Full control of access is the means

Full control of access is the means by which preference is given to through traffic
by providing access connections only at selected public roads and by prohibiting atgrade
crossings and direct private driveway connections. Partial control of access still
gives preference to through traffic, but allows some at-grade crossings and some driveway
connections. Driveway or approach regulations may apply where no control of
access is obtained. Each abutting property is permitted access to the street or highway,
but the location, number, and geometrics of the access points may be governed by the
regulations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เข้าควบคุมเต็มรูปแบบเป็นวิธีการที่ชอบจะให้ผ่านจราจรโดยการให้เข้าถึงการเชื่อมต่อ ที่เลือกถนนที่สาธารณะ และห้าม atgradeหละหลวมและการเชื่อมต่อทางส่วนตัวโดยตรง ยังเข้าควบคุมบางส่วนให้ความสำคัญกับทางจราจร แต่บางเกรดที่หละหลวมและทางบางการเชื่อมต่อ ทางหรือวิธีการบังคับอาจใช้ไม่ควบคุมเข้าถึงได้รับ แต่ละคุณสมบัติ abutting ได้รับอนุญาตเข้าถึงถนนหรือทางหลวงแต่ตั้ง หมายเลข และ geometrics ของจุดการเข้าถึงอาจถูกควบคุมโดยการระเบียบข้อบังคับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ควบคุมเต็มรูปแบบของการเข้าถึงเป็นวิธีการที่การตั้งค่าจะได้รับการผ่านการจราจรโดยการให้การเชื่อมต่อการเข้าถึงเฉพาะที่ถนนสาธารณะและที่เลือกโดยห้าม atgrade ข้ามและการเชื่อมต่อโดยตรงที่จอดรถส่วนตัว การควบคุมการเข้าถึงบางส่วนยังคงให้การตั้งค่าให้ผ่านการจราจรแต่ช่วยให้บางส่วนที่แยกเกรดและถนนเชื่อมต่อ กฎระเบียบของถนนหรืออาจใช้วิธีการที่ไม่มีการควบคุมการเข้าถึงได้ แต่ละสถานที่ให้บริการจดได้รับอนุญาตเข้าถึงถนนหรือทางหลวงแต่สถานที่จำนวนและ geometrics ในจุดที่เข้าถึงอาจถูกควบคุมโดยกฎระเบียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การควบคุมเต็มรูปแบบของการเข้าถึงหมายถึงซึ่งตั้งค่าให้ผ่านการจราจร
โดยการให้การเชื่อมต่อการเข้าถึงเท่านั้นที่เลือกถนนสาธารณะ และห้ามข้าม atgrade
และตรงส่วนถนนเชื่อมต่อ การควบคุมการเข้าถึงบางส่วนของการตั้งค่าเพื่อให้ยังคง
ผ่านการจราจร แต่ช่วยให้บางส่วนที่แยกเกรด และการเชื่อมต่อบางถนน

ถนนรถแล่นหรือวิธีการกฎระเบียบอาจใช้ที่ไม่มีการควบคุม
เข้าถึงได้รับ แต่ละ abutting ทรัพย์สินได้รับอนุญาตการเข้าถึงถนนหรือทางหลวง
แต่ที่ตั้ง หมายเลขโทรศัพท์ และ geometrics ของจุดเข้าใช้งานจะถูกควบคุมโดย
ข้อบังคับ