Supply Chain Managers to Factor in

Supply Chain Managers to Factor in Air Cargo Demand
Boeing Forecasts World Air Cargo Traffic to Double in Next 20 Years
By Patrick Burnson, Executive Editor
December 30, 2014
2015 promises to be a year where supply chain managers will become more reliant on air cargo. Indeed, Boeing projects air cargo traffic will grow at an annual rate of 4.7 percent over the next 20 years, with global air freight traffic expected to more than double by 2033.

The company released its biennial World Air Cargo Forecast at the International Air Cargo Forum and Exhibition staged in late 2014.

“We see strong signs of a recovery as air freight traffic levels continue to strengthen after several years of stagnation,” said Randy Tinseth, vice president of Marketing, Boeing Commercial Airplanes. “The air cargo market is now growing at nearly the long-term rates.”

World air cargo traffic began to grow again in second quarter of 2013 with growth reaching 4.4 percent for the first seven months of 2014, compared to the same period a year earlier. If this trend continues, 2014 will be the highest growth year for the air freight industry since 2010.

Much of the weak air cargo growth in the previous years can be attributed to two principal causes – an underperforming world economy and lackluster trade growth, particularly in those traditional commodities served by the air cargo industry.

The new Boeing forecast shows Asia-North America and Europe-Asia will continue to be the dominant world air cargo markets with the most traffic volume. Intra-Asia, domestic China and Asia-North America markets are expected to have the fastest rates of growth over the next 20 years.

With increased air cargo traffic, the world freighter fleet is also expected to grow with deliveries of 840 new factory-built airplanes and 1,330 passenger-to-freighter conversion airplanes. More than 52 percent of those deliveries are expected to replace retiring airplanes and the remainder used for growth.

More than 70 percent of the new factory-built airplanes scheduled to deliver between 2014 and 2033 are forecast to be large freighters, such as the 747-8 and 777.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานเพื่อปัจจัยในความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศ
โบอิ้งคาดการณ์โลก Air Cargo Traffic ให้เป็นสองเท่าใน 20 ปีข้างหน้า
โดยแพทริค Burnson บรรณาธิการบริหาร
30 ธันวาคม 2014
2015 สัญญาว่าจะเป็นปีที่ผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานจะกลายเป็นพึ่งเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางอากาศ อันที่จริง, โบอิ้งโครงการการจราจรขนส่งสินค้าทางอากาศจะเติบโตในอัตราต่อปีจากร้อยละ 4.7 ในช่วง 20 ปีข้างหน้ามีการจราจรการขนส่งทางอากาศทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวจาก 2,033. บริษัท ปล่อยพยากรณ์อากาศ Cargo โลกล้มลุกที่ฟอรั่มการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ และการแสดงนิทรรศการจัดแสดงในช่วงปลายปี 2014. "เราเห็นสัญญาณที่แข็งแกร่งของการฟื้นตัวเป็นระดับการจราจรการขนส่งทางอากาศยังคงเสริมหลังจากหลายปีของความเมื่อยล้า" แรนดี้ Tinseth รองประธานฝ่ายการตลาด, โบอิ้งกล่าวว่า "ตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศที่เพิ่มขึ้นอยู่ในขณะนี้ที่เกือบอัตราในระยะยาว." การจราจรขนส่งสินค้าทางอากาศโลกเริ่มที่จะเติบโตอีกครั้งในไตรมาสที่สองของปี 2013 มีอัตราการเติบโตถึงร้อยละ 4.4 สำหรับเจ็ดเดือนแรกของปี 2014 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี ก่อน หากแนวโน้มนี้ยังคงปี 2014 จะเป็นปีที่การเจริญเติบโตสูงสุดสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศตั้งแต่ปี 2010. มากของการเจริญเติบโตของการขนส่งทางอากาศที่อ่อนแอในปีที่ผ่านมาสามารถนำมาประกอบกับสองสาเหตุหลัก - เศรษฐกิจโลกและการเติบโตของผลการดำเนินงานการค้าที่น่าเบื่อโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน สินค้าแบบดั้งเดิมเหล่านั้นให้บริการโดยอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ. โบอิ้งคาดการณ์ใหม่แสดงให้เห็นเอเชียอเมริกาเหนือและยุโรปเอเชียจะยังคงเป็นโลกที่โดดเด่นในตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีปริมาณการจราจรมากที่สุด ในเอเชียในประเทศจีนและตลาดอเมริกาเหนือเอเชียคาดว่าจะมีอัตราการเจริญเติบโตเร็วที่สุดของในอีก 20 ปี. ที่มีการจราจรขนส่งสินค้าทางอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสินค้าโลกนอกจากนี้ยังคาดว่าจะเติบโตไปพร้อมกับการส่งมอบจาก 840 โรงงานที่สร้างขึ้นใหม่ เครื่องบินและ 1,330 แปลงเครื่องบินโดยสารไปยังเรือบรรทุกสินค้า มากกว่าร้อยละ 52 ของการส่งมอบผู้ที่คาดว่าจะเข้ามาแทนที่เครื่องบินเกษียณและส่วนที่เหลือนำมาใช้สำหรับการเจริญเติบโต. มากกว่าร้อยละ 70 ของเครื่องบินโรงงานที่สร้างใหม่กำหนดจะส่งมอบระหว่างปี 2014 และ 2033 มีการคาดการณ์ว่าจะเป็นลำขนาดใหญ่เช่น 747- 8 และ 777

