The FCM design is derived from the

The FCM design is derived from the tangential rotor internal mixer, as can be seen from
Figure 7.20. It is operated in a partially full condition, as with internal mixers, to gain
efficient distributive mixing and forced convection heat transfer.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การออกแบบรถถัง FCM มาผสมภายในโรเตอร์ tangential สามารถเห็นได้จากรูปที่ 7.20 น. มีดำเนินการในสภาพเต็มบางส่วน เช่นเดียวกับเครื่องผสมภายใน เข้าผสมแจกแจงประสิทธิภาพและบังคับการพาความร้อนถ่ายเทความร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การออกแบบ FCM ได้มาจากการผสมภายในวงใบพัดที่สามารถมองเห็นได้จาก
รูปที่ 7.20 มันคือการดำเนินอยู่ในสภาพที่เต็มบางส่วนเช่นเดียวกับการผสมภายในเพื่อให้ได้รับ
ประสิทธิภาพการจำหน่ายการผสมและการพาความร้อนแบบบังคับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดย FCM ออกแบบมาจากแนวใบพัดภายในเครื่อง โดยจะเห็นได้จากรูปที่ 7.20 . มันเป็นดำเนินการในสภาพเต็มบางส่วนด้วยเครื่องผสมภายใน เข้ามีประสิทธิภาพการกระจายผสมและการพาความร้อนแบบบังคับ .