As disclosed in Note 3 to the finan

As disclosed in Note 3 to the financial statements in respect of critical accounting estimates and judgments, the deferred tax assets are recognised on the basis of the Group’s previous history of recording profits, and to the extent that it is probable that future taxable profits will be available against which temporary differences can be utilised. Estimating the future taxable profits involves significant assumptions, especially in respect of fares, load factor, fuel price, maintenance costs and currency movements.
These assumptions have been built based on past performance and adjusted for non-recurring circumstances and a reasonable growth rate.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นที่เปิดเผยในหมายเหตุ 3 การงบการเงินผิดบัญชีประเมินและตัดสิน ภาษีรอการตัดบัญชีสินทรัพย์ที่ยังตามของกลุ่มก่อนหน้านี้ประวัติศาสตร์บันทึกกำไร และที่เป็นน่าเป็นที่ผลกำไรที่ต้องเสียภาษีในอนาคตจะมี การย้อนความแตกต่างชั่วคราวสามารถใช้ ประมาณกำไรที่ต้องเสียภาษีในอนาคตเกี่ยวข้องกับสมมติฐานอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผิดค่าโดยสาร อัตรา ราคาน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา และความเคลื่อนไหวของสกุลเงิน สมมติฐานเหล่านี้ได้สร้างขึ้นตามประสิทธิภาพการทำงานที่ผ่านมา และการปรับปรุงสำหรับสถานการณ์ไม่เกิดและอัตราการเจริญเติบโตที่เหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามที่กล่าวไว้ในหมายเหตุ 3 งบการเงินในส่วนของประมาณการทางบัญชีที่สำคัญและคำตัดสินสินทรัพย์ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชีได้รับการยอมรับบนพื้นฐานของประวัติศาสตร์ที่ผ่านมากลุ่มของผลกำไรของการบันทึกและเท่าที่เป็นไปได้ว่าผลกำไรที่ต้องเสียภาษีในอนาคตจะ ใช้ได้กับที่แตกต่างชั่วคราวที่สามารถนำไปใช้ ประมาณการผลกำไรทางภาษีในอนาคตที่เกี่ยวข้องกับสมมติฐานอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของอัตราค่าโดยสารมี load factor, ราคาน้ำมัน, ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการเคลื่อนไหวของสกุลเงิน.
สมมติฐานเหล่านี้ได้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของผลการดำเนินงานที่ผ่านมาและปรับสถานการณ์ที่ไม่เกิดขึ้นและอัตราการเจริญเติบโตที่เหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นการเปิดเผยในหมายเหตุ 3 งบการเงินในส่วนของประมาณการทางบัญชีอย่างมีวิจารณญาณและการตัดสิน , ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชีทรัพย์สินได้รับการยอมรับบนพื้นฐานของกลุ่มก่อนหน้าประวัติศาสตร์บันทึกผลกำไรและในขอบเขตที่ มันอาจเป็นไปได้ว่าในอนาคตจะสามารถใช้ได้กับกำไรที่ต้องเสียภาษี ซึ่งความแตกต่างชั่วคราวสามารถใช้ .ประเมินอนาคตกําไร เกี่ยวข้องกับสมมติฐานที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของอัตราค่าโดยสาร , โหลด , ปัจจัยราคาน้ำมัน ต้นทุนการบำรุงรักษาและการเคลื่อนไหวของสกุลเงิน
สมมติฐานเหล่านี้ได้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการปฏิบัติงานที่ผ่านมาและปรับไม่เกิดสถานการณ์ และอัตราการเจริญเติบโตที่เหมาะสม