Planning and Regulatory Issues Prov

Planning and Regulatory Issues
Providing public charging facilities could be an attractive business proposition in the some circumstances, fulfilling a demonstrated need. Such services are still unusual and obtaining planning approval for such ventures is fraught with difficulties. With few precedents for the local authorities to rely on, objectors can make getting the necessary approval approval very difficult. In any case battery charging is not the kind of business local authorities like to promote for their city centres. Apartment dwellers also have problems to get charging points installed in their parking bays because local ordinance laws were not designed to cover this eventuality.
Even if these difficulties are overcome, there's still the electricity utility to deal with. Providing power to several Level 1 and Level 2 charging stations or a single Level 3 charging station can overload their existing distribution network and a business case must be made for installing new capacity.
Enthusiasm for EVs can wane when faced with all these difficulties.
 
The net effect of these bureaucratic and technical hurdles is that there are still very few available public charging installations.
 

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัญหาการวางแผน และกำกับดูแล ชาร์จให้อำนวยความสะดวกอาจจะข้อเสนอธุรกิจในบางกรณี การตอบสนองความต้องการแสดงให้เห็นถึง บริการดังกล่าวจะยังคงปกติ และได้รับอนุมัติการวางแผนสำหรับกิจการดังกล่าวจะเต็มไป ด้วยความยากลำบาก เซลล์ที่ถูกอ้างไม่กี่สำหรับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นต้องพึ่ง objectors สามารถทำการอนุมัติอนุมัติจำยากมากด้วย ในกรณีใดๆ แบตเตอรี่ชาร์จได้ชนิดของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นต้องการส่งเสริมสำหรับของกลางเมืองธุรกิจ พระภูมิมีปัญหาจะได้รับชาร์จจุดที่ติดตั้งในที่จอดรถของพวกเขาเนื่องจากกฎหมายท้องถิ่นกฤษฎีกาไม่สามารถรองรับเหตุการณ์นี้ครอบคลุมแม้จะเอาชนะปัญหาเหล่านี้ ยังมีไฟฟ้าจะจัดการกับ ให้อำนาจ 3 ระดับเดียวหรือหลายระดับ 1 และระดับ 2 สถานีชาร์จแท่นชาร์จสามารถ overload เครือข่ายการกระจายของพวกเขาอยู่ แล้วกรณีธุรกิจต้องทำสำหรับการติดตั้งกำลังการผลิตใหม่ความกระตือรือร้นสำหรับ EVs สามารถจางหายได้เมื่อประสบกับปัญหาเหล่านี้ ผลสุทธิของอุปสรรคราชการ และเทคนิคเหล่านี้คือ ว่า มีน้อยมากยังคงมีติดชาร์จสาธารณะ 

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวางแผนและปัญหาเกี่ยวกับกฎข้อบังคับ
ให้สิ่งอำนวยความสะดวกชาร์จสาธารณะอาจจะเป็นเรื่องธุรกิจที่น่าสนใจในบางสถานการณ์การตอบสนองความต้องการที่แสดงให้เห็นถึง บริการดังกล่าวยังคงมีความผิดปกติและได้รับการอนุมัติการวางแผนสำหรับกิจการดังกล่าวเป็นที่เต็มไปด้วยความยากลำบาก ด้วยทำนองไม่กี่หน่วยงานท้องถิ่นในการพึ่งพา objectors สามารถทำให้ได้รับการอนุมัติการอนุมัติที่จำเป็นที่ยากมาก ในการเรียกเก็บเงินในกรณีที่แบตเตอรี่ไม่ได้เป็นชนิดของธุรกิจหน่วยงานท้องถิ่นต้องการส่งเสริมสำหรับศูนย์เมืองของพวกเขา อาศัยอยู่ในอพาร์ทเมนยังมีปัญหาจะได้รับการติดตั้งในจุดที่จอดรถของพวกเขาอ่าวชาร์จเพราะกฎหมายเทศบัญญัติท้องถิ่นไม่ได้ถูกออกแบบเพื่อให้ครอบคลุมเหตุการณ์นี้.
แม้ว่าความยากลำบากเหล่านี้จะเอาชนะยังคงมีสาธารณูปโภคไฟฟ้าที่จะจัดการกับ ให้อำนาจในการหลายระดับ 1 และระดับ 2 สถานีชาร์จหรือ Level 3 สถานีชาร์จเพียงครั้งเดียวสามารถเกินเครือข่ายการกระจายของพวกเขาที่มีอยู่และกรณีที่ธุรกิจจะต้องทำสำหรับการติดตั้งกำลังการผลิตใหม่.
ความกระตือรือร้นในการ EVs สามารถจางหายไปเมื่อต้องเผชิญกับความยากลำบากเหล่านี้ทั้งหมด.
 
สุทธิ ผลกระทบของอุปสรรคของระบบราชการและทางเทคนิคเหล่านี้ก็คือยังคงมีน้อยมากติดตั้งชาร์จสาธารณะ