t 3 is transition time curve from e

t 3 is transition time curve from end of deceleration section to stop, the elevator will be more stable if it is big. elevator speed is very low at this peirod of time, if it is too long, the elevator won't be dragged by the motor, leading to pgo fault or overcurrent o c fault, especially when the car is overloaded or fullly loaded

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที 3 เป็นเส้นโค้งเวลาการเปลี่ยนแปลงจากจุดสิ้นสุดของส่วนที่จะหยุดการชะลอตัวของลิฟท์จะมีเสถียรภาพมากขึ้นถ้ามันมีขนาดใหญ่ ลิฟท์ความเร็วต่ำมากที่ peirod เวลานี้ถ้ามันยาวเกินไป, ลิฟท์จะไม่ถูกลากโดยมอเตอร์ที่นำไปสู่​​ความผิดพลาดหรือความผิด PGO oc กระแสเกินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถมีมากเกินไปหรือโหลด fullly

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

t 3 โค้งเวลาเปลี่ยนจากจุดสิ้นสุดของการชะลอตัวลงส่วนการหยุด ลิฟต์จะมีเสถียรภาพมากขึ้นถ้ามีขนาดใหญ่ ลิฟท์ความเร็วจะต่ำมากที่นี้ peirod เวลา ถ้ายาวเกินไป ไม่ลากลิฟต์ โดยมอเตอร์ นำไปสู่ข้อบกพร่อง pgo หรือ overcurrent o c บกพร่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถมีโอเวอร์โหลด หรือโหลด fullly

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

T 3 มีความโค้งมนเวลาการเปลี่ยนจากปลายอีกด้านของส่วนลดความเร็วในการหยุดลิฟท์ที่จะมีความเสถียรมากขึ้นหากมีขนาดใหญ่และลิฟท์ความเร็วอยู่ในระดับต่ำมากใน peirod นี้ของเวลาถ้าเป็นนานเกินไปลิฟท์ที่จะไม่ถูกลากออกมาจากแท่นมอเตอร์ที่นำไปสู่ pgo ความผิดปกติหรือกระแสไฟฟ้า o C ความผิดปกติโดยเฉพาะเมื่อรถที่จะหนักเกินไปหรือโหลดจัดให้บริการอย่างครบครัน