The process of connecting external battery four steps : Step 1: Connec การแปล - The process of connecting external battery four steps : Step 1: Connec ไทย วิธีการพูด

The process of connecting external

The process of connecting external battery four steps
: Step 1: Connect to the anode. Battery anode A car that runs out of battery (Anode lines are red. Or the image is not a red line. But at the end of the line is red)
Step 2: Remove the wires connected to a battery anode side of the vehicle, the battery anode active
Step 3: Remove the wires connected to the cathode. Battery negative terminal of the car battery used (negative cable is black or green)
Step 4: Connect the battery negative terminal on the other side. Access to the car battery unavailable. By connecting it to the hard parts. And not painted Most of it is the nut of the engine block. (If connected to the car's paint, dirty or contaminated oil. The external battery cable will not work), you need to avoid the negative cable lines. Directly to the battery negative terminal To reduce the chance of an explosion to a minimum , so why the battery cables steps above. ? We call on the first line connected to the positive terminal of the battery runs out. If the line is left in contact with a metal part of the car. It will not cause a fire. Sparking or less. And the rest is the battery at least until a complete circuit. Over the last line will connect the ground that we do not connect the battery negative terminal last line directly to the battery. To prevent sparks battery. This could cause an explosion of the battery. Many people do not follow this procedure. I do not believe that this will make a complete circuit with the battery ground cable connected to the chassis of the car already. The last line on the battery cables to the metal parts of the car. As with the battery ground cable to begin charging the battery attached to the vehicle in good condition (do not forget to turn off the headlights of a car. To provide energy to the batteries fully) Wait a minute. Then start the engine of the car battery. If you connect properly and the battery is not damaged. Cars can be ingested (Most car jams. When the battery is 12 to 13.6 volts) to disconnect the tow vehicle battery when the vehicle battery to start it, you can disconnect the battery out by doing the opposite with the batteries disconnected (being careful not to crash. Clamp the battery cable clamps to touch each other: disconnect the negative (-) from the engine block of a car that had just ingested. (Vehicle battery), this step would deprive the circuit disconnect the negative (-) from the battery of the car at the peripheral disconnect the battery positive (+) from the positive terminal of the car battery to provide peripheral disconnect the positive (+. ) from the battery of the vehicle battery testing cars that can be fitted with battery power. Battery charging or not. Let's start with the engine again. If it means that the process is complete. If you can not jam It indicates that the battery has a problem. Recharge the batteries again.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
