Backlash and dead zone are commonly

Backlash and dead zone are commonly found in gear trains and similar mechanical linkages where the coupling is not perfect. In a majority of situations, backlash may give rise to undesirable inaccuracy, oscillations, and instability in control systems. In addition, it has a tendency to wear out the mechanical elements. Regardless of the actual mechanical elements, a physical model of backlash or dead zone between an input and an output member is shown in Fig. 4-24. The model can be used for a rotational system as well as for a transnational system. The amount of backlash is b/2 on either side of the reference position.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แบคแลชและโซนตายโดยทั่วไปพบในรถไฟเกียร์และลิงค์ทางกลคล้ายที่คลัปที่ไม่สมบูรณ์ ในส่วนใหญ่ของสถานการณ์ แบคแลชอาจให้สูงขึ้นเพื่อระวัง inaccuracy แกว่ง และความไม่แน่นอนในการควบคุมระบบ นอกจากนี้ มีแนวโน้มที่จะสวมใส่ออกองค์ประกอบเครื่องจักรกล โดยไม่คำนึงถึงองค์ประกอบแท้จริงกล แบบจำลองทางกายภาพของแบคแลชหรือโซนตายระหว่างอินพุตและสมาชิกมีผลผลิตจะแสดงใน Fig. 4-24 สามารถใช้แบบจำลองสำหรับระบบในการหมุนเช่นสำหรับระบบข้ามชาติ จำนวนของแบคแลชเป็น b/2 ด้านใดด้านหนึ่งของตำแหน่งอ้างอิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟันเฟืองและเขตตายมักจะพบในรถไฟเกียร์และเชื่อมโยงกลไกที่คล้ายกันที่มีเพศสัมพันธ์ไม่สมบูรณ์ ในส่วนของสถ​​านการณ์ฟันเฟืองก่อให้เกิดความไม่ถูกต้องที่ไม่พึงประสงค์แนบแน่นและความไม่แน่นอนในระบบการควบคุมอาจจะทำให้ นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะสวมใส่ออกองค์ประกอบกล โดยไม่คำนึงถึงองค์ประกอบทางกลที่เกิดขึ้นจริงซึ่งเป็นรูปแบบทางกายภาพของฟันเฟืองหรือโซนตายระหว่างอินพุทและเอาท์พุทเป็นสมาชิกที่แสดงในรูปที่ 4-24 รูปแบบที่สามารถนำมาใช้สำหรับระบบการหมุนเช่นเดียวกับระบบการข้ามชาติ ปริมาณของฟันเฟืองเป็นข / 2 ที่ด้านข้างของตำแหน่งอ้างอิงทั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟันเฟืองและเขตตายมักพบในรถไฟเกียร์และที่คล้ายกันเครื่องจักรกลการเชื่อมโยงที่การมีเพศสัมพันธ์ที่ไม่สมบูรณ์แบบ ในส่วนใหญ่ของสถานการณ์ไม่พึงประสงค์อย่างรุนแรงอาจก่อให้เกิดความไม่ถูกต้อง การสั่น และความไม่แน่นอนในระบบการควบคุม นอกจากนี้ มันมีแนวโน้มที่จะสวมใส่ออกองค์ประกอบกล ไม่ว่าจริงเชิงกลองค์ประกอบรูปแบบทางกายภาพของฟันเฟืองหรือเขตตายระหว่าง input และ output มีสมาชิกที่แสดงในรูปที่บัวหลวง . รุ่นที่สามารถใช้ระบบการหมุนเช่นเดียวกับระบบข้ามชาติ จำนวนของฟันเฟือง B / 2 บนด้านใดด้านหนึ่งของการอ้างอิงตำแหน่ง