The new econometric analysis undert

The new econometric analysis undertaken by InterVISTAS Consulting used three different datasets:
US Department of Transport database 1B (DB1B)• . DB1B provides data on the US domestic aviation market. Traffic figures reflect the actual number of passengers on a particular route, while average price reflects the estimated average one-way travel price paid (in USD).
IATA’s Passenger Intelligence Service (PaxIS) • database. This database captures market data through IATA’s Billing and Settlement Plan (BSP). It provides traffic and travel price estimates for airport-pair routes around the world (e.g. JFK-LHR, CDG-FRA). However, data is only available from 2005 onwards.
UK International Passenger Survey (IPS)• . The IPS is a survey of passengers entering or leaving the UK by air, sea or the Channel Tunnel. This report exclusively used outbound to Western Europe leisure air passenger traffic data from the IPS. Traffic figures reflect the estimated number of passengers on a particular airport-pair route, while average travel price reflects the estimated average price paid (in GBP).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การวิเคราะห์ econometric ใหม่ที่ดำเนินการ โดยให้คำปรึกษา InterVISTAS ใช้ datasets สามแตกต่างกัน:1B ฐานข้อมูลแผนกขนส่งของสหรัฐอเมริกา (DB1B) • DB1B นำเสนอข้อมูลในตลาดการบินภายในประเทศสหรัฐอเมริกา ภาพจราจรสะท้อนจำนวนที่แท้จริงของผู้โดยสารในกระบวนการผลิตเฉพาะ ในขณะที่ราคาเฉลี่ยสะท้อนถึงราคาประเมินเดินทางเดียวเฉลี่ยชำระ (USD)ฐานข้อมูล•บริการข่าวกรองผู้โดยสาร (PaxIS) ของ IATA ฐานข้อมูลนี้รวบรวมข้อมูลตลาดผ่านการเรียกเก็บเงินและการชำระเงินการวางแผน (BSP) IATA ของ จะให้ประเมินราคาการจราจรและการเดินทางในเส้นทางสนามบินคู่ทั่วโลก (เช่น LHR เจเอฟเค CDG FRA) อย่างไรก็ตาม ข้อมูลได้เท่านั้นนับตั้งแต่ปี 2548(IPS) •สำรวจผู้โดยสารระหว่างประเทศของสหราชอาณาจักร IPS จะสำรวจความคิดเห็นของผู้โดยสารเข้า หรือออกจากสหราชอาณาจักร โดยอากาศ ทะเล หรืออุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ รายงานนี้ใช้เฉพาะขาออกกับยุโรปตะวันตกผ่อนอากาศโดยสารข้อมูลจราจรจาก IPS ภาพจราจรสะท้อนถึงจำนวนผู้โดยสารประมาณในกระบวนการผลิตเฉพาะสนามบินคู่ ขณะเดินทางเฉลี่ยราคาแสดงราคาเฉลี่ยประมาณจ่าย (GBP)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติใหม่ที่ดำเนินการโดยการให้คำปรึกษา InterVISTAS ใช้สามชุดข้อมูลที่แตกต่างกัน:
สหรัฐอเมริกากรมขนส่งฐานข้อมูลที่ 1B (DB1B) • DB1B ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสหรัฐอเมริกาตลาดการบินในประเทศ ตัวเลขการจราจรสะท้อนให้เห็นถึงตัวเลขจริงของผู้โดยสารบนเส้นทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ราคาเฉลี่ยประมาณสะท้อนให้เห็นถึงราคาการเดินทางทางเดียวโดยเฉลี่ยที่จ่าย (ในสหรัฐ).
IATA ของหน่วยสืบราชการลับโดยสาร (PaxIS) •ฐานข้อมูล ฐานข้อมูลนี้รวบรวมข้อมูลการตลาดที่ผ่านการเรียกเก็บเงิน IATA และการชำระบัญชีแผน (BSP) จะให้การจราจรและการเดินทางประมาณการราคาสำหรับเส้นทางสนามบินคู่ทั่วโลก (เช่นเจเอฟเค-LHR, CDG-FRA) อย่างไรก็ตามข้อมูลจะใช้ได้เฉพาะจาก 2005 เป็นต้นไป.
สหราชอาณาจักรระหว่างการสำรวจผู้โดยสาร (IPS) • IPS คือสำรวจความคิดเห็นของผู้โดยสารเข้าหรือออกจากสหราชอาณาจักรโดยอากาศทะเลหรือช่องอุโมงค์ รายงานนี้ใช้เฉพาะขาออกไปยังยุโรปตะวันตกที่เดินทางมาพักผ่อนอากาศข้อมูลผู้โดยสารจาก IPS ตัวเลขการจราจรสะท้อนให้เห็นถึงตัวเลขประมาณการผู้โดยสารบนเส้นทางคู่ที่สนามบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ราคาเฉลี่ยสะท้อนให้เห็นถึงการเดินทางราคาเฉลี่ยประมาณจ่าย (ใน GBP)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติใหม่ ) โดยให้ข้อมูลต่าง ๆที่ใช้ intervistas 3 :
เรากรมขนส่ง ( db1b ฐานข้อมูล 1B ) - . db1b ให้ข้อมูลในสหรัฐอเมริกาในตลาดการบิน . ตัวเลขการจราจรสะท้อนตัวเลขจริงของผู้โดยสารในเส้นทาง โดยเฉพาะ ในขณะที่ราคาเฉลี่ยสะท้อน ? เดินทางเฉลี่ยประมาณราคาที่จ่าย ( USD )
นำผู้โดยสารหน่วยสืบราชการลับ paxis ) ฐานข้อมูล - . ฐานข้อมูลนี้รวบรวมข้อมูลทางการตลาดผ่านการเรียกเก็บเงินและนำแผนชุมชน ( BSP ) มันมีการจราจรและราคาประมาณคู่ สนามบิน เส้นทางท่องเที่ยวรอบโลก ( เช่น jfk-lhr cdg-fra , ) อย่างไรก็ตาม ข้อมูลที่สามารถใช้ได้ตั้งแต่ปี 2548 เป็นต้นมา โดยผู้โดยสารระหว่างประเทศ
UK ( IPS ) - .IPS เป็นสำรวจผู้โดยสารเข้าหรือออกจากสหราชอาณาจักรโดยอากาศทะเลหรือช่องอุโมงค์ รายงานโดยเฉพาะใช้ขาออกไปยุโรปตะวันตกว่างผู้โดยสารทางอากาศ ข้อมูลจาก บริษัท นี้ ตัวเลขการจราจรสะท้อนประมาณการจำนวนผู้โดยสารในสนามบิน โดยเฉพาะคู่เส้นทาง ขณะที่ราคาเฉลี่ยประมาณเดินทางเฉลี่ยสะท้อนราคาที่จ่าย ( GBP )