Functional autonomy is analysed fro

Functional autonomy is analysed from the perspective of the landlord and regulator function. The landlord function can be considered as the principal function of contemporary port authorities. Important issues here are land ownership, as well as the ability and autonomy in contracting land out to third parties. The regulator function is to a large extent performed by the harbour master’s office, which can be an integral part of the port authority structure or a separate entity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำงานอิสระเป็น analysed จากมุมมองของเจ้าของและควบคุมทำงาน ฟังก์ชันเจ้าของสามารถถือได้ว่าเป็นการทำงานหลักของหน่วยงานท่าเรือที่ทันสมัย ประเด็นที่สำคัญที่นี่มีความเป็นเจ้า ของที่ดิน ตลอดจนความสามารถ และอิสระในการทำสัญญาที่ดินออกให้แก่บุคคลที่สาม ฟังก์ชันควบคุมขอบเขตขนาดใหญ่ที่ดำเนินการ โดยสำนักงานโทฮาร์เบอร์ ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างอำนาจของพอร์ตหรือแยกต่างหาก ได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อิสระการทำงานมีการวิเคราะห์จากมุมมองของเจ้าของบ้านและฟังก์ชั่นการควบคุม ฟังก์ชั่นเจ้าของบ้านได้รับการพิจารณาว่าเป็นหน้าที่หลักของเจ้าหน้าที่พอร์ตร่วมสมัย ประเด็นที่สำคัญที่นี่มีความเป็นเจ้าของที่ดินเช่นเดียวกับความสามารถและความเป็นอิสระในที่ดินที่ทำสัญญาออกไปยังบุคคลที่สาม ฟังก์ชั่นการควบคุมคือการขอบเขตขนาดใหญ่ดำเนินการโดยสำนักงานต้นแบบท่าเรือซึ่งสามารถเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างอำนาจพอร์ตหรือนิติบุคคลแยกต่างหาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการทำงานวิเคราะห์จากมุมมองของเจ้าของและหน้าที่ควบคุม ฟังก์ชันเจ้าของบ้านสามารถถือว่าเป็นหน้าที่หลักของเจ้าหน้าที่ท่าเรือร่วมสมัย ปัญหาที่สำคัญที่นี่มีสิทธิในที่ดิน รวมทั้งความสามารถและอิสระในสัญญาที่ดินให้บุคคลภายนอก ฟังก์ชันการควบคุมเพื่อขอบเขตขนาดใหญ่ ดำเนินการโดยสำนักงานท่าเรือโทซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างท่าเรือ หรือเป็นนิติบุคคลที่แยกต่างหาก