Equations (1-1) through (1-5) indic

Equations (1-1) through (1-5) indicate that the active and reactive power/current flow can be regulated by controlling the voltages, phase angles and line impedance of the transmission system. From the power angle curve shown in Figure 1.1(c), the active power flow will reach the maximum when the phase angle δ is 90º. In practice, a small angle is used to keep the system stable from the transient and dynamic oscillations [4]. Generally, the compensation of transmission systems can be divided into two main groups: shunt and series compensation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สมการ (1-1) ถึง (1-5) บ่งชี้ว่า สามารถควบคุมกระแสไฟฟ้า/กระแส คที โดยการควบคุมแรงดัน มุมเฟส และบรรทัดความต้านทานของระบบเกียร์ จากไฟมุมโค้งแสดงในรูป 1.1(c) กระแสไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่จะถึงค่าสูงสุดเมื่อδมุมเฟส 90º ในทางปฏิบัติ เป็นมุมเล็ก ๆ ไว้เพื่อให้ระบบมีเสถียรภาพจากการแกว่งแบบชั่วคราว และแบบไดนามิก [4] ทั่วไป ค่าตอบแทนของระบบส่งสามารถแบ่งออกเป็น 2 กลุ่มหลัก: ค่าตอบแทนแบ่งแม็กซ์และชุดการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมการ (1-1) ผ่าน (1-5) แสดงให้เห็นว่าพลังงานที่ใช้งานและปฏิกิริยา / กระแสสามารถควบคุมได้โดยการควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มุมเฟสและความต้านทานสายของระบบส่งกำลัง จากมุมโค้งไฟแสดงในรูปที่ 1.1 (ค) การไหลของพลังงานที่ใช้งานจะได้สูงสุดเมื่อมุมδเฟสคือ 90 องศา ในทางปฏิบัติเป็นมุมเล็ก ๆ ที่ถูกนำมาใช้เพื่อให้ระบบมีเสถียรภาพจากการแกว่งชั่วคราวและแบบไดนามิก [4] โดยทั่วไปค่าตอบแทนของระบบเกียร์สามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก: แบ่งและค่าตอบแทนชุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สมการ ( 1-1 ) ผ่านทาง ( 1 ) บ่งชี้ว่า การใช้งานและปฏิกิริยาการไหลของกระแสพลัง / สามารถถูกควบคุมโดยการควบคุมมุมเฟส แรงดันไฟฟ้า และอิมพีแดนซ์ของระบบสายสัญญาณ จากมุมเส้นโค้งพลังงานที่แสดงในรูปที่ 1.1 ( C ) , การไหลของกำลังไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่จะถึงสูงสุดเมื่อระยะมุมδ 90 º . ในการปฏิบัติมุมเล็ก ๆที่ใช้เพื่อให้ระบบมีเสถียรภาพจากแบบชั่วคราว และแบบไดนามิกที่ด้านใน [ 4 ] โดยทั่วไป การส่งของระบบสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก : สับรางและชดเชย
ชุด