9.2. Planning issuesThe land use co

9.2. Planning issues
The land use conXicts between Canberra airport and residential land developers underline the strategic planning issue that became increasingly apparent over the course of the case study. It raises the issue of the extent to which airports can dominate planning processes to serve their ends. For example, the ACT Government’s policy and planning agenda has sought to support aviation-driven assumptions such as the linking of airport expansion with regional economic development. Relevant here are Upham’s (2001, p. 247) observations in the United Kingdom and the European Union (EU), where he notes that airport practice and government policy aim to mitigate the impacts of aviation, but not at the expense of aviation growth. Therefore sustainability “should not be taken to mean a realised commitment to environmental impact reduction”, but more “a consideration of environmental and social impacts alongside environmental and Wnancial performance”. For the major EU airports reviewed in his study, he Wnds no evidence of a reduction in environmental impact or a commitment to consumption or waste limits.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

9.2. ปัญหาวางแผนConXicts การใช้ที่ดินระหว่างสนามบินแคนเบอร์ราและนักพัฒนาที่ดินที่อยู่อาศัยที่ขีดเส้นใต้ปัญหาการวางแผนเชิงกลยุทธ์ที่ชัดเจนมากขึ้นเป็นช่วงเวลาของกรณีศึกษา มันจะเพิ่มปัญหาของขอบเขตที่สนามบินสามารถครองกระบวนการวางแผนให้ปลายของพวกเขา เช่น วาระการประชุมวางแผนและนโยบายของรัฐบาลพระราชบัญญัติได้พยายามที่จะสนับสนุนสมมติฐานที่ขับเคลื่อนด้วยการบินเช่นการเชื่อมโยงของการขยายตัวเศรษฐกิจในภูมิภาคสนามบิน เกี่ยวข้องต่อไปนี้เป็นของ Upham (2001, p. 247) สังเกตในสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรป (EU), ที่เขาบันทึกว่า สนามบินฝึกและรัฐบาลนโยบายมุ่งลดผลกระทบ ของการบิน แต่ค่าใช้จ่าย ของการบินเติบโตไม่ ดังนั้น ความยั่งยืน "ไม่ควรหมายถึงความมุ่งมั่นที่รับรู้ต่อการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม" แต่มากขึ้น "ประกอบการพิจารณาผลกระทบสิ่งแวดล้อม และสังคมควบคู่ไปกับสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพ Wnancial" สำหรับสนามบินใน EU หลัก ๆ ทานในการศึกษาของเขา เขา Wnds หลักฐานของการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมหรือความมุ่งมั่นต่อการใช้หรือข้อจำกัดของเสียไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

9.2 การวางแผนปัญหา
การใช้ที่ดิน conXicts ระหว่างสนามบินแคนเบอร์ราและนักพัฒนาที่อยู่อาศัยที่ดินขีดเส้นใต้ปัญหาการวางแผนเชิงกลยุทธ์ที่เป็นที่ชัดเจนมากขึ้นในช่วงเวลาของกรณีศึกษา มันยกปัญหาของขอบเขตที่สนามบินสามารถครองกระบวนการวางแผนที่จะให้บริการปลายของพวกเขา ยกตัวอย่างเช่นรัฐบาล ACT นโยบายและการวางแผนวาระการประชุมได้พยายามที่จะสนับสนุนสมมติฐานการบินที่ขับเคลื่อนด้วยเช่นการเชื่อมโยงการขยายตัวของสนามบินที่มีการพัฒนาทางเศรษฐกิจในระดับภูมิภาค ที่เกี่ยวข้องที่นี่มี Upham ของ (2001, น. 247) ข้อสังเกตในสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรป (EU) ที่เขาตั้งข้อสังเกตว่าการปฏิบัติสนามบินและจุดมุ่งหมายของนโยบายของรัฐบาลในการบรรเทาผลกระทบของการบิน แต่ไม่ได้อยู่ที่ค่าใช้จ่ายของการเจริญเติบโตของการบิน ดังนั้นการพัฒนาอย่างยั่งยืน "ไม่ควรนำมาใช้เพื่อหมายถึงความมุ่งมั่นที่ตระหนักถึงการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม" แต่ "การพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมควบคู่ไปกับการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมและ Wnancial เป็น" สำหรับสหภาพยุโรปสนามบินหลักที่การตรวจสอบในการศึกษาของเขาเขา Wnds หลักฐานการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมหรือความมุ่งมั่นในการบริโภคหรือของเสียข้อ จำกัด ไม่มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

9.2 . ปัญหาการวางแผนการใช้ประโยชน์ที่ดิน conxicts ระหว่างแคนเบอร์ราสนามบินและนักพัฒนาที่ดินย่านขีดเส้นใต้ปัญหาการวางแผนเชิงกลยุทธ์ที่กลายเป็นที่ชัดเจนมากขึ้นกว่าหลักสูตรของการศึกษา มันเพิ่มปัญหาของขอบเขตที่สนามบินสามารถครอบงำกระบวนการวางแผนเพื่อให้ปลายของพวกเขา ตัวอย่างเช่น การกระทำของรัฐบาล นโยบายและแผน วาระการประชุมได้มีการพยายามที่จะสนับสนุนการบินซึ่งสมมติฐานเช่นการเชื่อมโยงขยายสนามบินกับการพัฒนาเศรษฐกิจในระดับภูมิภาค ที่เกี่ยวข้องที่นี่มีธง ( 2544 , หน้า 247 ) การสังเกตในสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรป ( อียู ) ซึ่งเขาบันทึกว่าสนามบินการปฏิบัติและเป้าหมาย นโยบายของรัฐบาล เพื่อบรรเทาผลกระทบของการบิน แต่ไม่ได้อยู่ที่ค่าใช้จ่ายของการเจริญเติบโตของการบิน ดังนั้น ด้าน " ไม่ควรหมายถึงตระหนักมุ่งมั่นที่จะลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แต่ " มากกว่า " การพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อมและผลกระทบทางสังคมควบคู่ไปกับการทำงาน " สิ่งแวดล้อมและ wnancial . สำหรับสาขาสหภาพยุโรปสนามบินตรวจสอบในการศึกษาของเขา เขา wnds ไม่มีหลักฐานในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม หรือความมุ่งมั่นเพื่อการบริโภค หรือขยะจำกัด