Note that a transshipment problem c

Note that a transshipment problem can be formulated as cost-minimizing Lp model, similar to the transportation model given in (6.6). The objective cost function can be expressed as the sum ofthe costs given in (6.8) and (6.10), and the constraints included supply constraints (6.7), demand constraints (6.9), and transshipment balance constraints (6.11). Thus, an Lp transshipment model can be constructed as:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรดสังเกตว่า ปัญหา transshipment สามารถจะถูกกำหนดเป็นต้นทุนลด Lp รุ่น คล้ายกับรูปแบบขนส่งกำหนด (6.6) วัตถุประสงค์ต้นทุนฟังก์ชันแสดงเป็นผลรวมของต้นทุนที่กำหนดใน (6.8) (6.10), และข้อจำกัดรวมซัพพลายจำกัด (6.7), ข้อจำกัดความต้องการ (6.9), และข้อจำกัดดุล transshipment (6.11) ดังนั้น สามารถสร้างแบบจำลอง transshipment Lp เป็น:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โปรดทราบว่าปัญหาถ่ายเทได้สูตรที่เป็นค่าใช้จ่ายที่ลดรุ่น Lp คล้ายกับรูปแบบการขนส่งที่ให้ไว้ใน (6.6) ฟังก์ชั่นค่าใช้จ่ายวัตถุประสงค์สามารถแสดงเป็นผลรวม ofthe ค่าใช้จ่ายที่กำหนดไว้ใน (6.8) และ (6.10) และข้อ จำกัด รวมถึงข้อ จำกัด ด้านอุปทาน (6.7) ความต้องการ จำกัด (6.9) และถ่ายเทความสมดุล จำกัด (6.11) ดังนั้นรูปแบบการถ่ายเท Lp สามารถสร้างเป็น:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทราบว่า ปัญหาการลดต้นทุนสามารถกำหนดเป็นรูปแบบแผ่นเสียง คล้ายกับรูปแบบการขนส่งที่ระบุใน ( 6.6 ) มีฟังก์ชันต้นทุน สามารถแสดงเป็น ผลรวมของค่าใช้จ่ายที่ระบุใน ( 7 ) และ ( 6.10 ) และข้อจำกัดได้แก่ ซัพพลาย จำกัด ( 6.7 ) ข้อจำกัดความต้องการ ( 6.9 ) และข้อจำกัดความสมดุลการ ( 6.11 ) ดังนั้นทราบว่า ปัญหาการลดต้นทุนสามารถกำหนดเป็นรูปแบบแผ่นเสียง คล้ายกับรูปแบบการขนส่งที่ระบุใน ( 6.6 ) มีฟังก์ชันต้นทุน สามารถแสดงเป็น ผลรวมของค่าใช้จ่ายที่ระบุใน ( 7 ) และ ( 6.10 ) และข้อจำกัดได้แก่ ซัพพลาย จำกัด ( 6.7 ) ข้อจำกัดความต้องการ ( 6.9 ) และข้อจำกัดความสมดุลการ ( 6.11 ) ดังนั้น