In the coming years, Ireland will c

In the coming years, Ireland will continue to face an increasing demand for wood biomass as a renewable source of energy. This will result in strained supply/demand scenarios, which will call for new planning and logistics systems capable of optimizing the efficient use of the biomass resources. In this study, a linear programming tool was developed which includes moisture content (MC) as a driving factor for the cost optimisation of two supply chains that use short wood and whole trees from thinnings as material feedstock. The tool was designed and implemented to analyse the impact of moisture content and truck configurations (5-axle and 6-axle trucks) on supply chain costs and spatial distribution of the supply materials. The results indicate that the inclusion of wood chips from whole trees reduces the costs of wood energy supply in comparison with only producing wood chips from short wood to satisfy the demand, with 9.8% and 10.2% cost reduction when transported with 5-axle and 6-axle trucks respectively. Constraining the MC of the wood chips delivered to the power plant increases both transport and overall supply chain costs, due, firstly to an increase in the haulage distance and secondly, to the number of counties providing the biomass material. In terms of truck configuration, the use of 6-axle trucks resulted in a 14.8% reduction in the number of truckloads and a 12.3% reduction in haulage costs in comparison to the use of 5-axle trucks across the MC scenarios analysed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีผ่านมา ไอร์แลนด์จะยังคงต้องเผชิญกับความต้องการเพิ่มขึ้นสำหรับไม้ชีวมวลเป็นแหล่งพลังงานทดแทน นี้จะส่งผลให้อุปทานเครียด/ต้องการสถานการณ์ ซึ่งจะเรียกระบบการวางแผนและลอจิสติกส์ใหม่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานชีวมวล ในการศึกษานี้ เครื่องมือการเขียนโปรแกรมเชิงเส้นได้รับการพัฒนาซึ่งรวมถึงความชื้น) เป็นปัจจัยขับเคลื่อนสำหรับต้นทุนการเพิ่มประสิทธิภาพของโซ่อุปทานที่สองที่ใช้ต้นไม้ไม้ และทั้งสั้นจาก thinnings เป็นวัตถุดิบวัสดุ เครื่องมือการออกแบบ และนำมาใช้ในการวิเคราะห์ผลกระทบของความชื้น และค่ารถ (รถบรรทุก 5-เพลา และ 6 เพลา) ในซัพพลายเชนค่าใช้จ่ายและการกระจายตัวเชิงพื้นที่ของวัสดุที่จัดหา ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า การรวมของเศษไม้จากต้นไม้ทั้งลดต้นทุนของไม้พลังงานเมื่อเปรียบเทียบกับการผลิตเศษไม้จากไม้สั้นเพื่อตอบสนองความต้องการ 9.8% และลดต้นทุน 10.2% เมื่อขนส่ง ด้วยรถบรรทุก 5 เพลา และ 6 เพลาตามลำดับเท่านั้น Constraining MC ของเศษไม้ส่งไปยังโรงไฟฟ้าเพิ่มขึ้นทั้งการขนส่ง และรวม อุปทานต้นทุนโซ่ ครบกำหนด ประการแรก เพื่อเพิ่มระยะชักลาก และประการที่สอง หมายเลขของเขตให้วัสดุชีวมวล ในแง่ของการกำหนดค่ารถบรรทุก การใช้รถบรรทุก 6 ล้อผลลดลง 14.8% ในจำนวนของ truckloads และการลดลง 12.3% ชักลากต้นทุนเปรียบเทียบกับการใช้รถบรรทุก 5 เพลาทั้งวิเคราะห์สถานการณ์ MC