กระบวนการในการเชื่อมต่อภายนอกแบตเตอรี่ 4 ขั้นตอน : ขั้นตอนที่ 1: เชื่อมต่อกับขั้วบวก ขั้วแบตเตอรี่รถยนต์ที่แบตเตอรี่ (แอโนดบรรทัดได้สีแดง หรือรูปภาพไม่มีเส้นสีแดง แต่ที่ท้ายบรรทัดเป็นสีแดง) ขั้นตอนที่ 2: เอาสายไฟที่เชื่อมต่อกับด้านขั้วแบตเตอรี่รถยนต์ ขั้วบวกแบตเตอรี่ที่ใช้งานอยู่ขั้นตอนที่ 3: เอาสายไฟที่เชื่อมต่อกับแคโทด เทอร์มินัลลบแบตเตอรี่แบตเตอรี่รถยนต์ที่ใช้ (สายลบเป็นสีดำ หรือสีเขียว) ขั้นตอนที่ 4: เชื่อมต่อเทอร์มินัลลบแบตเตอรี่ทางด้านอื่น ๆ ถึงแบตเตอรี่รถยนต์พร้อมใช้งาน โดยเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ และไม่ทาสีส่วนใหญ่จะเป็นถั่วของบล็อกเครื่องยนต์ (ถ้าเชื่อมต่อกับสีของรถยนต์ น้ำมันปนเปื้อน หรือสกปรก สายแบตเตอรีภายนอกจะไม่ทำงาน), คุณต้องหลีกเลี่ยงสายลบบรรทัด โดยตรงกับเทอร์มินัลลบแบตเตอรี่เพื่อลดโอกาสของการระเบิดต่ำ ดังนั้นทำไมแบตเตอรี่สายขั้นตอนข้างต้น ? เราเรียกบรรทัดแรกเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลบวกรันแบตเตอรี่ออก ถ้าบรรทัดที่เหลือกับส่วนโลหะของรถยนต์ มันจะทำให้เกิดไฟไหม้ โพลน ขึ้นน้อย และส่วนเหลือเป็นแบตเตอรี่น้อยจนถึงวงจรที่สมบูรณ์ ช่วงสุดท้าย บรรทัดจะเชื่อมต่อพื้นที่เราเชื่อมต่อแบตเตอรี่ลบเทอร์มินัลบรรทัดสุดท้ายตรงกับแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่สปาร์ค นี้อาจทำให้เกิดการระเบิดของแบตเตอรี่ หลายคนไม่ได้ทำตามขั้นตอนนี้ ผมไม่เชื่อว่า นี้จะทำให้วงจรสมบูรณ์ ด้วยสายล่างแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อกับตัวถังของรถแล้ว บรรทัดสุดท้ายในสายแบตเตอรี่ชิ้นส่วนโลหะของรถ เช่นเดียวกับสายล่างแบตเตอรี่เพื่อเริ่มชาร์จแบตเตอรี่กับรถในสภาพที่ดี (อย่าลืมปิดไฟหน้ารถ ให้พลังงานแบตเตอรี่เต็ม) รอสักครู่ แล้ว เริ่มต้นเครื่องยนต์แบตเตอรี่รถยนต์ ถ้าคุณเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง และแบตเตอรี่ไม่เสียหาย สามารถกินรถยนต์ (ส่วนใหญ่รถแยม เมื่อแบตเตอรี่มีแรงดัน 12-13.6) การเชื่อมต่อใยแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่เริ่ม คุณสามารถถอดแบตเตอรี่ออก โดยทำตรงข้ามกับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ (การระมัดระวังไม่ให้ผิดพลาดได้ Clamp clamps สายแบตเตอรี่แขน: ยกเลิกการลบ (-) จากบล็อกเครื่องยนต์ของรถที่มีเพียงแค่กิน (แบตเตอรี่), ขั้นตอนนี้เฉลียววงจรถอดลบ (-) จากแบตเตอรี่รถยนต์ที่อุปกรณ์ต่อพ่วงถอดแบตเตอรี่ในแง่บวก (+) จากการบวกของแบตเตอรี่รถยนต์ให้ อุปกรณ์ต่อพ่วงยกเป็นบวก (+ การ) จากแบตเตอรี่แบตเตอรี่รถยนต์ทดสอบรถยนต์ที่สามารถติดตั้งกับแบตเตอรี แบตเตอรี่ที่ชาร์จ หรือไม่ เริ่มต้นกับเครื่องยนต์อีกด้วย ถ้ามันหมายความ ว่า กระบวนการ เสร็จสมบูรณ์ ถ้าคุณสามารถแยม แสดงว่า แบตเตอรี่มีปัญหา ชาร์จแบตเตอรี่อีกครั้ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
กระบวนการของการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ภายนอกสี่ขั้นตอนขั้นตอนที่ 1: เชื่อมต่อกับขั้วบวก
แบตเตอรี่ขั้วบวกรถที่วิ่งออกจากแบตเตอรี่ (เส้น Anode จะเป็นสีแดงหรือภาพที่ไม่ได้เป็นเส้นสีแดง แต่ในตอนท้ายของเส้นเป็นสีแดง..)
ขั้นตอนที่ 2: เอาสายไฟที่เชื่อมต่อกับด้านขั้วบวกแบตเตอรี่รถ
การใช้งานแบตเตอรี่ขั้วบวกขั้นตอนที่3: ถอดสายไฟที่เชื่อมต่อกับขั้วลบ แบตเตอรี่เชิงลบขั้วแบตเตอรี่รถยนต์ที่ใช้ (สายเชิงลบเป็นสีดำหรือสีเขียว)