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จัดหาผู้จัดการโซ่ปัจจัยในความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศขนส่งสินค้าทางอากาศ โบอิ้งคาดการณ์
โลกสองเท่าในอีก 20 ปีข้างหน้า
โดย Patrick burnson ผู้บริหารแก้ไข

30 ธันวาคม 2014 2015 ที่สัญญาว่าจะเป็นปีไหนจัดหาผู้จัดการโซ่จะกลายเป็นพึ่งพาเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางอากาศ แน่นอน , โครงการโบอิ้งขนส่งสินค้าทางอากาศจะเติบโตในอัตราปีละ 4.7 เปอร์เซ็นต์ในอีก 20 ปีกับการจราจรการขนส่งทางอากาศทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว โดย : [ .

บริษัทเปิดตัวล้มลุกโลกทางอากาศคาดการณ์ที่ฟอรั่มสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศและการจัดนิทรรศการแสดงในปลายปี 2014

" เราเห็นสัญญาณการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของระดับการขนส่งทางอากาศยังคงเสริมสร้างหลังจากหลายปีของความเมื่อยล้า , " กล่าวว่า แรนดี้ ตินเซธ รองประธานฝ่ายการตลาดเครื่องบินพาณิชย์โบอิง . " ตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศมีการเติบโตที่เกือบอัตราระยะยาว "

สินค้าโลกการจราจรทางอากาศเริ่มเติบโตอีกครั้งในไตรมาสที่สองของปี 2013 เติบโตถึง 4.4 เปอร์เซ็นต์ สำหรับเจ็ดเดือนแรกของปี 2014 , เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้านี้ ถ้าแนวโน้มนี้ยังคง 2557 จะเป็นปีการเจริญเติบโตสูงสุดสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศตั้งแต่ 2010 .

มากของการเจริญเติบโตของการขนส่งสินค้าทางอากาศที่อ่อนแอในปีก่อนหน้านี้อาจจะเกิดจากสองสาเหตุหลักสำหรับเศรษฐกิจโลกและการค้า lackluster underperforming การเจริญเติบโต โดยเฉพาะในสินค้าแบบดั้งเดิมที่ให้บริการโดยอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ .

ใหม่โบอิ้งคาดการณ์แสดงเอเชียอเมริกาเหนือและยุโรป เอเชียจะยังคงเป็นตลาดที่มีสินค้าเด่นของโลก อากาศ ปริมาณการจราจรมากที่สุดเอเชีย ตลาดจีนและเอเชียตะวันออกอเมริกาในประเทศที่คาดว่าจะได้ในอัตราที่เร็วที่สุดในการเจริญเติบโตมากกว่าต่อไป 20 ปี

พร้อมเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศ เรือขนส่งสินค้าทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตด้วยการส่งมอบโรงงานใหม่ 840 สร้างเครื่องบินและ 1330 ผู้โดยสารเรือเครื่องบินการแปลงมากกว่าร้อยละ 52 ของการส่งมอบที่คาดว่าจะแทนที่ปลดระวางเครื่องบินและส่วนที่เหลือใช้สำหรับการเจริญเติบโต .

มากกว่าร้อยละ 70 ของโรงงานสร้างเครื่องบิน กำหนดส่งมอบระหว่างปี 2014 และ 2576 มีการคาดการณ์ว่าจะอยู่ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เช่น 747-8 กับ 777