Thus, one industry participant sugg

Thus, one industry participant suggested that air freight from Spain to the Middle East might cost 3%–5% of FOB price (compared with 1.5% for sea freight) and, along with a 1.5% landing charge, a 1% finance charge, miscellaneous expenses, and (generally) a 4% customs duty, bring the landed markup on FOB price to 12% or so

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น เข้าร่วมอุตสาหกรรมหนึ่งแนะนำว่า ขนส่งทางอากาศจากสเปนไปตะวันออกกลางอาจต้นทุน 3%-5% ของราคา FOB (เปรียบเทียบกับ 1.5% สำหรับขนส่งสินค้า) และ พร้อมกับเป็น 1.5% ขนย้ายสินค้าค่าธรรมเนียม ค่าธรรมเนียมทางการเงิน 1% ค่าใช้จ่ายเบ็ดเตล็ด และ (ทั่วไป) ภาษีศุลกากร 4% นำมาร์กที่ดินในราคา FOB 12%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นหนึ่งเข้าร่วมการชี้ให้เห็นว่าอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศจากสเปนไปยังตะวันออกกลางอาจจะเสียค่าใช้จ่าย 3% -5% ของราคา FOB (เทียบกับ 1.5% สำหรับการขนส่งทางทะเล) และพร้อมกับค่าใช้จ่ายที่เชื่อมโยงไปถึง 1.5% ค่าใช้จ่ายทางการเงิน 1% ค่าใช้จ่ายเบ็ดเตล็ดและ (โดยทั่วไป) ภาษีศุลกากร 4% นำมาร์กอัปที่ดินราคา FOB ถึง 12% หรือมากกว่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นหนึ่งในอุตสาหกรรมผู้เข้าร่วมเสนอว่า การขนส่งทางอากาศ จากสเปนไปตะวันออกกลางอาจค่าใช้จ่าย 3% - 5% ของราคา FOB ( เทียบกับ 1.5% สำหรับการขนส่งทางทะเล ) และพร้อมกับค่าใช้จ่ายลง 1.5 % 1% การเงินค่าใช้จ่าย , ค่าใช้จ่ายเบ็ดเตล็ดและ ( มักจะ ) หน้าที่ 4 % ศุลกากร นำ ที่ดินแบบ FOB ราคา 12 ล้านบาท หรือดังนั้น