So, the more lift you try to genera

So, the more lift you try to generate from the propeller, the more will be the probability of cavitation, that is the negative pressure on the back will increase, isn’t it? We have also talked about the change in velocity in the propeller, the water flow velocity, we have talked about in our previous classes that in the propeller disk the axial and circumferential as well as transverse velocities keep changing over the entire disk.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น ยกเพิ่มเติมที่คุณพยายามที่จะสร้างจากใบพัด จะเพิ่มเติม cavitation ที่จะเพิ่มความดันลบที่ด้านหลัง มีความเป็นไปไม่ได้หรือไม่ เรายังได้พูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงความเร็วในใบพัด ความเร็วกระแสน้ำ เราได้คุยกันในชั้นเรียนก่อนหน้านี้ว่า ในดิสก์ใบพัด แกน และ circumferential และ transverse ตะกอนให้เปลี่ยนผ่านดิสก์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นลิฟท์มากกว่าที่คุณพยายามที่จะสร้างจากใบพัดที่มากกว่าที่จะน่าจะเป็นของการเกิดโพรงอากาศที่เป็นแรงดันลบที่ด้านหลังจะเพิ่มขึ้นไม่ได้หรือไม่ เราได้พูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในความเร็วในใบพัดที่ความเร็วการไหลของน้ำที่เราได้พูดคุยเกี่ยวกับในชั้นเรียนของเราก่อนหน้าว่าในดิสก์ใบพัดแกนและเส้นรอบวงเช่นเดียวกับความเร็วตามขวางให้เปลี่ยนแปลงเกินดิสก์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้น ยิ่งคุณพยายามที่จะสร้างขึ้นจากใบพัด มากกว่าจะเป็นโอกาสของโพรงอากาศที่มีความดันลบบนหลังจะเพิ่มไม่ใช่เหรอ เราได้พูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในความเร็วในการไหลของน้ำความเร็วใบพัดเราได้พูดคุยเกี่ยวกับในชั้นเรียนของเราก่อนหน้านั้นในแนวแกนใบพัดดิสก์ และแฉะ ตลอดจนขวางความเร็วให้เปลี่ยนผ่านดิสก์ทั้ง