IntroductionPolytetrafluoroethylene

Introduction
Polytetrafluoroethylene (PTFE) finds an exceptional position in plastic industry due to its outstanding chemical and heat resistance, electrical insulation and its significant low coefficient friction. These properties recommend PTFE for numerous and diverse applications [1]. It is usually blended with other polymers or reinforced as a composite material for special purpose applications. Both thermoplastic and elastomeric fluoropolymers find a wide use in automotive applications such as seals, O-rings, gaskets, etc. for tribological applications [5]. Although it has unique low friction characteristics, it suffers from high wear rate because of its smooth molecular structure [6]. For this reason, it is extensively used in conjunction with various kinds of fillers, thermoplastics and resins [7–11]. However, newly developed chemically coupled PTFE compounds have opened a new route in producing enhanced wear-resistant materials for highperformance tribological applications [12–14]. A new class of potential wear-resistant materials based on modified PTFE micropowder-filled styrene–butadiene–styrene (SBS), acrylonitrile–butadiene–rubber (NBR) and ethylene–propylene–diene–rubber (EPDM) compounds were also produced

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำPolytetrafluoroethylene (PTFE) ค้นหาตำแหน่งที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมพลาสติกทนสารเคมีและความร้อนที่โดดเด่น ฉนวนไฟฟ้า และแรงเสียดทานสัมประสิทธิ์ต่ำอย่างมีนัยสำคัญของ ไฟเบอร์สำหรับแนะนำคุณสมบัติเหล่านี้มากมาย และหลากหลายโปรแกรมประยุกต์ [1] มันมักจะถูกผสมกับโพลิเมอร์อื่น ๆ หรือเสริมเป็นวัสดุคอมโพสิตสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษ Fluoropolymers elastomeric และเทอร์โมพลาสติกหาใช้หลากหลายในการใช้งานรถยนต์เช่นซีล โอริง ปะเก็น ฯลฯ สำหรับการใช้งาน tribological [5] แม้ว่าจะมีแรงเสียดทานต่ำเฉพาะลักษณะ มัน suffers จากอัตราสึกหรอสูงเนื่องจากความเรียบโครงสร้างโมเลกุล [6] ด้วยเหตุนี้ มันอย่างกว้างขวางคือใช้ร่วมกับชนิดต่าง ๆ ของ fillers, thermoplastics และเรซิ่น [7-11] อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบของไฟเบอร์ที่สารเคมีควบคู่การพัฒนาใหม่ได้เปิดเส้นทางใหม่ในการผลิตวัสดุพิเศษทนสวมใส่สำหรับการใช้งาน tribological highperformance [12-14] ชั้นใหม่วัสดุอาจสวมทนตามแก้ไข PTFE เติม micropowder สไตรีนอ – butadiene – สไตรีนอ (SBS), acrylonitrile – butadiene – ยาง (NBR) และยังผลิตสารเอทิลีนโพรพิลีน-diene – ยาง (EPDM)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนำ
Polytetrafluoroethylene (PTFE) พบว่าตำแหน่งที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมพลาสติกเนื่องจากสารเคมีที่โดดเด่นและความต้านทานความร้อน, ฉนวนไฟฟ้าและแรงเสียดทานต่ำค่าสัมประสิทธิ์ของมันอย่างมีนัยสำคัญ คุณสมบัติเหล่านี้ PTFE แนะนำสำหรับการใช้งานจำนวนมากและมีความหลากหลาย [1] มันมักจะผสมกับโพลีเมอเสริมอื่น ๆ หรือเป็นวัสดุคอมโพสิตสำหรับการใช้งานวัตถุประสงค์พิเศษ ทั้งสอง Fluoropolymers เทอร์โมยางและพบการใช้อย่างกว้างขวางในการใช้งานยานยนต์เช่นซีล, โอริง, ปะเก็นและอื่น ๆ สำหรับการใช้งาน tribological [5] แม้ว่าจะมีแรงเสียดทานต่ำลักษณะที่ไม่ซ้ำกันก็ทนทุกข์ทรมานจากอัตราการสึกหรอสูงเนื่องจากโครงสร้างโมเลกุลเรียบ [6] ด้วยเหตุนี้มันถูกใช้อย่างกว้างขวางในการร่วมกับหลายชนิดของฟิลเลอร์, เทอร์โมและเรซิน [7-11] อย่างไรก็ตามการพัฒนาขึ้นใหม่ควบคู่เคมีสาร PTFE ได้เปิดเส้นทางใหม่ในการผลิตที่เพิ่มขึ้นวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอสำหรับการใช้งาน highperformance tribological [12-14] คลาสใหม่ของวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอที่อาจเกิดขึ้นบนพื้นฐานของการปรับเปลี่ยน PTFE micropowder ที่เต็มไปด้วยยางสังเคราะห์สไตรีน (SBS) Acrylonitrile Butadiene-ยาง (NBR) และเอทิลีนโพรพิลีน-diene ยาง (EPDM) สารนี้ยังมีการผลิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทนำ
polytetrafluoroethylene ( PTFE ) พบพิเศษตำแหน่งในอุตสาหกรรมพลาสติก เนื่องจากความต้านทานของสารเคมีและความร้อนที่โดดเด่น , ฉนวนไฟฟ้าและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของ อย่างมีนัยสำคัญน้อย คุณสมบัติเหล่านี้แนะนำ PTFE สำหรับจำนวนมากและการใช้งานที่หลากหลาย [ 1 ]มันมักจะผสมกับพอลิเมอร์อื่น หรือเสริมแรงเป็นวัสดุคอมโพสิตสำหรับจุดประสงค์พิเศษโปรแกรม ทั้ง เทอร์โมและยางฟลู โรโพลีเมอร์พบการใช้งานกว้างในงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ เช่น ซีล , โอริง , ปะเก็น , ฯลฯ สำหรับการใช้งาน [ 5 ] tribological . ถึงแม้ว่ามันมีลักษณะเฉพาะแรงเสียดทานต่ำมันทนทุกข์ทรมานจากอัตราการสึกหรอสูง เนื่องจากโครงสร้างโมเลกุลเรียบ [ 6 ] ด้วยเหตุนี้ , มันเป็นอย่างกว้างขวางใช้ร่วมกับสารตัวเติมชนิดต่าง ๆ , เม็ดพลาสติก และ 7 ) [ 11 ] อย่างไรก็ตาม ใหม่พัฒนาเคมีควบคู่ PTFE สารประกอบได้เปิดเส้นทางใหม่ในการผลิตวัสดุสำหรับการเพิ่ม highperformance สวม tribological 12 ) [ 14 ]เป็นชั้นเรียนใหม่ของวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอที่อาจเกิดขึ้นบนพื้นฐานของการแก้ไข micropowder สไตรีน บิวทาไดอีน - สไตรีน และเต็มไปด้วย PTFE ( SBS ) , อะคริโลไนไตรล์บิวทาไดอีน ) สำหรับยาง ( NBR ) และเอทิลีนโพรพิลีน - ไดอีน ) –ยาง ( EPDM ) สารประกอบก็ผลิต