Toyota Motor Thailand Co (TMT) will

Toyota Motor Thailand Co (TMT) will suspend production of the Prius autmobiles at their Chachoengsao factory for about a year or until the Central Tax Court hands down a final verdict on a tax dispute. Thai authorities claim there is no actual production line for the Prius at Toyota's Chachoengsao factory. Thailand is currently Toyota's largest Southeast Asian production base. Toyota began producing the Prius in Thailand in November 2010.

Thai authorities allege Toyota understated taxes by claiming the hybrid car is a completely knocked-down (CKD) vehicle despite the fact that the company imports most of the main finished parts from Japan for local assembly. The Nation Associate Anti-Corruption Network (NACN) early this year asked the Finance Ministry to investigate whether the hybrid is a CKD vehicle -- totally assembled in Thailand -- or an imported car, as the latter is subject to a 187.75% tax. The authorities then ordered Toyota to pay 11 billion baht in additional tariffs and taxes, applying a higher rate equal to that imposed on finished vehicles.

Toyota filed a lawsuit in June against the Customs Department, while last month it announced it would sue the NACN for damaging its reputation. A Toyota source insists all Prius parts are imported under the Japan-Thailand Economic Partnership Agreement (JTEPA), under which these parts are subject to import duty of zero to 10% compared with zero to 80% for normal imports. Toyota has reaffirmed that it imports Prius parts using the correct declaration approved by the relevant government agencies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทยจำกัด (TMT) จะระงับการผลิต autmobiles Prius ที่โรงงานฉะเชิงเทราของพวกเขาสำหรับ เกี่ยวกับปี หรือจน กว่า ภาษีกลางคอร์ทมือลงคำพิพากษาขั้นสุดท้ายในข้อโต้แย้งภาษี ไทยอ้างว่า มีสายการผลิตไม่จริงสำหรับ Prius ของโตโยต้าฉะเชิงเทราโรง ประเทศไทยเป็นของโตโยต้าที่ใหญ่ที่สุดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ฐานการผลิตในปัจจุบัน โตโยต้าเริ่มผลิต Prius ในไทยในเดือน 2553 พฤษภาคม ไทย allege โตโยต้านั้นภาษี โดยอ้างว่า รถยนต์ไฮบริดคือ รถยนต์ (CKD) สมบูรณ์โบว์ลิ่งลงทั้ง ๆ ที่บริษัทนำเข้าส่วนใหญ่หลัก ๆ เสร็จจากญี่ปุ่นสำหรับแอสเซมบลีท้องถิ่น ในประเทศที่เชื่อมโยงต่อต้านการทุจริตเครือข่าย (NACN) ปีนี้ถามกระทรวงการเงินการตรวจสอบว่าไฮบริรถ CKD - ทั้งหมดประกอบในไทย - หรือรถนำเข้า เป็นหลังภาษี 187.75% เจ้าหน้าที่สั่งโตโยต้าจ่าย 11 ล้านบาทในการเพิ่มภาษีศุลกากรและภาษี การใช้เท่ากับอัตราที่สูงกว่าที่เก็บยานพาหนะสำเร็จรูปแล้ว โตโยต้ายื่นคดีในเดือนมิถุนายนกับกรมศุลกากร ในขณะที่เดือนสุดท้าย จะประกาศมันจะฟ้อง NACN สำหรับความเสียหายต่อชื่อเสียงของ แหล่งโตโยต้ารมย์ Prius ทุกชิ้นนำเข้าภายใต้การไทย-ญี่ปุ่นเศรษฐกิจร่วมมือข้อตกลง (JTEPA), ซึ่งส่วนประกอบเหล่านี้จะ มีภาษีนำเข้าเป็นศูนย์ไป 10% เมื่อเทียบกับศูนย์ 80% สำหรับการนำเข้าปกติ โตโยต้าได้ยืนยันที่จะนำเข้าชิ้นส่วน Prius ใช้การรายงานถูกต้องที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานรัฐบาลที่เกี่ยวข้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทย จำกัด (TMT) จะระงับการผลิตของพรีอุส autmobiles ที่โรงงานของพวกเขาฉะเชิงเทราประมาณปีหรือจนกว่าศาลภาษีอากรกลางมือลงคำตัดสินขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับข้อพิพาทภาษี ทางการไทยเรียกร้องไม่มีสายการผลิตที่เกิดขึ้นจริงสำหรับพริอุสที่โรงงานของโตโยต้าฉะเชิงเทรา ประเทศไทยอยู่ในขณะนี้โตโยต้าที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ฐานการผลิตในเอเชีย โตโยต้าเริ่มผลิตพรีอุสในประเทศไทยในเดือนพฤศจิกายน 2010 ทางการไทยกล่าวหาโตโยต้า understated ภาษีโดยอ้างว่ารถไฮบริดเป็นสมบูรณ์เคาะลง (CKD) รถแม้จะมีความจริงที่ว่า บริษัท นำเข้ามากที่สุดของชิ้นส่วนสำเร็จรูปหลักจากญี่ปุ่นสภาท้องถิ่น . The Nation รองต่อต้านการทุจริตเครือข่าย (NACN) ช่วงต้นปีนี้ขอให้กระทรวงการคลังในการตรวจสอบไม่ว่าจะเป็นไฮบริดเป็นรถ CKD - ประกอบทั้งหมดในประเทศไทย - หรือรถยนต์นำเข้าในขณะที่หลังเป็นเรื่องที่ภาษี 187.75% เจ้าหน้าที่ก็สั่งโตโยต้าที่จะจ่ายเงิน 11 พันล้านบาทในอัตราภาษีที่เพิ่มขึ้นและภาษีการใช้อัตราที่สูงเท่ากับที่กำหนดไว้ในยานพาหนะเสร็จ. โตโยต้ายื่นฟ้องในเดือนมิถุนายนกับกรมศุลกากรในขณะที่เมื่อเดือนที่แล้วก็ประกาศว่าจะฟ้อง NACN สำหรับ ทำลายชื่อเสียงของตน แหล่งที่มาของโตโยต้ายืนยันว่าทุกส่วนพรีอุสที่นำเข้าภายใต้ญี่ปุ่นตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย (JTEPA) ภายใต้ซึ่งชิ้นส่วนเหล่านี้อาจมีการนำเข้าหน้าที่ของศูนย์ถึง 10% เมื่อเทียบกับศูนย์ถึง 80% สำหรับการนำเข้าปกติ โตโยต้าได้ยืนยันว่าจะนำเข้าชิ้นส่วนพรีอุสใช้การประกาศที่ถูกต้องได้รับอนุมัติจากหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ( TMT ) จะระงับการผลิตของโรงงานที่ฉะเชิงเทรา autmobiles Prius ของพวกเขาเกี่ยวกับปีหรือจนกว่าศาลภาษีกลางมือลงคำตัดสินในข้อพิพาททางภาษี ทางการไทยเรียกร้องไม่มีจริงสายการผลิตรถที่โรงงานฉะเชิงเทราโตโยต้า . ปัจจุบันประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ .โตโยต้าเริ่มผลิตรถในไทยในเดือน พฤศจิกายน 2010

