This paper is devoted to descriptio

This paper is devoted to description of the method for decreasing of the vibration load level on the tractor operator working place
using vibrations dynamic dampers in the cabin suspension. Standard cabin vibration isolators of tractors of DT and VT series
include the monolith rubber block and have limited capabilities to change its elastic parameters and adapt in the course of the
impact of vertical and lateral vibration loads with various frequencies

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้อุทิศให้อธิบายวิธีการสำหรับการลดลงของระดับโหลดสั่นสะเทือนในสถานทำงานผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์ใช้แดมเปอร์แบบไดนามิกแรงสั่นสะเทือนในการระงับการบิน ห้องโดยสารมาตรฐานอุปกรณ์สั่นสะเทือนของรถแทรกเตอร์ของ DT และ VTรวมบล็อกยาง monolith และมีจำกัดความสามารถในการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ที่ยืดหยุ่น และปรับตัวในระยะเวลาของการผลกระทบของการสั่นสะเทือนในแนวตั้ง และแนวขวางโหลด ด้วยความถี่ต่าง ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้จะทุ่มเทให้กับรายละเอียดของวิธีการในการลดลงของระดับภาระการสั่นสะเทือนในสถานที่ทำงานของผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์
ใช้การสั่นสะเทือนกระโปรงแบบไดนามิกในการระงับห้องโดยสาร มาตรฐานห้องโดยสารแยกการสั่นสะเทือนของรถแทรกเตอร์ของ DT และชุด VT
รวมถึงยางแท่งหินใหญ่ก้อนเดียวและมีความสามารถในการเปลี่ยนพารามิเตอร์ยืดหยุ่นและปรับตัวเข้าในหลักสูตรของการ จำกัด
ผลกระทบของแรงสั่นสะเทือนในแนวตั้งและด้านข้างที่มีความถี่ต่างๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้จะอุทิศเพื่ออธิบายวิธีการเพื่อลดการสั่นสะเทือนในระดับผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์โหลดสถานที่ทํางานใช้ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบไดนามิกในกระท่อมกันสะเทือน การสั่นสะเทือน Isolators โดยสารมาตรฐานของรถแทรกเตอร์ของ DT VT Series และรวมถึงภูผายางแท่งและมีความสามารถจำกัดในการยืดหยุ่นและปรับค่าพารามิเตอร์ในหลักสูตรของผลกระทบของการสั่นสะเทือนในแนวตั้งและการโหลดที่มีความถี่ต่าง ๆ