Deng et al. [1] investigated the ef

Deng et al. [1] investigated the effect of particle concentrations on erosion rate on an industrial scale pneumatic conveyor.The results showed that the weight loss rate of bends closely followed an exponential decay model against particle concentration (again characterized by suspension density).For very low particle concentrations, the weight loss rate of the bends was maximum and quickly dropped down as the particle concentration increased. Also it is found that the thickness loss rate reduced for high
particle concentration. Again the cause was thought to be reduced frequency and severity of impacts with the surface, due to increased inter-particle collisions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เตง et al. [1] ตรวจสอบผลของความเข้มข้นของอนุภาคในอัตราการกัดเซาะการลำเลียงนิวเมติกขนาดอุตสาหกรรม ผลพบว่า อัตราการสูญเสียน้ำหนักของการจัดฟันตามแบบจำลองผุเนนกับอีกค้นระงับความหนาแน่น) ความเข้มข้นของอนุภาคอย่างใกล้ชิด สำหรับความเข้มข้นของอนุภาคต่ำมาก อัตราการสูญเสียน้ำหนักของการจัดฟันได้สูงสุด และรวดเร็วกระตุกลงเป็นเพิ่มความเข้มข้นของอนุภาค นอกจากนี้ จะพบว่า อัตราการสูญเสียความหนาลดลงสำหรับสูงความเข้มข้นของอนุภาค อีก สาเหตุที่คิดจะ ลดความถี่และความรุนแรงของผลกระทบกับพื้นผิว เนื่องจากไม่เกิดการชนระหว่างอนุภาคเพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เติ้ง et al, [1] การตรวจสอบผลกระทบของความเข้มข้นของอนุภาคอัตราการกัดเซาะในอุตสาหกรรมขนาดผล conveyor.The ลมแสดงให้เห็นว่าอัตราการสูญเสียน้ำหนักของโค้งอย่างใกล้ชิดตามรูปแบบการชี้แจงสลายกับความเข้มข้นของอนุภาค (โดดเด่นอีกครั้งโดยความหนาแน่นของการระงับ) สอบถามอนุภาคที่ต่ำมาก ความเข้มข้นที่อัตราการสูญเสียน้ำหนักของโค้งเป็นสูงสุดและลดลงอย่างรวดเร็วลงมาเป็นความเข้มข้นของอนุภาคที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังพบว่าอัตราการสูญเสียความหนาลดลงสำหรับสูง
ความเข้มข้นของอนุภาค อีกสาเหตุที่คิดว่าจะได้รับการลดความถี่และความรุนแรงของผลกระทบที่มีพื้นผิวที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของการชนกันระหว่างอนุภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เติ้ง et al . [ 1 ] ทำการศึกษาผลของความเข้มข้นของอนุภาคในอัตราการชะล้างพังทลายในระดับอุตสาหกรรมนิวเมติกลำเลียง ผลการวิจัยพบว่า อัตราการสูญเสียน้ำหนักของโค้งอย่างใกล้ชิดตามชี้แจงแบบกับความเข้มข้นของอนุภาค ( ผุอีกลักษณะความหนาแน่นระงับโดย ) สำหรับความเข้มข้นของอนุภาคน้อยมากอัตราการสูญเสียน้ำหนักของโค้งสูงสุดได้อย่างรวดเร็วลดลงตามความเข้มข้นของอนุภาคเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังพบว่า ความหนา อัตราการสูญเสียลดลง ความเข้มข้นของอนุภาคสูง

อีกสาเหตุที่คิดว่าจะลดความถี่และความรุนแรงของผลกระทบกับพื้นผิวเพิ่มขึ้นจากอินเตอร์ การชนกันของอนุภาค