The airline will be configured fati

The airline will be configured fatigue in the work of the pilots that each day has to be a pilot fatigue. This is not over No active pilot fatigue caused too need to break out of stagnation before the flight.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินจะกำหนดค่าความเมื่อยล้าในการทำงานของนักบินที่มีแต่ละวันจะ ล้านำร่อง นี้คือไม่เกินไม่ล้านำร่องใช้งานที่เกิดขึ้นเกินไปได้แหกซบก่อนบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินจะได้รับการกำหนดค่าความเมื่อยล้าในการทำงานของนักบินว่าในแต่ละวันจะต้องมีความเหนื่อยล้านักบิน นี่คือไม่เกินไม่มีความเมื่อยล้าที่เกิดจากนักบินที่ใช้งานมากเกินไปต้องแยกออกจากความเมื่อยล้าก่อนเที่ยวบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินจะถูกกำหนดค่าความเหนื่อยล้าในการทำงานของนักบินในแต่ละวันได้เป็นนักบินความเมื่อยล้า เรื่องนี้ยังไม่จบไม่ใช้นักบิน ความเหนื่อยล้าทำให้ก็ต้องเลิกทำ ซบเซาก่อนการบิน