In the United States, shipments lar

In the United States, shipments larger than about 7,000 kg (15,432 lb) are typically classified as truckload (TL) freight. This is because it is more efficient and economical for a large shipment to have exclusive use of one larger trailer rather than share space on a smaller LTL trailer.

By the Federal Bridge Gross Weight Formula the total weight of a loaded truck (tractor and trailer, 5-axle rig) cannot exceed 80000 lbs in the United States. In ordinary circumstances, long-haul equipment will weigh about 15,000 kg (33,069 lb), leaving about 20,000 kg (44,092 lb) of freight capacity. Similarly a load is limited to the space available in the trailer, normally 48 ft (14.63 m) or 53 ft (16.15 m) long, 2.6 m (102.4 in) wide, 2.7 m (8 ft 10.3 in) high and 13 ft 6 in or 4.11 m high over all.

While express, parcel and LTL shipments are always intermingled with other shipments on a single piece of equipment and are typically reloaded across multiple pieces of equipment during their transport, TL shipments usually travel as the only shipment on a trailer. In fact, TL shipments usually deliver on exactly the same trailer as they are picked up on.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในสหรัฐอเมริกา ส่งใหญ่กว่าประมาณ 7000 กิโลกรัม (15,432 ปอนด์) โดยทั่วไปแบ่งออกเป็น truckload (TL) ค่าขนส่ง ทั้งนี้เนื่องจากจะประหยัดในการจัดส่งสินค้าขนาดใหญ่จะมีใช้เฉพาะของรถพ่วงขนาดใหญ่หนึ่ง มากกว่าที่แบ่งปันพื้นที่บนรถพ่วง LTL เล็ก และมีประสิทธิภาพมากโดยรัฐบาลกลางสะพานรวมน้ำหนักสูตร น้ำหนักรวมของรถบรรทุกโหลด (รถแทรกเตอร์ และรถพ่วง อุปกรณ์เพลา 5) ไม่เกิน 80000 ปอนด์ในสหรัฐอเมริกา ในสถานการณ์ปกติ อุปกรณ์ข้ามจะน้ำหนัก ประมาณ 15000 กิโลกรัม (33,069 ปอนด์), ออกประมาณ 20000 กก. (44,092 ปอนด์) ของกำลังการผลิตค่าขนส่ง ในทำนองเดียวกัน โหลดจะจำกัดพื้นที่ว่างในรถพ่วง ปกติ 48 ฟุต (14.63 เมตร) หรือ 53 ฟุต (16.15 เมตร) ยาว 2.6 m (102.4 ใน) กว้าง 2.7 เมตร (8 ฟุต 10.3 ใน) สูง และ 13 ฟุต 6 ใน หรือ 4.11 m สูงกว่าทั้งหมดขณะที่เอ็กซ์เพรส หีบห่อและจัดส่ง LTL เสมอได้ intermingled พร้อมจัดส่งอื่น ๆ บนชิ้นงานอุปกรณ์ และโดยทั่วไปได้โหลดข้ามหลายชิ้นของอุปกรณ์ระหว่างการขนส่ง ส่ง TL มักเดินทางเป็นการจัดส่งเฉพาะบนรถพ่วง ในความเป็นจริง TL ส่งปกติส่งบนว่ารถพ่วงเดียวพวกเขาจะรับค่าการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในประเทศสหรัฐอเมริกา, การจัดส่งที่มีขนาดใหญ่กว่าประมาณ 7,000 กิโลกรัม (£ 15,432) จะจัดมักจะเป็นรถบรรทุกสามารถบรรทุก (TL) การขนส่งสินค้า เพราะมันมีประสิทธิภาพมากขึ้นและประหยัดสำหรับการจัดส่งที่มีขนาดใหญ่จะมีการใช้งานพิเศษของรถพ่วงขนาดใหญ่มากกว่าพื้นที่ร่วมกันบนรถพ่วง LTL ขนาดเล็ก. โดยสะพานแห่งชาติน้ำหนักรวมสูตรน้ำหนักรวมของรถบรรทุกโหลด (รถแทรกเตอร์และรถพ่วง แท่นขุดเจาะ 5 เพลา) ไม่เกิน 80,000 £ในประเทศสหรัฐอเมริกา ในสถานการณ์ปกติอุปกรณ์ระยะไกลจะมีน้ำหนักประมาณ 15,000 กิโลกรัม (£ 33,069) ออกประมาณ 20,000 กิโลกรัม (£ 44,092) ของกำลังการผลิตการขนส่งสินค้า ในทำนองเดียวกันการโหลดจะถูก จำกัด พื้นที่ว่างในรถพ่วงปกติ 48 ฟุต (14.63 เมตร) หรือ 53 ฟุต (16.15 เมตร) ยาว 2.6 เมตร (102.4 ใน) กว้าง 2.7 เมตร (8 ฟุต 10.3 ใน) สูงและ 13 ฟุต 6 หรือ 4.11 เมตรสูงกว่าทุก. ขณะด่วนพัสดุและการจัดส่ง LTL กำลังผสมเสมอกับการขนส่งอื่น ๆ เกี่ยวกับชิ้นส่วนของอุปกรณ์และจะโหลดใหม่มักจะข้ามหลายชิ้นของอุปกรณ์ในระหว่างการขนส่งของพวกเขาจัดส่ง TL มักจะเดินทางเป็นจัดส่งเฉพาะใน รถพ่วง ในความเป็นจริงการจัดส่ง TL มักจะส่งมอบตรงพ่วงเช่นเดียวกับที่พวกเขาจะหยิบขึ้นมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในสหรัฐอเมริกาโดยมีขนาดใหญ่กว่าประมาณ 7000 กิโลกรัม ( 15432 ปอนด์ ) โดยทั่วไปจะแบ่งเป็นรถบรรทุก ( TL ) การขนส่ง นี้เป็นเพราะมันมีประสิทธิภาพมากขึ้นและประหยัดสำหรับการจัดส่งขนาดใหญ่ต้องใช้เฉพาะของหนึ่งรถพ่วงขนาดใหญ่แทนที่จะแบ่งปันพื้นที่บนรถพ่วง LTL เล็ก

