The flash point is a figure obtaine

The flash point is a figure obtained and used mainly to indicate the maximum safe storage temperature. The test determines the temperature at which the fuel will give off sufficient vapours to ignite when a flame is applied. Two values are possible: an open flash point for atmospheric heating, and a closed flash point when the fuel is covered while heating.

Low-temperature properties are measured in terms of pour point and cloud point. The pour point is slightly above the temperature at which the fuel just flows under its own weight. It is the lowest temperature at which the fuel can be easily handled. At the cloud point waxes will form in the fuel. Below the cloud point temperature, pipe or filter blocking may occur.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดวาบไฟเป็นตัวเลขได้ และใช้เป็นหลักเพื่อแสดงว่า อุณหภูมิการเก็บที่ปลอดภัยสูงสุด การทดสอบกำหนดอุณหภูมิที่เชื้อเพลิงจะให้ดูดกลิ่นพอไปจุดชนวนเมื่อเปลวไฟ ค่าที่สองจะเป็นไปได้: เปิดแฟลชพอยท์สำหรับบรรยากาศร้อน และปิดแฟลชจุดเมื่อครอบคลุมเชื้อเพลิงขณะทำอุณหภูมิต่ำจะวัดจุดเท และ cloud จุด มีจุดเทเล็กน้อยเหนืออุณหภูมิที่เชื้อเพลิงเพียงกระแสภายใต้น้ำหนักของตัวเอง อุณหภูมิต่ำสุดที่เชื้อเพลิงสามารถสามารถจัดการได้ ที่จุดเมฆ ไขจะฟอร์มในเชื้อเพลิง ด้านล่างจุดอุณหภูมิเมฆ ท่อหรือตัวกรองการบล็อกอาจเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดแฟลชคือการคิดที่ได้รับและส่วนใหญ่จะใช้เพื่อระบุอุณหภูมิการเก็บรักษาความปลอดภัยสูงสุด การทดสอบกำหนดอุณหภูมิที่น้ำมันเชื้อเพลิงที่จะทำให้ไอเพียงพอที่จะจุดชนวนเมื่อเปลวไฟถูกนำไปใช้ สองค่าที่เป็นไปได้: จุดเชื่อมต่อแฟลชเปิดเพื่อให้ความร้อนในชั้นบรรยากาศและจุดปิดแฟลชเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการคุ้มครองในขณะที่ความร้อน. คุณสมบัติอุณหภูมิต่ำจะถูกวัดในแง่ของจุดและจุดเมฆเท จุดเทเล็กน้อยเหนืออุณหภูมิที่น้ำมันเชื้อเพลิงเพียงแค่ไหลภายใต้น้ำหนักของตัวเอง มันเป็นอุณหภูมิต่ำสุดที่เชื้อเพลิงที่สามารถจัดการได้อย่างง่ายดาย ที่มีเมฆไขจุดจะฟอร์มในน้ำมันเชื้อเพลิง ต่ำกว่าอุณหภูมิจุดเมฆ, ท่อหรือตัวกรองการปิดกั้นอาจเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จุดวาบไฟเป็นรูปที่ได้มาส่วนใหญ่จะใช้เพื่อบ่งชี้ถึงสูงสุดที่ปลอดภัยเก็บอุณหภูมิ แบบกำหนดอุณหภูมิที่เชื้อเพลิงจะให้ปิดไอน้ำเพียงพอที่จะติดไฟได้เมื่อเปลวไฟจะถูกใช้ สองค่าที่เป็นไปได้ : จุดแฟลชเปิดความร้อนของบรรยากาศ และจุดแฟลชปิด เมื่อเชื้อเพลิงถูกปกคลุมขณะร้อนคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำจะวัดในแง่ของรินจุดเมฆ จุดเทเล็กน้อยเหนืออุณหภูมิที่เชื้อเพลิงแค่ไหลภายใต้น้ำหนักของตัวเอง มันเป็นอุณหภูมิต่ำสุดที่เชื้อเพลิงสามารถจัดการได้อย่างง่ายดาย ที่เมฆจุดไขจะฟอร์มในเชื้อเพลิง ด้านล่างของเมฆ อุณหภูมิ ท่อ หรือ กรองกั้นอาจจะเกิดขึ้นได้