- Combination with some human and b

- Combination with some human and business resources
Worldwide Express Mail pioneered by DHL (and followed by FedEx, TNT, UPS) was based
on a combination of IT systems and business processes, the hub system. However, most of the
current systems implementations in logistics do not support such unique business innovations.
Then the learning curve should be determinant for most applications. Therefore, human resources
management (of both end-users and the project management team) is critical.
From this analysis, we can draw a set of rather provocative conclusions concerning e-logistics
solutions. For most logistics companies IT is more a threat than an opportunity, more a
“strategic necessity” than a source of “competitive advantage”; it results mainly from the difficulty
to differentiate specially when introducing “standard, ready-to-use” solutions. This
correlates with the relatively poor-performance of IT heavy users (Bot, 2000).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

-ร่วมกับทรัพยากรมนุษย์ และธุรกิจบางอย่างอีเอ็กซ์เพรสทั่วโลกเป็นผู้บุกเบิก โดย DHL (และตาม ด้วย UPS FedEx ภายหลัง ) ขึ้นในการรวมกันของระบบไอที และกระบวนการทางธุรกิจ ระบบฮับ อย่างไรก็ตาม ที่สุดของการใช้งานระบบปัจจุบันในโลจิสติกส์สนับสนุนนวัตกรรมทางธุรกิจเฉพาะดังกล่าวเส้นโค้งการเรียนรู้ควร เป็น ดีเทอร์มิแนนต์สำหรับการใช้งานมากที่สุด ดังนั้น ทรัพยากรมนุษย์จัดการ (ของทั้งผู้ใช้และทีมผู้บริหารโครงการ) เป็นสำคัญจากการวิเคราะห์นี้ เราสามารถวาดชุดของบทสรุปที่ค่อนข้างเร้าใจเกี่ยวกับอีโลจิสติกส์การแก้ไขปัญหา สำหรับบริษัทโลจิสติกส์ส่วนใหญ่จะ เป็นมากขึ้นกว่าโอกาส เพิ่มเติมเป็น"ยุทธศาสตร์ความจำเป็น" กว่าต้นฉบับของ "เปรียบ" ส่งผลส่วนใหญ่มาจากความยากลำบากการแยกความแตกต่างเป็นพิเศษเมื่อแนะนำโซลูชั่น "มาตรฐาน พร้อมใช้" นี้คู่กับค่อนข้างต่ำประสิทธิภาพการทำงานของผู้ใช้มันหนัก (โบสถ์ 2000)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

-
รวมกับการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์และธุรกิจจดหมายด่วนทั่วโลกโดยหัวหอกเอชแอล(และตามด้วย FedEx, TNT, UPS)
ก็ขึ้นอยู่กับการรวมกันของระบบไอทีและกระบวนการทางธุรกิจระบบศูนย์กลาง
แต่ส่วนใหญ่ของระบบปัจจุบันการใช้งานในการขนส่งไม่สนับสนุนนวัตกรรมทางธุรกิจเช่นที่ไม่ซ้ำกัน.
แล้วโค้งการเรียนรู้ที่ควรจะเป็นปัจจัยสำหรับการใช้งานมากที่สุด ดังนั้นทรัพยากรมนุษย์การจัดการ (จากทั้งผู้ใช้และทีมผู้บริหารโครงการ) เป็นสิ่งสำคัญ. จากการวิเคราะห์นี้เราสามารถวาดชุดของข้อสรุปที่ค่อนข้างเร้าใจเกี่ยวกับ E-จิสติกส์การแก้ปัญหา สำหรับ บริษัท โลจิสติกส่วนใหญ่ก็จะมากขึ้นกว่าที่เป็นภัยคุกคามโอกาสมากขึ้น"ความจำเป็นทางยุทธศาสตร์" กว่าแหล่งที่มาของ "เปรียบในการแข่งขันที่"; ผลส่วนใหญ่มาจากความยากลำบากที่จะแยกความแตกต่างเป็นพิเศษเมื่อนำ "มาตรฐานพร้อมต่อการใช้งาน" การแก้ปัญหา นี้มีความสัมพันธ์กับประสิทธิภาพการทำงานที่ค่อนข้างยากจนไอทีผู้ใช้หนัก (Bot, 2000)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- ผสมกับบางทรัพยากรมนุษย์และทั่วโลก
ธุรกิจไปรษณีย์ด่วนบุกเบิกโดย DHL ( และตามด้วย FedEx , TNT , UPS ) ใช้
ในการรวมกันของระบบไอทีและกระบวนการทางธุรกิจ , ระบบฮับ อย่างไรก็ตาม , ส่วนใหญ่ของการดำเนินงานในระบบโลจิสติกส์
ปัจจุบันไม่สนับสนุนนวัตกรรมทางธุรกิจเช่นกัน .
แล้วโค้งการเรียนรู้ควรจะดีสำหรับการใช้งานมากที่สุดดังนั้น การจัดการทรัพยากรมนุษย์ ( 2
ผู้ใช้และโครงการการจัดการทีม ) เป็นสําคัญ .
จากการวิเคราะห์นี้เราสามารถวาดชุดของข้อสรุปที่ค่อนข้างเร้าใจเกี่ยวกับโลจิสติกส์
โซลูชั่น ส่วนใหญ่บริษัทโลจิสติกส์เป็นภัยคุกคามกว่าโอกาสมากขึ้น
เชิงกลยุทธ์ " จำเป็น " มากกว่าแหล่งที่มาของ " ประโยชน์ " ที่แข่งขัน ; มันเป็นผลหลักมาจากความยาก
เพื่อแยกความแตกต่างเป็นพิเศษเมื่อการแนะนำมาตรฐาน " พร้อมใช้ " โซลูชั่น มีความสัมพันธ์กับการปฏิบัติงานนี้
ค่อนข้างยากจน มันหนักผู้ใช้ ( บอท , 2000 )