โดยกลางสะพานน้ำหนักรวมสูตรน้ำหนักรวมของรถบรรทุก ( รถแทรกเตอร์และรถพ่วง5-axle RIG ) ไม่เกิน 80 , 000 ปอนด์ ในสหรัฐอเมริกา ในสถานการณ์ปกติ อุปกรณ์ลากยาวจะหนักประมาณ 15 , 000 กิโลกรัม ( หน้าปอนด์ ) ทิ้งไว้ประมาณ 20 , 000 กิโลกรัม ( 44092 ปอนด์ ) ความจุของสินค้า ในทำนองเดียวกันการโหลดจะถูก จำกัด ไปยังพื้นที่ว่างในหนังปกติ 48 ft ( 14.63 เมตร ) หรือ 53 ฟุต ( ความร่วมมือ M ) ยาว 2.6 เมตร ( 102.4 ) กว้าง 2.7 เมตร ( 8 ฟุต 10.3 ) สูง 13 ฟุต 6 หรือ 411 เมตรสูงเหนือ

ในขณะที่บริการส่งพัสดุและการจัดส่ง LTL มักจะผสมกับการขนส่งอื่น ๆบนชิ้นส่วนของอุปกรณ์และมักจะโหลดข้ามหลายชิ้นของอุปกรณ์ในการขนส่งของการขนส่งมักจะเดินทางเป็น TL จัดส่งเฉพาะในรถพ่วง ในความเป็นจริง , TL การจัดส่งมักจะส่งตรงเดียวกันรถพ่วงพวกเขาจะเลือกขึ้นบน