ConclusionBased on the data generat

Conclusion
Based on the data generated from experimental tests, the
following conclusions can be drawn:
r
Models M1, M3, and M4 of the precast concrete barrier
system failed due to threaded rod anchorage failure
in the deck slab under the barrier wall associated with
secondary combined flexure-shear-bond crack patterns
appearing in the deck slab in some of these models.
r
Model M1 of the precast concrete barrier wall system
proved to be as good as the cast-in-place concrete barrier
system represented by model M2 with respect to
strength at the barrier-slab joint.
r
Models M3, M4, and M5 of the barrier wall system
proved adequate for strength at the barrier-slab joint
based on CHDBC design loads.
r
Model M5 of the precast concrete barrier wall system
that was loaded at its end failed primarily due to local
punching shear around the loaded area associated with
diagonal flexural cracks exhibited over considerable
length of the barrier wall. However, the experimental
ultimate load capacity of model M5 is still greater than
the CHBDC design ultimate lateral load.
r
Comparing results of models M3 and M4 of the
developed precast concrete barrier wall system, it can
be concluded that the presence of a cantilever portion
of the deck slab to support the precast concrete barrier
wall in slab-on-girder bridges increased the loadcarrying
capacity of the system by 12% for the given
cantilever length compared with that for thick slab or
voided slab bridge decks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทสรุปตามข้อมูลที่สร้างขึ้นจากการทดสอบทดลอง การข้อสรุปต่อไปนี้สามารถออก:อาร์รุ่น M1, M3 และ M4 ของกำแพงคอนกรีตหล่อสำเร็จระบบล้มเหลวเนื่องจากความล้มเหลวในแองเคอเรจเธรดร็อดในพื้นดาดฟ้าภายใต้กำแพงอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบการถอดรหัสรองรวม flexure-เฉือนพันธบัตรปรากฏในพื้นดาดฟ้าในบางรูปแบบเหล่านี้r M1 แบบจำลองของระบบผนังกำแพงคอนกรีตหล่อสำเร็จพิสูจน์ให้ดีเป็นกำแพงคอนกรีตหล่อในระบบที่แทน ด้วยรุ่น M2 มี respect เพื่อความแข็งแรงในร่วมกำแพงพื้นอาร์โมเดล M3, M4 และ M5 ระบบผนังกั้นพิสูจน์เพียงพอเพื่อความเข้มแข็งในร่วมกำแพงพื้นตามโหลดออกแบบ CHDBCr M5 แบบจำลองของระบบผนังกำแพงคอนกรีตหล่อสำเร็จที่ถูกโหลดที่จุดสิ้นสุดที่ล้มเหลวเนื่องจากท้องถิ่นเป็นหลักเจาะเฉือนบริเวณโหลดเกี่ยวข้องกับเส้นทแยงมุมรอย flexural จัดแสดงมากกว่ามากความยาวของผนังกั้น อย่างไรก็ตาม การทดลองสามารถรองรับน้ำหนักที่ดีที่สุดรุ่น M5 เป็นยังมากกว่าCHBDC การออกแบบที่ดีที่สุดด้านข้างโหลดผล Comparing r รุ่น M3 และ M4 ของพัฒนาผนังคอนกรีตกั้นผนังระบบ สามารถสรุปได้ที่อยู่ของ cantilever ส่วนของพื้นดาดฟ้าเพื่อสนับสนุนอุปสรรคคอนกรีตหล่อสำเร็จผนังในพื้นบนคานสะพานเพิ่ม loadcarryingความจุของระบบ 12% สำหรับการกำหนดความยาวเมื่อเทียบกับที่สำหรับพื้นหนา cantilever หรือยกสำรับพื้นสะพาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุปบนพื้นฐานของข้อมูลที่เกิดจากการทดสอบทดลองข้อสรุปต่อไปนี้สามารถวาด: R? รุ่น M1, M3 และ M4 ของกำแพงคอนกรีตสำเร็จรูประบบล้มเหลวเนื่องจากเกลียวแกนยึดความล้มเหลวในพื้นดาดฟ้าผนังภายใต้อุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับรองรวมรูปแบบการดัดเฉือนพันธบัตรแตกที่ปรากฏในแผ่นดาดฟ้าในบางส่วนของรูปแบบเหล่านี้R? รุ่น M1 อุปสรรคคอนกรีตสำเร็จรูประบบผนังพิสูจน์แล้วว่าเป็นที่ดีเป็นนักแสดงในสถานที่กั้นคอนกรีตระบบตัวแทนจากรุ่น M2 ที่เกี่ยวกับความแรงที่ร่วมอุปสรรคแผ่น. R? รุ่น M3, M4 และ M5 ของระบบผนังกั้นการพิสูจน์แล้วว่ามีความแข็งแรงเพียงพอสำหรับการที่ร่วมอุปสรรคแผ่นขึ้นอยู่กับการออกแบบโหลดCHDBC. R? รุ่น M5 ของกำแพงคอนกรีตสำเร็จรูประบบผนังที่ถูกโหลดในตอนท้ายของการล้มเหลวสาเหตุหลักมาจากท้องถิ่นเฉือนเจาะรอบพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับการโหลดรอยแตกดัดเส้นทแยงมุมแสดงกว่ามากความยาวของผนังกั้น อย่างไรก็ตามการทดลองกำลังการผลิตไฟฟ้าที่ดีที่สุดของ M5 รุ่นที่ยังคงสูงกว่าการออกแบบที่ดีที่สุดในการโหลดCHBDC ข้าง. R? การเปรียบเทียบผลการรุ่น M3 และ M4 ของการพัฒนากั้นคอนกรีตสำเร็จรูประบบผนังก็สามารถสรุปได้ว่าการปรากฏตัวของส่วนคานของพื้นดาดฟ้าเพื่อสนับสนุนการกั้นคอนกรีตสำเร็จรูปผนังสะพานพื้นบนคานเพิ่มขึ้นloadcarrying ความจุของ ระบบ 12% สำหรับกำหนดระยะเวลาเท้าแขนเมื่อเทียบกับที่แผ่นหนาหรือเป็นโมฆะสะพานแผ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุป
ตามข้อมูลที่สร้างขึ้นจากการทดสอบ ทดลอง ตามข้อสรุปที่สามารถวาด :

r
รุ่น M1 M3 และ M4 ของระบบ precast คอนกรีตกั้น
ล้มเหลวเนื่องจากความล้มเหลวในการยึดเกลียว
ดาดฟ้าพื้นใต้กั้นผนังที่เกี่ยวข้องกับ
มัธยมดัดแตกพันธะเฉือนรูปแบบ
ปรากฏ ใน deck slab ในบางส่วนของโมเดลเหล่านี้ .
r
รุ่น M1 ของคอนกรีตสำเร็จรูป ระบบผนังกั้น
พิสูจน์ให้เป็นดีหล่อคอนกรีตกั้น
ระบบแสดงรูปแบบตารางเมตร ด้วยความเคารพ

กำลังกั้นพื้นร่วม
r
รุ่น M3 , M4 , M5 ของสิ่งกีดขวางระบบผนัง
พิสูจน์เพียงพอเพื่อความแข็งแรงที่พื้นอุปสรรคร่วมกัน
ตามโหลดการออกแบบ chdbc .
r
รุ่น M5 ของระบบผนังกั้นคอนกรีตสำเร็จรูป
ที่ถูกโหลดในตอนท้ายของล้มเหลวหลักเนื่องจากท้องถิ่น
เจาะรูรอบ ๆพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับการโหลด
แนวทแยงรอยแตกมีความยาวกว่ามาก
ของกั้นผนัง อย่างไรก็ตาม การทดลอง
สุดยอดโหลดความจุรุ่น M5 ยังมากกว่า
chbdc การออกแบบที่ดีที่สุดด้านข้างโหลด
r
เปรียบเทียบผลลัพธ์ของรุ่น M3 และ M4 ของ
การพัฒนาระบบผนังกั้นคอนกรีตสำเร็จรูป สามารถ
สรุปได้ว่าตนเป็นสะพานส่วน
ของดาดฟ้า พื้นรองรับคอนกรีตสำเร็จรูปผนังกั้น
ในพื้นบนคานสะพานเพิ่ม loadcarrying
ความจุของระบบ โดยร้อยละ 12 เพื่อให้เทียบกับที่เท้าแขนยาว

พื้นหนาหรือทัศนวิสัยสะพานดาดฟ้า