This research is a study and experi

This research is a study and experiment of the suspension system for cars, the formula student. For optimal performance with the formula student that we created. Because of the format competition that is different, so we need to try to find the maximum speed in a car in each course in order to obtain the minimum time. Which will adjust the angle camber of the wheel at 0,-5,-10 radian Adjust the tire pressure at 0,5,10 lb/〖in〗^2 and the speed at 60,70,80 km/hrUsing the formula student that we created to observe the behavior of the car made in adjusting the values to determine the maximum speed that the car off balance. When the speed is adjustable from it of the chamber and the pressure in Formula Student and test to install the equipments dynamics of difference of the car caused by the installation of the device

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาและทดลองระบบระบบกันสะเทือนรถยนต์ เรียนสูตร เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดกับนักเรียนสูตรที่เราสร้างขึ้น เนื่องจากรูปแบบการแข่งขัน ที่ได้แตกต่างกัน ดังนั้นเราต้องพยายามค้นหาความเร็วสูงในรถยนต์ในแต่ละหลักสูตรเพื่อให้ได้เวลาน้อยที่สุด ที่จะปรับลดการที่มุมโค้งของล้อที่ 0, -5, -10 เรเดียนปรับความดันยางที่ 0,5,10 ปอนด์/〖in〗 ^ 2 และความเร็วที่กม. 60,70,80 hrUsing นักเรียนสูตรที่เราสร้างขึ้นเพื่อสังเกตพฤติกรรมของรถทำการกำหนดสูงสุดในการปรับค่า ความเร็วที่รถปิดยอด เมื่อความเร็วคือปรับจากหอการค้าและความดันนักศึกษาสูตรและทดสอบการติดตั้งอุปกรณ์เปลี่ยนแปลงความแตกต่างของรถยนต์ที่เกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาและการทดลองของระบบกันสะเทือนสำหรับรถยนต์, นักเรียนสูตร เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดกับนักเรียนสูตรที่เราสร้างขึ้น เนื่องจากการแข่งขันรูปแบบที่แตกต่างกันดังนั้นเราต้องพยายามที่จะหาความเร็วสูงสุดในรถในแต่ละหลักสูตรเพื่อให้ได้เวลาน้อยที่สุด ซึ่งจะปรับโค้งมุมของล้อที่ 0, -5, -10 เรเดียนปรับแรงดันลมยางที่ 0,5,10 ปอนด์ / 〖ใน〗 ^ 2 และความเร็วที่ 60,70,80 กม. / hrUsing นักเรียนสูตร ที่เราสร้างขึ้นเพื่อสังเกตพฤติกรรมของรถที่ทำในการปรับค่าเพื่อตรวจสอบความเร็วสูงสุดที่รถออกจากยอดเงิน เมื่อความเร็วสามารถปรับได้จากมันของห้องและความดันในนักศึกษาสูตรและทดสอบการติดตั้งอุปกรณ์พลวัตของความแตกต่างของรถที่เกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาและทดลองระบบช่วงล่างสำหรับรถสูตรนักศึกษา เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ด้วยสูตรที่นักเรียนที่เราสร้างขึ้น เนื่องจากรูปแบบการแข่งขันที่แตกต่างกัน ดังนั้นเราต้องพยายามหาความเร็วสูงสุด ในรถ ในแต่ละหลักสูตรเพื่อให้ได้เวลาที่น้อยที่สุด ซึ่งจะปรับมุมแคมเบอร์ของล้อที่ 0 - 5- 10 เรเดียนปรับแรงดันลมยางที่ 0,5,10 ปอนด์ / 〖ใน〗
2 และความเร็วใน 60,70,80 km / hrusing สูตรนักเรียนที่เราสร้างขึ้นเพื่อสังเกตพฤติกรรมของรถในการปรับค่าเพื่อกำหนดความเร็วให้รถเสียการทรงตัวเมื่อความเร็วสามารถปรับได้จากมันของห้องและความดันในสูตรนักศึกษา และทดสอบการติดตั้งอุปกรณ์พลวัตของความแตกต่างของรถที่เกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์