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปีที่ผ่านมา, ไอร์แลนด์จะยังคงเผชิญกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับพลังงานชีวมวลไม้เป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียน ซึ่งจะส่งผลในสถานการณ์อุปทาน / อุปสงค์เครียดซึ่งจะเรียกสำหรับการวางแผนและการขนส่งระบบใหม่ที่มีความสามารถในการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพชีวมวล ในการศึกษานี้เป็นเครื่องมือการเขียนโปรแกรมเชิงเส้นได้รับการพัฒนาซึ่งรวมถึงความชื้น (MC) เป็นปัจจัยผลักดันให้การเพิ่มประสิทธิภาพของค่าใช้จ่ายของทั้งสองโซ่อุปทานที่ใช้ไม้ในระยะสั้นและต้นไม้ทั้งจาก thinnings เป็นวัตถุดิบวัสดุ เครื่องมือที่ได้รับการออกแบบและดำเนินการในการวิเคราะห์ผลกระทบของเนื้อหาและรถบรรทุกกำหนดค่าความชื้น (5-axle และ 6 ล้อรถบรรทุก) เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในห่วงโซ่อุปทานและการกระจายของวัสดุอุปทาน ผลการวิจัยพบว่าการรวมของเศษไม้จากต้นไม้ทั้งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการจัดหาพลังงานไม้ในการเปรียบเทียบกับเพียงการผลิตเศษไม้จากไม้สั้น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่มี 9.8% และลดค่าใช้จ่าย 10.2% เมื่อส่ง 5-axle และ 6 รถบรรทุก -axle ตามลำดับ constraining พิธีกรของเศษไม้ส่งมอบให้กับโรงไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทั้งการขนส่งและห่วงโซ่อุปทานโดยรวมค่าใช้จ่ายเนื่องจากประการแรกการเพิ่มขึ้นในระยะทางขนส่งสินค้าและประการที่สองจำนวนของมณฑลให้วัสดุชีวมวล ในแง่ของการกำหนดค่ารถบรรทุก, การใช้งานของรถบรรทุก 6 ล้อผลในการลด 14.8% ในจำนวนของคอร์เบ็ตและลดลง 12.3% ค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าในการเปรียบเทียบกับการใช้งานของรถบรรทุก 5 เพลาข้ามสถานการณ์ MC วิเคราะห์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปีที่ผ่านมา ไอร์แลนด์ จะยังคงต้องเผชิญกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับไม้ชีวมวลเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียน นี้จะส่งผลให้สถานการณ์อุปสงค์และอุปทานตึงตัว ซึ่งจะเรียกเพื่อวางแผนใหม่และระบบโลจิสติกส์ที่มีความสามารถในการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ชีวมวลที่ทรัพยากร ในการศึกษานี้ได้พัฒนาเครื่องมือการเขียนโปรแกรมเชิงเส้นซึ่งมีความชื้น ( MC ) เป็นปัจจัยผลักดันให้ต้นทุนเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานที่ 2 ใช้ไม้สั้นและต้นไม้ทั้งหมดจาก thinnings เป็นวัตถุดิบวัสดุ เครื่องมือที่ถูกออกแบบ และพัฒนา เพื่อวิเคราะห์ผลกระทบของความชื้นและค่า ( 5-axle 6-axle รถบรรทุกและรถบรรทุก ) ในโซ่ อุปทาน ต้นทุน และการกระจายเชิงพื้นที่ของการจัดหาวัตถุดิบ ผลการศึกษาพบว่า การรวมของเศษไม้จากต้นไม้ ทั้งช่วยลดต้นทุนของการจัดหาพลังงานไม้ในการเปรียบเทียบกับการผลิต เศษไม้จากไม้ที่สั้นเพื่อตอบสนองความต้องการกับ 9.8% และลดต้นทุน 10.2% เมื่อขนส่งด้วยรถบรรทุกและ 5-axle 6-axle ตามลำดับ จำกัด MC ของเศษไม้ที่ส่งให้กับโรงไฟฟ้าทั้งเพิ่มการขนส่งและค่าใช้จ่ายในห่วงโซ่อุปทานโดยรวม เนื่องจาก ประการแรก เพื่อเพิ่มระยะทางในการขนส่งสินค้า และประการที่สอง หมายเลขของมณฑลให้วัสดุชีวมวล ในแง่ของการปรับแต่งรถ การใช้รถ 6-axle 14.8% มีผลในการลดจำนวนและร้อยละ 12.3 truckloads ลดต้นทุนในการขนส่งสินค้า ในการเปรียบเทียบกับการใช้ 5-axle รถบรรทุกผ่านพิธีกร สถานการณ์ วิเคราะห์