Pass-by noise of railbound vehicles

Pass-by noise of railbound vehicles is measured according to TSI-CR-NOI;2005 or EN ISO 3095:2005. Noise generation is characterised by the microphone 7.5 m distant from the track and 1.2 m height above rail with a second optional position at 3.5 m height. TSI-CR-Noise has position requirements outside the primary track while according to EN ISO 3095:2005 it is also allowed to measure across the second track (Fig. 1).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัดผ่านโดยเสียงของยานพาหนะ railbound ตาม TSI-CR-น้อย 2005 หรือ 3095:2005 EN ISO สร้างเสียงรบกวนมีประสบการ์ โดยไมโครโฟน 7.5 เมตรห่างไกลจากการติดตามและความสูง 1.2 เมตรเหนือรถไฟกับตำแหน่งตัวเลือกที่สองที่ความสูง 3.5 เมตร TSI-CR-เสียงมีข้อกำหนดของตำแหน่งนอกแทร็คหลักในขณะที่ตาม 3095:2005 EN ISO ยังอนุญาตให้วัดในแทร็คที่สอง (Fig. 1)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผ่านด้วยเสียงของยานพาหนะ railbound เป็นวัดตาม TSI-CR-NOI; 2005 หรือ EN ISO 3095: 2005 รุ่นเสียงรบกวนที่โดดเด่นด้วยไมโครโฟน 7.5 เมตรห่างจากการติดตามและ 1.2 เมตรสูงเหนือรถไฟกับตำแหน่งตัวเลือกที่สองที่ 3.5 เมตรความสูง TSI-CR-เสียงรบกวนมีความต้องการตำแหน่งนอกแทร็คในขณะที่หลักตามมาตรฐาน EN ISO 3095:. (รูปที่ 1) ปี 2005 จะยังได้รับอนุญาตในการวัดข้ามทางรถไฟที่สอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผ่านเสียงของ railbound ยานพาหนะคือวัด ตาม tsi-cr-noi ; 2005 หรือ EN ISO 3095:2005 . รุ่นเสียงมีเอกลักษณ์โดยไมโครโฟน 7.5 เมตร ห่างไกลจากการติดตามและ 1.2 เมตรความสูงเหนือราวกับสองตัวเลือกตำแหน่งที่ 3.5 เมตร ความสูง 2 CR เสียงมีความต้องการตำแหน่งภายนอกติดตามหลักในขณะที่ตาม EN ISO 3095 :2005 นอกจากนี้ยังอนุญาตให้วัดข้ามแทร็คที่สอง ( รูปที่ 1 )