In order to ignite the fuel with le

In order to ignite the fuel with less energy it was suggested (Basov et al., 1992; Tabak et al., 1994) to separate the drivers that compress and ignite the target. First the fuel is compressed then a second driver ignites a small part of the fuel while the created alpha particles in the deuterium-tritium (DT) interaction heat the rest of the target. This idea is called fast ignition.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจุดเชื้อเพลิง ด้วยพลังงานน้อยก็แนะนำ (Basov et al., 1992 Tabak et al., 1994) เพื่อแยกโปรแกรมควบคุมที่บีบอัด และจุดเป้าหมาย ก่อน น้ำมันจะถูกบีบอัดจาก นั้นโปรแกรมควบคุมสอง ignites ส่วนเล็ก ๆ ของเชื้อเพลิงในขณะที่อนุภาคอัลฟาสร้างขึ้นในการโต้ตอบของดิวเทอเรียมทริเทียม (DT) ความร้อนส่วนเหลือของเป้าหมาย ความคิดนี้เรียกว่าจุดระเบิดอย่างรวดเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อที่จะจุดชนวนน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีพลังงานน้อยมันก็บอก (Basov et al, 1992;.. ตะแบก, et al, 1994) ที่จะแยกผู้ขับขี่ที่บีบอัดและจุดเป้าหมาย ครั้งแรกที่น้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกบีบอัดจากนั้นคนขับรถสองจี้ใจดำส่วนเล็ก ๆ ของน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่อนุภาคแอลฟาสร้างขึ้นในดิวทีเรียม-ไอโซโทป (DT) ความร้อนส่วนที่เหลือของการทำงานร่วมกันเป้าหมาย ความคิดนี้จะเรียกว่าการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อที่จะจุดเชื้อเพลิงน้อยกว่าพลังงานที่พบ ( basov et al . , 1992 ; Tabak et al . , 1994 ) แยกไดรเวอร์ที่บีบอัดและจุดเป้าหมาย แรกเป็นเชื้อเพลิงอัดแล้วคนขับอีกคันติดเป็นส่วนเล็ก ๆของเชื้อเพลิงในขณะที่สร้างอัลฟาอนุภาคในเสรีไทยทริเทียม ( DT ) ความร้อนส่วนที่เหลือของเป้าหมายปฏิสัมพันธ์ ความคิดนี้เรียกว่าการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว