3. Mechanical Efficiency. The mecha

3. Mechanical Efficiency. The mechanical efficiency referred to maximum load is increased
since the increase of frictional losses with a supercharger driven directly from the engine is quite smaller
as compared to the power gained by supercharging.
4. Fuel Knock. It is decreased due to increased compression pressure because increasing the
inlet pressure decreases the ignition lag and this reduces the rate of pressure rise in the cylinder resulting
in increasing smoothness of operation.
5. Volumetric Efficiency. Volumetric efficiency is increased since the clearance gases are compressed
by the induced charge that is at a higher pressure than the exhaust pressure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. เครื่องจักรกลประสิทธิภาพการ เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องจักรกลที่เรียกว่าโหลดสูงสุดเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของกำไร frictional ด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ขับเคลื่อนโดยตรงจากเครื่องยนต์มีขนาดเล็กค่อนข้างเมื่อเทียบกับพลังงานที่ได้รับ โดย supercharging4. เชื้อเพลิงเคาะ มันจะลดลงเนื่องจากความดันรวมเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเพิ่มการทางเข้าของความดันลดความล่าช้าของการจุดระเบิด และนี้ลดอัตราการเพิ่มขึ้นความดันในถังได้ในการเพิ่มการดำเนินงานที่ราบรื่น5. volumetric ประสิทธิภาพการ Volumetric ประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากมีการบีบอัดก๊าซเคลียร์โดยค่าการเหนี่ยวนำให้ที่ความดันสูงกว่าความดันไอเสีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. ประสิทธิภาพวิศวกรรม ประสิทธิภาพกลเรียกโหลดสูงสุดจะเพิ่มขึ้น
เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการสูญเสียเสียดทานกับอัดบรรจุอากาศขับเคลื่อนโดยตรงจากเครื่องยนต์ค่อนข้างมีขนาดเล็ก
เมื่อเทียบกับพลังงานที่ได้รับจากการ supercharging.
4 เคาะน้ำมันเชื้อเพลิง มันจะลดลงเนื่องจากการอัดความดันที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเพิ่ม
ความดันขาเข้าลดความล่าช้าการจุดระเบิดและนี้จะช่วยลดอัตราการเพิ่มขึ้นของความดันในกระบอกสูบผล
ในการเพิ่มความเรียบเนียนของการดำเนินงาน.
5 ประสิทธิภาพปริมาตร ประสิทธิภาพปริมาตรเพิ่มขึ้นตั้งแต่ก๊าซกวาดล้างจะถูกบีบอัด
โดยค่าใช้จ่ายการเหนี่ยวนำที่เป็นที่ความดันสูงกว่าความดันไอเสีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . ประสิทธิภาพของเครื่องกล ประสิทธิภาพเชิงกล อ้างถึงโหลดสูงสุดเพิ่มขึ้น
เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการสูญเสียแรงเสียดทานด้วย supercharger ขับเคลื่อนโดยตรงจากเครื่องยนต์ค่อนข้างเล็ก
เมื่อเทียบกับพลังที่ได้รับจาก supercharging .
4 ก๊อกน้ํามันเชื้อเพลิง จะลดลง เนื่องจากการอัดความดันที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเพิ่ม
ความดันขาเข้า ลดการจุดระเบิดล่าช้าและลดอัตราของความดันขึ้นในกระบอกซึ่งเพิ่มความเรียบเนียนา
.
5 ประสิทธิภาพทางปริมาตร . ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรจะเพิ่มขึ้นตั้งแต่การกวาดล้างก๊าซจะถูกบีบอัดโดยการเหนี่ยวนำประจุ
นั่นคือที่ความดันสูงกว่าความดันไอเสีย .