Adapting to the pace of the North A

Adapting to the pace of the North American alternative fuel market, Volvo Trucks has put on hold plans to launch its own compression ignition liquefied natural gas (LNG) engine for North America. Field testing of Volvo’s dimethyl ether (DME)-powered vehicles will continue, and the company will continue to offer spark-ignited natural gas engines in its VNM and VNL models.

Development of the natural gas infrastructure to support long-haul trucking has been modest over the last year, and the needs of customers in the primary markets for natural gas vehicles – regional haul and dedicated routes – are being met with the company’s current natural gas line-up.

Volvo Trucks continues to believe that DME – which can be produced from natural gas – holds promise as a heavy-truck fuel. Customer field tests of DME-powered vehicles will continue, but the company has decided not to establish a commercialization date as it continues monitoring market and stakeholder interest in the fuel.

Volvo Trucks North America’s operations and products are guided by the company’s three core values: Quality, Safety and Environmental Care. The Volvo VNM, VNL, VNX, VHD and VAH trucks are assembled in the United States at the New River Valley Plant in Dublin, Virginia, while Volvo engines for North America are assembled in Hagerstown, Maryland. The New River Valley Plant is certified to ISO50001 energy standards. Both plants are certified to ISO14001 environmental and ISO9001 quality standards.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สมดุลการก้าวของตลาดเชื้อเพลิงสำรองอเมริกาเหนือ รถบรรทุกวอลโว่ได้วางบนแผนระงับเปิดใช้เครื่องยนต์แก๊สธรรมชาติเหลว (แอลเอ็น) จุดระเบิดตัวเองบีบอัดสำหรับอเมริกาเหนือ ฟิลด์ทดสอบของวอลโว่ dimethyl อีเทอร์ (DME) -ยังคงขับเคลื่อนยานพาหนะ และบริษัทจะยังคงให้เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติประกายลุกในรุ่น VNM และ VNLพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของก๊าซธรรมชาติเพื่อรองรับรถบรรทุกข้ามแล้วเจียมเนื้อเจียมตัวปี และความต้องการของลูกค้าในตลาดยานยนต์ก๊าซธรรมชาติ – ลากภูมิภาคหลัก และเฉพาะเส้นทาง – ตรงตาม ด้วยบรรทัดขึ้นก๊าซธรรมชาติปัจจุบันของบริษัทรถบรรทุกวอลโว่ยังคงเชื่อว่า DME ที่สามารถผลิตได้จากก๊าซธรรมชาติ – เก็บสัญญาเป็นน้ำมันรถบรรทุกหนัก จะยังคงทดสอบฟิลด์ลูกค้าของยานพาหนะที่ขับเคลื่อน DME แต่บริษัทได้ตัดสินใจไม่สร้างวัน commercialization เป็นยังคงตรวจสอบตลาดและผู้สนใจในเชื้อเพลิงคำแนะนำวอลโว่รถบรรทุกอเมริกาเหนือของการดำเนินงานและผลิตภัณฑ์ โดยค่านิยมหลักของบริษัทสาม: คุณภาพ ความปลอดภัย และการ ดูแลสิ่งแวดล้อม รถบรรทุกวอลโว่ VNM, VNL, VNX, VHD และ VAH จะประกอบในสหรัฐอเมริกาที่โรงงานหุบเขาแม่น้ำใหม่ในดับลิน เวอร์จิเนีย ในขณะที่มีประกอบเครื่องยนต์วอลโว่ในอเมริกาเหนือใน Hagerstown แมริแลนด์ โรงงานใหม่ริเวอร์วัลเลย์ได้รับการรับรองมาตรฐานพลังงาน ISO50001 พืชทั้งสองมีรับรองมาตรฐานคุณภาพ ISO9001 และ ISO14001 สิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปรับตัวเข้ากับจังหวะของตลาดอเมริกาเหนือเชื้อเพลิงทางเลือก, วอลโว่รถบรรทุกได้วางไว้ในแผนจะเปิดตัวจุดระเบิดของตัวเองบีบอัดก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เครื่องยนต์ในทวีปอเมริกาเหนือ การทดสอบสนามของอีเธอร์ dimethyl วอลโว่ (DME) ขับเคลื่อนยานพาหนะจะดำเนินการต่อและ บริษัท จะยังคงที่จะนำเสนอจุดประกายจุดประกายเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติใน VNM และ VNL รูปแบบของ. การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของก๊าซธรรมชาติเพื่อรองรับการขนส่งระยะไกลได้รับการเจียมเนื้อเจียมตัว ในช่วงปีที่ผ่านมาและความต้องการของลูกค้าในตลาดหลักสำหรับยานพาหนะก๊าซธรรมชาติ - ไกลในระดับภูมิภาคและเส้นทางโดยเฉพาะ - มีการพบกับก๊าซธรรมชาติในปัจจุบันของ บริษัท บรรทัดขึ้น. Volvo Trucks ยังคงเชื่อว่า DME - ซึ่งสามารถผลิตได้ จากก๊าซธรรมชาติ - ถือสัญญาเป็นเชื้อเพลิงรถบรรทุกหนัก ทดสอบในภาคสนามของลูกค้าของยานพาหนะ DME ขับเคลื่อนจะยังคง แต่ บริษัท ได้ตัดสินใจที่จะไม่สร้างวันที่การค้ามันยังคงตรวจสอบตลาดและความสนใจของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในน้ำมันเชื้อเพลิง. Volvo Trucks อเมริกาเหนือการดำเนินงานและผลิตภัณฑ์ที่มีการแนะนำโดย บริษัท สามค่านิยมหลัก: คุณภาพความปลอดภัยและการดูแลสิ่งแวดล้อม วอลโว่ VNM, VNL, VNX, VHD และรถบรรทุก VAH จะประกอบในประเทศสหรัฐอเมริกาที่โรงแม่น้ำวัลเลย์ในดับลินเวอร์จิเนียขณะที่ Volvo เครื่องยนต์ในทวีปอเมริกาเหนือมีการประกอบใน Hagerstown แมริแลนด์ พืชแม่น้ำวัลเลย์ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO50001 พลังงาน พืชทั้งสองได้รับการรับรองมาตรฐานคุณภาพ ISO 14001 ด้านสิ่งแวดล้อมและ ISO9001

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปรับจังหวะของอเมริกาเหนือเชื้อเพลิงทดแทนตลาด วอลโว่รถบรรทุกได้วางไว้ มีแผนเปิดตัวของมันเองอัดการเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติเหลว ( LNG ) เครื่องยนต์สำหรับทวีปอเมริกาเหนือ การทดสอบของวอลโว่อีเทอร์ ( DME ) - รถขับเคลื่อนต่อไป และบริษัทฯ จะยังคงมีประกาย ติดไฟเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติในรูปแบบของ VI และ vnl .

การพัฒนาก๊าซธรรมชาติพื้นฐานเพื่อสนับสนุนรถบรรทุกลากยาวได้รับการเจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่าปีที่ผ่านมา และความต้องการของลูกค้าในตลาดหลักก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ในภูมิภาคและเส้นทางลากและทุ่มเทกว่าจะถูกพบกับเส้นก๊าซธรรมชาติของบริษัทในปัจจุบัน .

วอลโว่รถบรรทุกยังคงเชื่อว่า DME ) ซึ่งสามารถผลิตได้จากก๊าซธรรมชาติและถือสัญญาเป็นรถบรรทุกหนักเชื้อเพลิง สนามทดสอบของลูกค้าของยานพาหนะขับเคลื่อน DME จะยังคง แต่ บริษัท ได้ตัดสินใจที่จะไม่สร้างหรือวันที่มันยังคงติดตามตลาด และผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง สนใจเชื้อเพลิง .

ผลิตภัณฑ์วอลโว่รถบรรทุกทวีปอเมริกาเหนือ และ เป็นแนวทางในการดำเนินงานของ บริษัท สามค่านิยมหลัก : คุณภาพ ความปลอดภัยและการดูแลสิ่งแวดล้อม วอลโว่ VI vnl vnx VHD , , , โดยรถบรรทุกและประกอบในสหรัฐอเมริกาที่แม่น้ำในหุบเขาพืชในดับลิน , เวอร์จิเนีย ขณะที่วอลโว่เครื่องยนต์สำหรับอเมริกาเหนือประกอบใน ฮาเจอร์สทาวน์ , แมรี่แลนด์หุบเขาแม่น้ำใหม่โรงงานได้รับการรับรองมาตรฐาน iso50001 พลังงาน ทั้งพืชจะได้รับการรับรองเพื่อสิ่งแวดล้อม ISO14001 และ ISO9001 มาตรฐานคุณภาพ