4. Methods 4.1 Fundamentals of cost

4. Methods
4.1 Fundamentals of cost-benefit analysis



Cost-benefit analysis (CBA) is a technique often used in making policy
decisions. It helps decision-makers choose whether or not to undertake a project
by quantifying the costs and benefits in monetary terms. Using a cost-benefit
analysis, policymakers can see how much a project will increase or decrease
social welfare. It is important to note that a cost-benefit analysis takes into
account all the relevant costs and benefits, including not only direct costs but also
indirect costs and externalities. Costs that are not borne by the user are still costs
and it is important to include them while analysing a proposed project. Another
important thing to note about a CBA is that the analysis looks at the economic
effects of a project over time. Because of inflation, the value of a cost or benefit
now is greater than the value of a cost or benefit in the future. So, when doing a
cost-benefit analysis, one must find the net present value of costs and benefits.
The following steps for carrying out a cost-benefit analysis have been drawn
from Boardman, Greenberg, Vining and Weimer (2011) and Townley (1998).
4.2 Specifying the set of alternative projects
Before finding the net benefits (benefits less costs) of installing bicycle
lanes in Truro, it must be clear exactly what this project is comparing. In the case of Truro, the net benefits of installing a bicycle lane network are compared to the
status quo. That is, the benefits of installing a bicycle lane are compared to the
existing situation without a bicycle lane. Currently, 110 people commute by
bicycle (Statistics Canada 2006) and the majority of people commute by motor
vehicle. The share of the bicycle commuters in Truro is 0.55% of all commuters.
Using this statistic, the incremental benefit of installing a bicycle lane network is
calculated.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4. วิธีการ
4.1 พื้นฐานของต้นทุนและผลประโยชน์การวิเคราะห์



การวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์ (CBA) เป็นเทคนิคที่มักจะใช้ในการทำนโยบาย
การตัดสินใจ มันจะช่วยให้ผู้มีอำนาจตัดสินใจเลือกหรือไม่ที่จะดำเนินการโครงการ
เชิงปริมาณโดยค่าใช้จ่ายและผลประโยชน์ในแง่การเงิน ใช้ต้นทุนและผลประโยชน์
การวิเคราะห์การกำหนดนโยบายสามารถดูว่าโครงการที่จะเพิ่มหรือลด
สวัสดิการสังคม มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบว่าการวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์จะนำเข้า
บัญชีค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องและผลประโยชน์รวมทั้งไม่เพียง แต่ค่าใช้จ่ายโดยตรง แต่ยัง
มีค่าใช้จ่ายทางอ้อมและภายนอก ค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้เป็นพาหะโดยผู้ใช้ยังคงมีค่าใช้จ่าย
และมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรวมพวกเขาในขณะที่การวิเคราะห์โครงการที่เสนอ อีก
สิ่งที่สำคัญที่จะต้องทราบเกี่ยวกับ CBA คือการวิเคราะห์ลักษณะที่เศรษฐกิจ
ผลกระทบของโครงการเมื่อเวลาผ่านไป เพราะของอัตราเงินเฟ้อค่าของค่าใช้จ่ายหรือผลประโยชน์
ในขณะนี้มีค่ามากกว่าค่าของค่าใช้จ่ายหรือได้รับประโยชน์ในอนาคต ดังนั้นเมื่อทำ
การวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์อย่างใดอย่างหนึ่งจะต้องพบกับมูลค่าปัจจุบันสุทธิของค่าใช้จ่ายและผลประโยชน์.
ขั้นตอนต่อไปนี้สำหรับการดำเนินการวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์ได้รับการวาด
จากบอร์ดแมนกรีนเบิร์ก Vining และ Weimer (2011) และ Townley ( 1998).
4.2 ระบุชุดของโครงการทางเลือก
ก่อนที่จะหาผลประโยชน์สุทธิ (ผลประโยชน์น้อยกว่าค่าใช้จ่าย) ในการติดตั้งจักรยาน
เลนในหม้อแปลงไฟฟ้านั้นจะต้องมีความชัดเจนว่าสิ่งที่โครงการนี้จะเปรียบเทียบ ในกรณีของหม้อแปลงไฟฟ้าที่ผลประโยชน์สุทธิจากการติดตั้งเครือข่ายจักรยานเลนจะถูกเมื่อเทียบกับ
สภาพที่เป็นอยู่ นั่นคือประโยชน์ของการติดตั้งเลนจักรยานที่มีการเปรียบเทียบกับ
สถานการณ์ที่มีอยู่ไม่มีเลนจักรยาน ขณะนี้ 110 คนเดินทางโดย
จักรยาน (สถิติแคนาดา 2006) และส่วนใหญ่ของคนที่เดินทางด้วยมอเตอร์
ยานพาหนะ ส่วนแบ่งของผู้โดยสารจักรยานใน Truro เป็น 0.55% ของผู้โดยสารทั้งหมด.
ใช้สถิตินี้ได้รับประโยชน์ที่เพิ่มขึ้นของการติดตั้งเครือข่ายทางจักรยานจะ
คำนวณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . วิธีการ4.1 การวิเคราะห์ต้นทุน - ผลได้การวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์ ( CBA ) เป็นเทคนิคที่ใช้บ่อยในการทำนโยบายการตัดสินใจ มันช่วยให้ผู้ผลิตตัดสินใจเลือกหรือไม่เลือกที่จะดำเนินการโครงการโดยปริมาณค่าใช้จ่ายและผลประโยชน์ในแง่การเงิน การใช้ต้นทุน - ผลได้การวิเคราะห์ปัญหาสามารถดูว่าโครงการจะเพิ่ม หรือลดสวัสดิการสังคม มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบว่าใช้เวลาในการวิเคราะห์ต้นทุน - ผลได้บัญชีต้นทุนและผลประโยชน์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด รวมทั้งไม่เพียง แต่ค่าใช้จ่ายทางตรง แต่ยังต้นทุนผลกระทบภายนอกในทางอ้อม ค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้เป็น borne โดยผู้ใช้จะยังคงค่าใช้จ่ายและมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรวมไว้ในขณะวิเคราะห์การนำเสนอโครงการ อื่นสิ่งสำคัญที่จะทราบเกี่ยวกับ CBA คือการวิเคราะห์ลักษณะทางเศรษฐกิจผลของโครงการตลอดเวลา เพราะอัตราเงินเฟ้อ ค่าของต้นทุน หรือผลประโยชน์ขณะนี้มีมากกว่ามูลค่าของต้นทุน หรือผลประโยชน์ในอนาคต ดังนั้น เมื่อทำการวิเคราะห์ต้นทุน - ผลได้ ต้องหามูลค่าปัจจุบันของต้นทุนและผลประโยชน์ขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อดำเนินการ การวิเคราะห์ต้นทุนผลประโยชน์ได้วาดจากบอร์ดแมน กรีนเบิร์ก , ไวนิ่ง และ ไวเมอร์ ( 2011 ) และ townley ( 1998 )4.2 การตั้งค่าของโครงการอื่นก่อนที่จะหาผลประโยชน์สุทธิ ( ประโยชน์น้อยกว่าต้นทุนของการติดตั้งจักรยานเลนใน Truro , มันต้องมีความชัดเจนว่าโครงการนี้เป็นการเปรียบเทียบ ในกรณีของ Truro , ประโยชน์สุทธิของการติดตั้งเครือข่ายเป็นเลนจักรยานเมื่อเทียบกับสถานภาพ . นั่นคือประโยชน์ของการติดตั้งเลนจักรยานเมื่อเทียบกับสภาพ ไม่มีเลนจักรยาน . ในปัจจุบัน ผู้คนเดินทางโดยจักรยาน ( สถิติแคนาดา 2006 ) และคนส่วนใหญ่เดินทางโดยรถยนต์ยานพาหนะ ส่วนแบ่งของบริการผู้โดยสารใน Truro เป็น 0.55 เปอร์เซ็นต์ของผู้โดยสารการใช้สถิตินี้ ประโยชน์เพิ่มของการติดตั้งเลนจักรยานเครือข่ายคือการคํานวณ