่งโดยหนึ่งเพราะถ้าคุณทำมันเร็วเกินไปของคุณการใช้ถีบก็อาจไม่ได้ใช้งานจนห่วงโซ่เชื่อมต่อกับเฟืองที่ต้องการและนี้อาจทำให้เกิดการล่มสลายร้ายแรง.
ถ้าห่วงโซ่ลดลงจาก chainrings / เฟืองคุณยังคงสามารถช่วยได้ กู้คืนโดยการขยับเกียร์ในสิ่งที่ตรงกันข้ามกับทิศทางของการลดลง:ถ้าห่วงโซ่ลดลงต่อการเปลี่ยนแปลงภายนอกในขณะที่เกียร์ต่ำมันตกลงสู่การตกแต่งภายใน, เปลี่ยนเกียร์ที่สูงขึ้น ระมัดระวังกับการซ้อมรบนี้ค่อยๆดึงคันโยกจำแลงเป็นห่วงโซ่อาจได้รับการติดอยู่ระหว่างกรอบและ chainrings / เฟืองและซี่และไม่เหยียบหนักเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สังเกตภูมิประเทศคุณกำลังขี่ และเลือกเกียร์ที่เหมาะสมเวลา ดังนั้น คุณกำลังมุ่งหน้าไปทางเขา เชื่อมห่วงโซ่ของคุณ chainring น้อยที่สุด และหนึ่ง sprockets ต่ำ (1-4) ถ้าคุณไม่ทำเช่นนี้ในเวลาที่เหมาะ คุณจะต้องเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่คุณกำลัง pedaling ขึ้นเขา ภายใต้หนัก สวมใส่ และฉีกขาดของระบบส่ง และแม้ซึ่งโซ่เสีย คุณอาจพบสถานการณ์เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ pedaling หนัก และคุณอาจได้ยินเสียงน่ากลัวมาจากส่ง
ยัง มันไม่เจ็บช่วยให้โซ่จะไป chainrings และ sprockets เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ พยายามที่จะผ่อนคลายของคุณ pedaling และหลีกเลี่ยงการใช้ความแรงในการเหยียบ
ให้แน่ใจว่า derailleurs ของคุณจะสมบูรณ์ได้เพื่อให้พวกเขาทำงานที่กำลังการผลิตที่ดีที่สุด ยัง กะ gears หนึ่งเนื่องจากถ้าคุณทำได้อย่างรวดเร็วเกินไปของคุณ pedaling อาจเพียง ใช้งานจนถึงการเชื่อมกับหนามเตยต้อง และนี้อาจทำให้ความรุนแรงตกได้
ถ้าสายหยดจาก chainrings/sprockets คุณสามารถยังคงทำการกู้คืน โดยขยับเกียร์ในการย้อนกลับทิศทางของการล้ม: ถ้าสายหยดต่อกะภายนอกในเกียร์ต่ำ มันอยู่ต่อภายใน กะในเกียร์สูง ระวัง ด้วยวิธีนี้ ค่อย ๆ ดึงคันโยก shifter เป็นสายอาจติดระหว่างเฟรม และ chainrings/sprockets ซี่ และแป้นเหยียบไม่หนักเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปฏิบัติตาม ภูมิประเทศ ที่คุณกำลังขี่ม้าและเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมในช่วงเวลา ดังนั้นหากท่านกำลังมุ่งหน้าไปทางเนินเขาที่เชื่อมต่อสายของคุณเพื่อ chainring มีขนาดเล็กที่สุดและเพื่อไปยังหนึ่งในสำหรับงานเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะระดับต่ำที่ได้ตั้งไว้( 1-4 1-4 1-4 ) หากคุณไม่ได้ทำนี้ในเวลาที่เหมาะสมคุณจะต้องเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่คุณกำลังขี่ขึ้นเขาที่ รับภาระ หนักอยู่แล้วสวมใส่และฉีกขาดระบบการส่งข้อมูลของคุณและยังเสี่ยงกับห่วงโซ่ขาด คุณอาจมีสถานการณ์เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ขี่และคุณไม่สามารถได้ยินเสียงอันน่าสยดสยองมาจากการส่งออก.
ยังไม่ทำให้รู้สึกเจ็บช่วยให้ห่วงโซ่ที่ย้ายไปสำหรับงานเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะและ chainrings เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ให้ลองเพื่อการผ่อนคลายถีบของท่านและหลีกเลี่ยงการใช้บังคับที่ดีเยี่ยมบนแป้นเหยียบที่
ตรวจดูให้แน่ใจว่า derailleurs ของคุณได้รับการตั้งค่าให้ทำงานที่ความสามารถที่ดีที่สุดของพวกเขาอย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ยังปรับเปลี่ยนเกียร์เป็นหนึ่งเดียวเพราะถ้าคุณทำได้อย่างรวดเร็วจนเกินไปของคุณขี่อาจจะเพียงไม่ใช้งานจนกว่าจะห่วงโซ่จะเชื่อมต่อกับซี่เฟืองที่ต้องการและโรงแรมแห่งนี้จะสามารถทำให้ลดลงอย่างรุนแรง.
หากที่ห่วงโซ่ลดลงจากที่ chainrings /สำหรับงานเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะคุณยังสามารถช่วยให้กู้คืนการเปลี่ยนเกียร์ในทางกลับกันการที่ไปในทิศทางตรงกันข้ามกับแนวลดลง:หากสายลดลงต่ำกว่าไปทางการเปลี่ยนแปลงทางด้านนอกในอุปกรณ์ที่ต่ำกว่านั้นตกอยู่ ภายใน ห้องโดยสารที่ปรับเปลี่ยนไปในอุปกรณ์ที่สูงขึ้น โปรดใช้ความระมัดระวังการขับขี่นี้ค่อยๆดึงสลัก Call Staker เป็นตัวกำหนดให้เป็นที่อาจติดอยู่ระหว่างเฟรมและ chainrings /สำหรับงานเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะและ๘ท่อนซึ่งเป็นนัย๘ซี่ล้อและแป้นเหยียบไม่ยากเกินไป