เจ้าหน้าที่ไทยว่าโตโยต้า understated โดยอ้างว่าภาษีรถไฮบริดคือสมบูรณ์ ( CKD ) รถล้มลง แม้จะมีความจริงที่ว่า บริษัท นำเข้ามากที่สุดของชิ้นส่วนประกอบหลักเสร็จจากญี่ปุ่นสำหรับท้องถิ่นประเทศภาคีเครือข่ายต่อต้านคอร์รัปชั่น ( nacn ) ปีนี้ขอให้กระทรวงการคลัง เพื่อตรวจสอบว่า ไฮบริด เป็นรถประกอบในไทยรวมทั้ง -- ทั้งหมด -- หรือรถนำเข้า ที่หลังจะอยู่ภายใต้ 187.75 % ภาษี จากนั้นเจ้าหน้าที่สั่งให้โตโยต้า จ่ายเงิน 11 ล้านบาท ภาษีเพิ่มเติมและภาษีใช้อัตราสูงเท่ากับที่กำหนดในรถเสร็จ

โตโยต้ายื่นฟ้องในเดือนมิถุนายนกับกรมศุลกากร ขณะที่เมื่อเดือนที่แล้ว มันประกาศจะฟ้อง nacn เพื่อทำลายชื่อเสียงของ โตโยต้าพรีอุสมีแหล่งยืนยันชิ้นส่วนนำเข้าภายใต้ความตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย - ญี่ปุ่น ( JTEPA )ภายใต้ซึ่งส่วนเหล่านี้ต้องนำเข้าศูนย์ถึง 10% เมื่อเทียบกับศูนย์ถึง 80% ทั้งนี้ ปกติ โตโยต้า ได้ยืนยันว่า การนำเข้าชิ้นส่วน Prius ใช้แก้ไขประกาศอนุมัติจากหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้อง