The impact of oil prices on the Russian economy is well known. After crude fell 50 percent last fall, the Ministry of Economic Development forecast a 3 percent GDP contraction this year, along with 12 percent inflation. The crash in oil prices will not only test President Vladimir Putin's domestic support. It will upend Russian foreign policy, challenging the modernization of the country's armed forces while diminishing its influence in Asia and Europe.
Russia doesn't just need petroleum to fuel its tanks and planes, but to pay for them as well. Because oil and gas revenues comprise half the federal budget, defense spending is tethered to energy prices.
The slump comes at a particularly inopportune time for the military. Even if its resources were not being consumed in eastern Ukraine, Russia's ongoing initiative to improve its armed forces is extremely costly, with defense expenditures set to soar 44 percent from 2013 to 2016.
Shrinking energy revenues are now curtailing those ambitions by constraining the budget. According to Finance Minister Anton Siluanov, the crash will deprive the Kremlin of $180 billion in 2015 alone.
Despite this shortfall, the Finance Ministry's official stance is to leave military allocations untouched, choosing instead to decimate funding for every other sector. Siluanov himself has admitted that something must change. "When we were adopting the defense program, the forecasts for the economy and budget revenues were completely different," he said. "Right now, we just cannot afford it."
Revenue losses are also damaging the country's foreign trade position, already under pressure from Western sanctions imposed against Russia in the wake of the Ukraine crisis. While the media widely interpreted Moscow's natural gas deals with Beijing last year as evidence of a deepening alliance, they actually reflect an increasingly imbalanced partnership.
Negotiations between the two governments began in the early 1990s, but it was not until last May when an internationally isolated Russia finally agreed to supply gas to China at prices much closer to Beijing's liking than its own. Tumbling oil prices further widened the gap between these countries because China is the largest net importer of petroleum in the world, benefitting at Russia's expense.
The oil crash is not just undermining Russian business interests with the country's allies. It is contributing to the waning of Gazprom's importance in Europe, where NATO members are eager to chip away at the continent's usage of pipelined natural gas from Western Siberia.
Russia's state-owned gas export monopoly had already been hurting — Gazprom's revenues from foreign sales were down 16 percent last year, reflecting the lowest shipment levels in a decade.
To make matters even worse, Russia is losing leverage while it loses money. Until recently, the European liquefied natural gas market had been substantially less attractive than that of its counterpart in Asia, where robust consumption growth and long-term contracts tied to elevated crude prices supported by far the highest LNG rates in the world.
LNG can be shipped from any supplier and is an alternative to Russia's gas pipelines. Two years ago, cargoes landing in Asia were worth 50 percent more than those arriving in Europe. By the end of 2014, this premium had disappeared, worn down by the oil crash and decelerating Chinese demand. In February, LNG priced higher in Europe than in Asia for the first time in more than five years.
Consequently, there are now twice as many tankers bound for European ports as there had been a year ago. This is happening as Russia's neighbors complete landmark investments in LNG import infrastructure.
Lithuania, which traditionally relied on Russian sources for all of its natural gas, now has an LNG intake facility capable of processing 90 percent of national demand, and has already signed deals with Statoil in Norway and Cheniere in the United States. Poland's terminal will open later this year.
All of these factors are subverting Russia's power in the European gas markets, which it wielded throughout the past decade to influence dependent countries.
As the oil slump continues, it is becoming increasingly clear how much of Russia's military, economic and political clout depended on the value of a few interlinked resources. The energy markets have handed the country a crushing combination of setbacks while its friends exploit it and its rivals grow more independent.
Right now, oilmen from Texas to Saudi Arabia are not just drilling the earth. They are sending tremors through the Kremlin.
