Codetermination: Should Employees S

Codetermination: Should Employees Serve on Boards?
Codetermination, the inclusion of a corporation’s workers on its board, began only recently in the United States. Corporations such as Chrysler, Northwest Airlines, (UAL), and Wheeling-Pittsburgh Steel added representatives from employee associations to their boards as part of union agreements or Employee Stock Ownership Plans (ESOPs). For example, United Airlines workers traded 15% in pay cuts for 55% of the company (though an ESOP) and 3 of the firm’s 12 board seats. In this instance, workers represent themselves on the board not so much as employees but primarily as owners. At Chrysler, however, the United Auto Workers union obtained a temporary seat on the board as part of a union contract agreement in exchange for changes in work rules and reductions in benefits.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

codetermination: พนักงานควรทำหน้าที่บนกระดาน
codetermination รวมของคนงานของ บริษัท ที่คณะกรรมการเริ่มเพียงเมื่อเร็ว ๆ นี้ในประเทศสหรัฐอเมริกา เช่น บริษัท ไครสเลอร์สายการบินตะวันตกเฉียงเหนือ (ทางเพศ) และล้อเหล็ก pittsburgh เพิ่มผู้แทนจากสมาคมพนักงานบอร์ดของพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงที่สหภาพแรงงานหรือลูกจ้างแผนเจ้าของหุ้น (ESOPs)ตัวอย่างเช่นคนงานสายการบินสหรัฐซื้อขาย 15% ในการลดการจ่ายเงิน 55% ของ บริษัท (แม้ว่า ESOP) และ 3 ของ บริษัท 12 ที่นั่งในคณะกรรมการ ในกรณีนี้คนงานเป็นตัวแทนของตัวเองบนกระดานไม่มากเป็นพนักงาน แต่ส่วนใหญ่เป็นเจ้าของ ที่ไครสเลอร์ แต่สหภาพคนงานรถยนต์ของสหรัฐที่ได้รับที่นั่งในคณะกรรมการชั่วคราวเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงสัญญาร่วมในการแลกเปลี่ยนสำหรับการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในการทำงานและลดผลประโยชน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Codetermination: ควรพนักงานให้บริการบนกระดาน?
Codetermination รวมงานของบริษัทเป็นกรรมการ เริ่มต้นเท่านั้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ในสหรัฐอเมริกา บริษัทไครสเลอร์ สายการ บินตะวันตกเฉียงเหนือ (UAL), และ Wheeling-พิตส์เบิร์กสตีเพิ่มผู้แทนจากสมาคมพนักงานเพื่อบอร์ดของพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงสหภาพพนักงานหุ้นเจ้าแผนการ (ESOPs) ตัวอย่าง United Airlines คนขาย 15% ค่าจ้างตัด 55% ของบริษัท (ว่า ESOP) และ 3 บริษัทรองรับกระดาน 12 ในกรณีเช่นนี้ ผู้ปฏิบัติงานแทนตัวเองบนกระดานไม่มาก เป็นพนักงาน แต่ เป็นเจ้าของหลักการ ที่ไครสเลอร์ อย่างไรก็ตาม สหภาพสหแรงงานอัตโนมัติได้นั่งชั่วคราวบนกระดานเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงสัญญาร่วมแลกเปลี่ยนการเปลี่ยนแปลงในกฎการทำงานและลดในประโยชน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

codetermination ควรพนักงานเสิร์ฟบน codetermination บอร์ดหรือไม่?
การรวมของคนงานของบริษัทที่อยู่บนบอร์ดได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ในประเทศสหรัฐอเมริกา. บริษัทต่างๆเช่นด้านทิศตะวันตกเฉียงเหนือของ Chrysler สายการบิน(สามัญประจำปี)และ wheeling-pittsburgh เหล็กเพิ่มผู้แทนจากสมาคมพนักงานไปยังบอร์ดของพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลง Union หรือพนักงานของหุ้นเป็นเจ้าของแผน( esops )ตัวอย่างเช่นประเทศสหรัฐอเมริกาสายการบินคนงานซื้อขาย 15% ในการตัดจ่าย 55% ของบริษัท(แม้ว่าจะเป็นบริษัทฯ)และ 3 ใน 12 ของบริษัทที่นั่งบอร์ด ในกรณีนี้คนงานแสดงเองบนบอร์ดได้ไม่มากเท่ากับพนักงานแต่เป็นเจ้าของ แต่ถึงอย่างไรก็ตามที่ Chryslerประเทศสหรัฐอเมริกาโดยอัตโนมัติผ่านอินเทอร์เน็ตที่ได้รับคนงานที่นั่งชั่วคราวที่อยู่บนบอร์ดที่เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงสัญญา Union ที่อยู่ในตลาดหลักทรัพย์สำหรับการเปลี่ยนแปลงในการลดและกฎระเบียบทำงานในสิทธิประโยชน์