Fysh later wrote, "We were convince

Fysh later wrote, "We were convinced of the important part aircraft would eventually play in transporting mail, passengers and freight over the sparsely populated and practically roadless areas of western and northern Queensland and North Australia."
After completing their survey Fysh prepared a landing strip in Darwin for the Defence Department and stayed on to welcome the winners of the air race, Ross and Keith Smith, who touched down in their Vickers Vimy on 10 December 1919.
Fysh rejoined McGinness and they again sought financial backing, this time for an air service. Graziers were sympathetic, having first-hand experience of the vagaries of travelling in the outback where there were no roads and no bridges across frequently flood-swollen rivers. When wet, the black Queensland soil turned into thick, cloying mud, isolating communities for months at a time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เขียน Fysh ในภายหลัง, "เราก็เชื่อว่าส่วนสำคัญของ เครื่องบินจะในที่สุดก็เล่นขนส่งจดหมาย ผู้โดยสาร และขนส่งผ่านพื้นที่มีประชากรเบาบาง และ roadless จริงของตะวันตก และทางตอนเหนือของควีนส์แลนด์และออสเตรเลียเหนือ"หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจ Fysh เตรียมลานในดาร์วินกรมกลาโหม และพักให้การต้อนรับผู้ชนะของการแข่งขันอากาศ รอสส์และคีธสมิธ ผู้ที่สัมผัสลงในวิกเกอร์ส Vimy ของพวกเขาบน 10 1919 ธันวาคมFysh ปีวอร์ฮอล และอีกขอสำรองเงิน เวลานี้สำหรับการบริการอากาศ Graziers กี่ มีประสบการณ์ทุกข์ของผู้คนเดินทางมีถนนไม่มีและไม่มีสะพานข้ามแม่น้ำบวมน้ำท่วมบ่อย เมื่อเปียก ควีนสแลนด์ดินดำที่กลายเป็นโคลนหนา คะแนนเฉลี่ย แยกชุมชนเดือนละครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Fysh
หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจของพวกเขา
Fysh McGinness graziers เมื่อเปียกสีดำควีนส์แลนด์กลายเป็นดินหนาโคลน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไฟช์ต่อมาเขียนว่า " เราเชื่อว่าของเครื่องบินส่วนที่สำคัญที่สุดเล่นในการขนส่งจดหมาย ผู้โดยสารและขนส่งสินค้าผ่านที่มีประชากรเบาบาง และพื้นที่ลุ่ม roadless ของตะวันตก และทางเหนือของรัฐควีนส์แลนด์ และออสเตรเลีย "หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจของพวกเขาไฟช์เตรียมลานในดาร์วินเพื่อป้องกันกรม และอยู่ต้อนรับผู้ชนะแข่งอากาศ รอสกับคีธสมิธซึ่งสัมผัสลงใน vimy ประมาณวันที่ 10 ธันวาคม 1919ไฟช์กับแม็คกินเนสกับพวกเขาอีกครั้งขอการสนับสนุนทางการเงินในครั้งนี้ สำหรับบริการอากาศ graziers ความเห็นอกเห็นใจที่มีประสบการณ์มือแรกของความหลากหลายของเดินทางในชนบทที่ไม่มีถนน และสะพานข้ามแม่น้ำที่น้ำท่วมบ่อย ไม่บวม เมื่อเปียก , สีดำและดินกลายเป็นโคลนหนา cloying แยกชุมชนสำหรับเดือนในเวลา