From Eq. (11.6) the shear forces on

From Eq. (11.6) the shear forces on rivets A and B due to the moment are
S= 375 ×32.02=2.45kN 4900
On rivet A, the force system due to P and Pe is shown in Fig. 11.16(a), while that on B is shown in Fig. 11.16(b).
The resultant forces may then be calculated using the rules of vector addition or determined graphically using the parallelogram of forces [Ref. 1].
The design of riveted connections is carried out in the actual design of the rear fuselage of a single-engined trainer/semiaerobatic aircraft in the Appendix of the 2005 book.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จาก Eq. (11.6) แรงเฉือนการบังคับบน rivets A และ B เนื่องจากขณะนี้มีS = 375 × 32.02 = 2.45kN 4900บน rivet A ระบบแรง P และ Pe จะแสดงอยู่ใน Fig. 11.16(a) ในขณะที่ B จะปรากฏใน Fig. 11.16(b)แล้วจะคำนวณการบังคับผลแก่ใช้กฎการบวกเวกเตอร์ หรือกำหนดคุณสมบัติโดยใช้สี่เหลี่ยมด้านขนานของกองทัพ [อ้างอิง 1]การออกแบบการเชื่อมต่อ riveted จะดำเนินในการออกแบบจริงของ fuselage หลังของเครื่องบิน engined เดียวพี่ เลี้ยง/semiaerobatic ในภาคผนวกของหนังสือ 2005

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากสมการ (11.6) แรงเฉือนบนหมุด A และ B เนื่องจากมาถึงช่วงเวลาที่มี
S = 375 × 32.02 = 2.45kN 4900
เมื่อวันที่หมุดย้ำ, เครื่องแรงเนื่องจาก P และ Pe แสดงในรูป 11.16 (ก) ในขณะที่ใน B จะแสดงในรูปที่ 11.16 (ข).
กองกำลังผลที่อาจจะถูกคำนวณโดยใช้กฎของการบวกเวกเตอร์กราฟิกหรือกำหนดโดยใช้สี่เหลี่ยมด้านขนานของกองกำลังที่ [อ้างอิง 1].
การออกแบบการเชื่อมต่อตรึงจะดำเนินการในการออกแบบที่เกิดขึ้นจริงของลำตัวด้านหลังของผู้ฝึกสอนเดียวเครื่องยนต์อากาศยาน / semiaerobatic ในภาคผนวกของหนังสือ 2005

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผสมได้ถูกเตรียมและที่อุณหภูมิ 25-30 C ของหล่อผสมได้ถูกเตรียมและที่อุณหภูมิ 25-30 C ของหล่อ