ผลกระทบของราคาน้ำมันต่อเศรษฐกิจของรัสเซียเป็นที่รู้จักกันดี หลังจากที่ราคาน้ำมันดิบลดลงร้อยละ 50 ในฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมากระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจการคาดการณ์จีดีพีหดตัวร้อยละ 3 ในปีนี้พร้อมกับอัตราเงินเฟ้อร้อยละ 12 ความผิดพลาดของราคาน้ำมันจะไม่เพียง แต่ทดสอบประธานาธิบดีวลาดิมีการสนับสนุนในประเทศของปูติน มันจะคว่ำนโยบายต่างประเทศของรัสเซียที่ท้าทายความทันสมัยของกองกำลังติดอาวุธของประเทศที่ลดลงในขณะที่อิทธิพลในเอเชียและยุโรป. รัสเซียไม่เพียงแค่ต้องปิโตรเลียมเป็นเชื้อเพลิงในถังและเครื่องบินของมัน แต่ที่จะจ่ายสำหรับพวกเขาเช่นกัน เพราะน้ำมันและก๊าซรายได้รวมถึงครึ่งหนึ่งของงบประมาณของรัฐบาลกลาง, การป้องกันการใช้จ่ายเป็นล่ามไว้กับราคาพลังงาน. ตกต่ำมาในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการทหาร แม้ว่าทรัพยากรที่ไม่ถูกบริโภคในภาคตะวันออกของยูเครนคิดริเริ่มของรัสเซียอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงกองกำลังติดอาวุธที่เป็นค่าใช้จ่ายสูงมากที่มีค่าใช้จ่ายในการป้องกันการตั้งค่าให้ทะยานร้อยละ 44 จากปี 2013 ที่จะปี 2016 หดตัวรายได้พลังงานตอนนี้ตัดทอนความทะเยอทะยานเหล่านั้นโดย constraining งบประมาณ ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Anton Siluanov, ความผิดพลาดจะกีดกันเครมลินของ $ 180,000,000,000 ในปี 2015 เพียงอย่างเดียว. แม้จะมีความขาดแคลนนี้ท่าทางอย่างเป็นทางการของกระทรวงการคลังคือการปล่อยจัดสรรทหารแตะต้องแทนที่จะเลือกที่จะทิ้งเงินทุนสำหรับทุกภาคส่วนอื่น ๆ Siluanov ตัวเองได้ยอมรับว่าสิ่งที่ต้องเปลี่ยน "เมื่อเราได้ใช้แนวทางการป้องกันการคาดการณ์สำหรับเศรษฐกิจและงบประมาณรายได้ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง" เขากล่าวว่า "ตอนนี้เราก็ไม่สามารถจ่ายได้." การสูญเสียรายได้นอกจากนี้ยังมีความเสียหายของตำแหน่งการค้าต่างประเทศของประเทศที่อยู่ภายใต้แรงกดดันจากการลงโทษที่กำหนดตะวันตกกับรัสเซียในการปลุกของวิกฤตยูเครน ในขณะที่สื่ออย่างกว้างขวางตีความของมอสโกข้อเสนอก๊าซธรรมชาติกับปักกิ่งปีที่ผ่านมาเป็นหลักฐานของการเป็นพันธมิตรลึกพวกเขาจริงสะท้อนให้เห็นถึงความร่วมมือขาดดุลมากขึ้น. การเจรจาระหว่างรัฐบาลทั้งสองเริ่มต้นขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1990 แต่มันก็ไม่ได้จนกว่าเมื่อเดือนพฤษภาคมเมื่อแยกในระดับสากล รัสเซียในที่สุดก็ตกลงที่จะจัดหาก๊าซไปยังประเทศจีนในราคาที่ใกล้ชิดมากที่ชื่นชอบของปักกิ่งกว่าของตัวเอง Tumbling ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นต่อช่องว่างระหว่างประเทศเหล่านี้เพราะจีนเป็นผู้นำเข้าสุทธิที่ใหญ่ที่สุดของปิโตรเลียมในโลกฟิตที่ค่าใช้จ่ายของรัสเซีย. ความผิดพลาดของน้ำมันไม่ได้เป็นเพียงการลอบทำลายผลประโยชน์ทางธุรกิจของรัสเซียกับพันธมิตรของประเทศ มันเป็นที่ที่เอื้อต่อการเสื่อมโทรมของความสำคัญของแก๊ซในยุโรปที่สมาชิกนาโตมีความกระตือรือร้นที่จะชิปไปที่การใช้งานของทวีปของก๊าซธรรมชาติไปป์ไลน์จากตะวันตกไซบีเรีย. ก๊าซของรัสเซียที่รัฐเป็นเจ้าของผูกขาดการส่งออกได้รับแล้วทำร้าย - รายได้ของแก๊ซจากการขายต่างประเทศ ลดลงร้อยละ 16 ปีที่ผ่านมาสะท้อนให้เห็นถึงระดับต่ำสุดในการจัดส่งทศวรรษที่ผ่านมา. เพื่อให้เรื่องเลวร้ายยิ่งรัสเซียสูญเสียการใช้ประโยชน์ในขณะที่มันสูญเสียเงิน จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ ตลาดก๊าซธรรมชาติเหลวยุโรปได้รับมากน้อยที่น่าสนใจกว่าคู่ในเอเชียที่การเจริญเติบโตของการบริโภคที่แข็งแกร่งและมีสัญญาระยะยาวผูกติดอยู่กับราคาน้ำมันดิบที่สูงได้รับการสนับสนุนเท่าที่อัตราสูงสุด LNG ในโลก. LNG สามารถ ส่งมาจากผู้ผลิตใด ๆ และเป็นทางเลือกของรัสเซียท่อก๊าซ สองปีที่แล้วเชื่อมโยงไปถึงสินค้าในเอเชียมีมูลค่าร้อยละ 50 มากกว่าผู้ที่เดินทางมาถึงในยุโรป ในตอนท้ายของปี 2014 พรีเมี่ยมนี้หายไปหมดลงความผิดพลาดของน้ำมันและความต้องการของจีนชะลอตัวลง ในเดือนกุมภาพันธ์ LNG ราคาสูงกว่าในยุโรปกว่าในเอเชียเป็นครั้งแรกในรอบกว่าห้าปี. ดังนั้นขณะนี้มีเรือบรรทุกน้ำมันสองเท่าผูกพันสำหรับพอร์ตยุโรปได้มีการปีที่ผ่านมา นี้จะเกิดขึ้นในขณะที่เพื่อนบ้านของรัสเซียลงทุนสถานที่สำคัญที่สมบูรณ์ในโครงสร้างพื้นฐานที่นำเข้า LNG. ลิทัวเนียซึ่งเป็นประเพณีที่อาศัยในแหล่งที่มาของรัสเซียสำหรับทั้งหมดของก๊าซธรรมชาติขณะนี้มีสิ่งอำนวยความสะดวกการบริโภคแอลเอ็นจีมีความสามารถในการประมวลผลร้อยละ 90 ของความต้องการของชาติและได้ลงนามข้อตกลงกับ Statoil ในนอร์เวย์และ Cheniere ในประเทศสหรัฐอเมริกา ขั้วของโปแลนด์จะเปิดปลายปีนี้. ปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมดจะบ่อนทำลายอำนาจของรัสเซียในตลาดก๊าซยุโรปซึ่งมันอาวุธตลอดทศวรรษที่ผ่านมาจะมีอิทธิพลต่อประเทศขึ้นอยู่กับ. ในฐานะที่ตกต่ำน้ำมันยังคงที่จะกลายเป็นที่ชัดเจนมากขึ้นเท่าใดของทหารของรัสเซีย , อิทธิพลทางเศรษฐกิจและการเมืองขึ้นอยู่กับมูลค่าของทรัพยากรที่เชื่อมโยงกันไม่กี่ ตลาดพลังงานได้ส่งประเทศบดรวมกันของความพ่ายแพ้ในขณะที่เพื่อนของมันใช้ประโยชน์จากมันและคู่แข่งเติบโตเป็นอิสระมากขึ้น. ตอนนี้ oilmen จากเท็กซัสไปยังประเทศซาอุดีอาระเบียจะไม่เพียงแค่เจาะแผ่นดิน พวกเขาจะส่งแรงสั่นสะเทือนผ่านเครมลิน
การแปล กรุณารอสักครู่..