The aim of this paper is to assess

The aim of this paper is to assess green logistics practices in automotive industry by using simulation method. In automotive industry logistics involves the integration of manufacturing, assembly, and distribution activities. The proposed model will assist decision makers acquire an in-depth understanding of environmental impacts and costs associated. The main issues that should be considered include: Carbon Dioxide (CO2) emission, re-use and recycling of material, waste disposal and energy utilization. A combined model of system dynamics (SD) and discrete event simulation (DES) will be used. The trade-offs between costs and environmental protection will be analyzed. The results indicate that there exist positive tradeoffs between green practices (CO2 reduction, promoting recycling, and water and energy conservation) and operational costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดประสงค์ของเอกสารนี้คือการ ประเมินการปฏิบัติการโลจิสติกส์สีเขียวในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยใช้วิธีการจำลอง ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โลจิสติกส์เกี่ยวข้องกับการรวมของกิจกรรมการผลิต ประกอบ และจำหน่าย รูปแบบนำเสนอจะช่วยตัดสินผู้ได้รับความเข้าใจในเชิงลึกของผลกระทบสิ่งแวดล้อมและต้นทุนที่เกี่ยวข้อง รวมปัญหาหลักที่ควรพิจารณา: การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ใช้ใหม่ และรีไซเคิลวัสดุ เสียทิ้งและพลังงานใช้ประโยชน์ จะใช้แบบรวมระบบ dynamics (SD) และการจำลองเหตุการณ์ที่ไม่ต่อเนื่อง (DES) วิเคราะห์ทางเลือกระหว่างต้นทุนและป้องกันสิ่งแวดล้อมจะได้ ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า มีการยืนยันค่าบวกระหว่างปฏิบัติสีเขียว (ลด CO2 รีไซเคิล ส่งเสริมและอนุรักษ์น้ำและพลังงาน) และต้นทุนในการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดมุ่งหมายของการวิจัยนี้คือการประเมินการปฏิบัติโลจิสติกสีเขียวในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยใช้วิธีการจำลอง โลจิสติกในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับการรวมตัวกันของการผลิตการประกอบและกิจกรรมการจัดจำหน่าย รูปแบบที่นำเสนอจะช่วยให้ผู้มีอำนาจตัดสินใจได้รับความเข้าใจในเชิงลึกของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง ประเด็นหลักที่ควรพิจารณา ได้แก่ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ปล่อยกลับมาใช้และการรีไซเคิลของวัสดุการกำจัดของเสียและการใช้พลังงาน รูปแบบการรวมกันของการเปลี่ยนแปลงระบบ (SD) และการจำลองเหตุการณ์ที่ไม่ต่อเนื่อง (DES) จะถูกนำมาใช้ การค้าเพลย์ออฟระหว่างค่าใช้จ่ายและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะถูกวิเคราะห์ ผลการศึกษาพบว่ามีอยู่ความสมดุลเชิงบวกระหว่างการปฏิบัติสีเขียว (ลด CO2 ส่งเสริมการรีไซเคิลและน้ำและการอนุรักษ์พลังงาน) และต้นทุนการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัตถุประสงค์ของการวิจัยนี้คือ เพื่อศึกษาการปฏิบัติ กรีนโลจิสติกส์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยใช้วิธีการจำลอง ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โลจิสติกส์เกี่ยวข้องกับการบูรณาการของการผลิต , การประกอบ กิจกรรม และการกระจายสินค้า แบบจำลองจะช่วยให้ผู้ตัดสินใจได้รับความเข้าใจในเชิงลึกของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องประเด็นหลักที่ควรพิจารณา ได้แก่ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ( CO2 ) มลพิษ นำกลับมาใช้ใหม่และการรีไซเคิลของวัสดุของเสียและการใช้พลังงาน แบบรวมของระบบพลวัต ( SD ) และจำลองเหตุการณ์ไม่ต่อเนื่อง ( DES ) จะใช้ โดยการทดแทนกันระหว่างต้นทุนและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะถูกวิเคราะห์ผลการศึกษาพบว่ามีอยู่ tradeoffs บวกระหว่างการปฏิบัติสีเขียว ( CO2 ลดการส่งเสริมการรีไซเคิลและน้ำและการอนุรักษ์พลังงาน ) และงานต้นทุน