ขั้นตอนที่ 4: การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ขั้วลบในด้านอื่น ๆ การเข้าถึงแบตเตอรี่รถยนต์พร้อมใช้งาน โดยการเชื่อมต่อไปยังส่วนที่ยาก และไม่ได้ทาสีส่วนใหญ่จะเป็นถั่วของบล็อกเครื่องยนต์ (หากเชื่อมต่อกับสีของรถน้ำมันสกปรกหรือปนเปื้อน. สายแบตเตอรี่ภายนอกจะไม่ทำงาน) คุณต้องหลีกเลี่ยงสายเคเบิลเชิงลบ โดยตรงกับแบตเตอรี่ขั้วลบเพื่อลดโอกาสของการระเบิดให้น้อยที่สุดดังนั้นทำไมขั้นตอนสายแบตเตอรี่ดังกล่าวข้างต้น ? เราขอเรียกร้องบรรทัดแรกที่เชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่หมด ถ้าบรรทัดที่เหลืออยู่ในการติดต่อกับส่วนโลหะของรถ มันจะไม่ทำให้เกิดไฟไหม้ เกิดประกายไฟหรือน้อยกว่า และส่วนที่เหลือเป็นแบตเตอรี่อย่างน้อยจนกว่าจะครบวงจร กว่าบรรทัดสุดท้ายจะเชื่อมต่อพื้นดินที่เราไม่ได้เชื่อมต่อแบตเตอรี่ขั้วเชิงลบบรรทัดสุดท้ายโดยตรงกับแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดประกายไฟแบตเตอรี่ ซึ่งอาจก่อให้เกิดการระเบิดของแบตเตอรี่ที่ มีหลายคนที่ไม่ได้ทำตามขั้นตอนนี้ ผมไม่เชื่อว่าเรื่องนี้จะทำให้ครบวงจรด้วยสายพื้นดินแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับตัวถังของรถที่มีอยู่แล้ว บรรทัดสุดท้ายในสายแบตเตอรี่ชิ้นส่วนโลหะของรถ เช่นเดียวกับสายแบตเตอรี่พื้นดินที่จะเริ่มต้นการชาร์จแบตเตอรี่ที่แนบมากับรถอยู่ในสภาพดี (อย่าลืมปิดไฟหน้าของรถ. ในการให้พลังงานแก่แบตเตอรี่เต็ม) รอนาที จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์แบตเตอรี่รถ หากคุณเชื่อมต่ออย่างถูกต้องและแบตเตอรี่ก็จะไม่ได้รับความเสียหาย รถยนต์สามารถกิน (ส่วนใหญ่ติดขัดรถ. เมื่อแบตเตอรี่ 12-13.6 โวลต์) ที่จะถอดแบตเตอรี่รถยนต์พ่วงเมื่อแบตเตอรี่รถยนต์ที่จะเริ่มต้นคุณสามารถถอดสายแบตเตอรี่ออกโดยการทำตรงข้ามกับแบตเตอรี่ตัดการเชื่อมต่อ (การระมัดระวังไม่ . ที่จะผิดพลาดยึดสายแบตเตอรี่ที่หนีบจะสัมผัสกัน. ถอดลบ (-) จากเครื่องยนต์บล็อกของรถที่ได้กินเพียง (แบตเตอรี่ยานพาหนะ) ขั้นตอนนี้จะเป็นการตัดวงจรตัดการเชื่อมต่อเชิงลบ (-) จาก แบตเตอรี่ของรถที่ต่อพ่วงปลดแบตเตอรี่บวก (+) จากขั้วบวกของแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อให้อุปกรณ์ต่อพ่วงตัดการเชื่อมต่อในเชิงบวก (+). จากแบตเตอรี่ของการทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์รถยนต์ที่สามารถติดตั้งกับพลังงานแบตเตอรี่. แบตเตอรี่ การเรียกเก็บเงินหรือไม่. เริ่มต้นให้กับเครื่องยนต์อีกครั้ง. ถ้ามันหมายความว่ากระบวนการเสร็จสมบูรณ์. ถ้าคุณไม่สามารถติดมันแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่มีปัญหา. ชาร์จแบตเตอรี่อีกครั้ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
กระบวนการของการเชื่อมต่อแบตเตอรี่สี่ขั้นตอน
: ขั้นตอนที่ 1 : เชื่อมต่อกับขั้วบวก แบตเตอรี่ขั้วบวกรถที่วิ่งออกจากขั้วบวกแบตเตอรี่ ( เส้นสีแดง หรือภาพไม่เป็นเส้นสีแดง แต่ในตอนท้ายของบรรทัดที่เป็นสีแดง )
ขั้นที่ 2 : เอาสายไฟที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ขั้วบวกข้างรถ , แบตเตอรี่ขั้วบวกปราดเปรียว
ขั้นตอนที่ 3 : เอาสายไฟที่เชื่อมต่อกับขั้วลบแบตเตอรี่ขั้วแบตเตอรี่ของรถที่ใช้ลบ ( สายเชิงลบเป็นสีดำหรือสีเขียว )
ขั้นตอนที่ 4 : เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ลบอีกด้านหนึ่ง ใช้รถแบตเตอรี่ใช้งานไม่ได้ โดยเชื่อมต่อกับส่วนที่ยากที่สุด และไม่ทาสีส่วนใหญ่มันเป็นน๊อตของเครื่องยนต์ ( ถ้าเชื่อมต่อกับรถสีสกปรกหรือปนเปื้อนน้ำมัน แบตเตอรี่ภายนอกสายจะไม่ทำงาน )คุณต้องการที่จะหลีกเลี่ยงสายเคเบิ้ลที่เป็นลบ โดยตรงกับแบตเตอรี่ลบเทอร์มินัล เพื่อลดโอกาสเกิดการระเบิดให้น้อยที่สุด แล้วสายไฟแบตเตอรี่ตามขั้นตอนข้างต้น เราเรียกในบรรทัดแรกที่เชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ที่หมด ถ้าสายที่เหลืออยู่ในการติดต่อกับส่วนที่เป็นโลหะของรถ มันจะไม่เกิดไฟ เกิดประกายไฟ หรือน้อยกว่าและที่เหลือเป็นแบตเตอรี่อย่างน้อยจนกว่าวงจรเสร็จสมบูรณ์ ตรงบรรทัดสุดท้ายจะเชื่อมต่อกับพื้นดินที่เราไม่ได้เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ลบบรรทัดสุดท้ายตรงแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันประกายไฟ แบตเตอรี่ นี้อาจทำให้เกิดการระเบิดของแบตเตอรี่ หลายคนที่ไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนนี้
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: