As a result from the low investment

As a result from the low investment, the provision of railway system infrastructure and facilities becomes rather limited, while the demand of service lines has been increasing annually during the past ten years. Such demand has become apparent in the transport of containers and bulky products such as cement and mineral and petroleum products. For instance, the increasing demand on container transport from Lad Krabang Inland Container Depot (ICD-Lad Krabang) to Laem Chabang
(LCB) in currently limited by the rolling stock number and service track capacity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นผล จากการลงทุนต่ำ จัดรถไฟระบบโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกจะจำกัด ในขณะที่ความต้องการของบรรทัดการบริการได้เพิ่มขึ้นทุกปีในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ความต้องการดังกล่าวได้กลายเป็นชัดเจนในการขนส่งบรรจุภัณฑ์ และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมผลิตภัณฑ์ซีเมนต์และแร่ขนาดใหญ่ เช่น ความต้องการเพิ่มขึ้นในการขนส่งคอนเทนเนอร์จากลาดพร้าวลาดกระบังบริเวณสถานีตู้คอนเทนเนอร์ (ICD-ลาดกระบัง) ไปแหลมฉบัง(LCB) ในปัจจุบันจำกัดตามหมายเลขสต็อกกลิ้งและกำลังการผลิตติดตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อันเป็นผลมาจากการลงทุนต่ำ, การจัดหาโครงสร้างพื้นฐานระบบรถไฟและสถานที่จะกลายเป็นค่อนข้าง จำกัด ขณะที่ความต้องการของสายการบริการได้เพิ่มขึ้นทุกปีในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ความต้องการดังกล่าวได้กลายเป็นที่เห็นได้ชัดในการขนส่งของภาชนะบรรจุและผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่เช่นปูนซีเมนต์และแร่ธาตุและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ยกตัวอย่างเช่นต้องการที่เพิ่มขึ้นในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากลาดกระบังน้ำจืด Container Depot (ICD-ลาดกระบัง) แหลมฉบัง
(LCB) ใน จำกัด อยู่ในปัจจุบันด้วยจำนวนหุ้นกลิ้งและความสามารถในการติดตามการให้บริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลจากการลงทุนต่ำ , การจัดหาโครงสร้างพื้นฐานของระบบรถไฟ และเครื่องจะค่อนข้างจำกัด ขณะที่ความต้องการของสายการบริการได้เพิ่มขึ้นทุกปีในช่วง 10 ปี ที่ผ่านมา ความต้องการดังกล่าวได้กลายเป็นชัดเจนในการขนส่งของภาชนะและสินค้าขนาดใหญ่ เช่น ซีเมนต์ และแร่และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม สำหรับอินสแตนซ์ความต้องการในการขนส่งภาชนะบรรจุจากลาดกระบังคลังระบบตู้คอนเทนเนอร์ ( ICD ลาดกระบัง ) แหลมฉบัง
( lcb ) ในขณะนี้ จำกัด โดยความจุกลิ้งหุ้นจำนวนและติดตามบริการ