(CNN) -- Investigators looking at t

(CNN) -- Investigators looking at the flight simulator taken from the home of Malaysia Airlines Flight 370 Captain Zaharie Ahmad Shah have discovered that some data had been erased from it, Malaysia's acting transportation minister said Wednesday.
Hishammuddin Hussein didn't say what had been deleted, but simulation programs typically store data from previous sessions for later playback. He also did not say who might have deleted the data.
The deletions are not necessarily evidence of ill intent: Removing files from a computer is usually an innocent act repeated millions of times a day around the world.
But experts consulted by CNN said it's relatively unusual to delete such data from a simulator: The files are extremely small and are often kept by desktop pilots to gauge their progress, said Jay Leboff, owner of HotSeat, a simulator manufacturer.
Data deleted from pilot's simulator? See officials remove screaming mothers Who was in command of missing airplane?
Photos: The search for Malaysia Airlines Flight 370 Photos: The search for Malaysia Airlines Flight 370
"It would be suspicious to me, because there's no need to do it," he said.
Experts are examining the simulator in hopes of recovering the deleted data, Hishammuddin said. A law enforcement source told CNN Wednesday that the Federal Bureau of Investigation is examining the hard drive.
The revelation came as the search for the missing airliner neared its 13th day.
Although the search area spans a vast area of nearly 3 million square miles, a U.S. government official familiar with the investigation said the plane is most likely somewhere on the southern end of the search area.
"This is an area out of normal shipping lanes, out of any commercial flight patterns, with few fishing boats, and there are no islands," the official said, warning that the search could well last "weeks and not days."
The official's comments echo earlier analysis by U.S. officials saying the most likely location for the missing aircraft is on the bottom of the Indian Ocean.
Australia said Wednesday that the area of the southern Indian Ocean where it is searching for the plane has been "significantly refined."
The new area is based on work done by the U.S. National Transportation Safety Board on "the fuel reserves of the aircraft and how far it could have flown," said John Young of the Australian Maritime Safety Authority.
But Australian ships and aircraft have so far seen nothing connected to the missing plane, Australian authorities said.
Angry families
The lack of progress has angered and frustrated families, who have accused Malaysian officials of withholding information.
Some family members staged a protest at the hotel where media covering the search are staying.
"We have been here for 10 days, no single piece of information," one woman said. "We need media from the entire world (to) help us find our lost families, and find the MH370 plane."
Malaysian authorities appeared to hustle the women away.
In a statement, Hishammuddin said Malaysian authorities "regret the scenes at this afternoon's press conference."
"One can only imagine the anguish they are going through," he said of the families. "Malaysia is doing everything in its power to find MH370 and hopefully bring some degree of closure for those whose family members are missing."
'No motive' in disappearance of airplane Watch flight simulator attempt theory Families not getting enough support Why were no calls made from Flight 370?
An abrupt change in direction
The plane's disappearance continues to intrigue the public and frustrate officials, who have turned up no sign of the plane despite the involvement of teams from 26 nations.
On Tuesday, a law enforcement official told CNN that the aircraft's first major change of course -- an abrupt westward turn that took the plane off its route to China and back across the Malay Peninsula -- was almost certainly programmed by somebody in the cockpit.
The change was entered into the plane's system at least 12 minutes before a person in the cockpit, believed to be the co-pilot, signed off to air traffic controllers.
Some experts said the change in direction could have been part of an alternate flight plan programmed in advance in case of emergency; others suggested it could show something more nefarious was afoot.
But Hishammuddin said Wednesday that "there is no additional waypoint on MH370's documented flight plan, which depicts normal routing all the way to Beijing."
The Thai military, meanwhile, said it had spotted the plane turning west toward the Strait of Malacca early on March 8. That supports the analysis of Malaysian military radar that has the plane flying out over the Strait of Malacca and into the Indian Ocean.
But it didn't make it any clearer where the plane went next. Authorities say information from satellites suggests the plane kept flying for about six hours after it was last detected by Malaysian military radar.
How do passenger jets change flight paths?
Malaysian authorities, who are coordinating the search, say the available evidence suggests the missing plane flew off course in a deliberate act by someone who knew what they were doing.
Background checks
Investigators are looking into the background of all 239 passengers and crew members on board the plane, as well as its ground crew, Malaysian officials have said. They've received background checks on all nations with passengers on board with the exception of Russia and Ukraine, Hussein said.
So far, no information of significance has been found about any passengers, Hishammuddin said.
China says it has found nothing suspicious during background checks on its citizens on the flight -- a large majority of the plane's passengers.
Particular attention has focused on the pilot and first officer on Flight 370, but authorities are yet to come up with any evidence explaining why either of them would have taken the jetliner off course.
Analyst: MH370 is game changer like 9/11 Examining MH370 conspiracy theories
And some experts have warned against hastily jumping to conclusions about the role of the pilots.
"I've worked on many cases were the pilots were suspect, and it turned out to be a mechanical and horrible problem," said Mary Schiavo, a CNN aviation analyst and former inspector general for the U.S. Department of Transportation. "And I have a saying myself: Sometimes, an erratic flight path is heroism, not terrorism."
Why were there no phone calls?
Ticking clock
Searchers are racing the clock in their efforts to find the plane and its flight-data and cockpit-voice recorders. The devices have batteries designed to send out pings for 30 days. That leaves 18 days until the batteries are expected to run out.
Investigators hope the recorders may reveal vital information about why the passenger jet disappeared.
"The odds of finding the pinger are very slim," said Rob McCallum, an ocean search specialist. "Even when you know roughly where the target is, it can be very tricky to find the pinger. They have a very limited range."
Searchers face deep ocean
Hishammuddin, Malaysia's public face of the search efforts, has repeatedly said that little is likely to be established about the mysterious flight until the plane is found.
But in the Indian Ocean, where Australia and Indonesia have taken the lead in the hunt, some of the depths that searchers are dealing with are significant.
The Bay of Bengal, for example, which lies between Myanmar and India, has depths of between about 4,000 and 7,000 meters (13,000 feet and 23,000 feet), according to McCallum.
Wreckage and bodies of passengers from Air France Flight 447, which crashed into the Atlantic Ocean in 2009, were found at depths of around 12,000 feet by unmanned submarines.
It took four searches over the course of nearly two years to locate the bulk of the wreckage and the majority of the bodies of the 228 people on board Flight 447. It took even longer to establish the cause of the disaster.
Right now, authorities don't even know for sure if the missing Malaysian plane crashed or landed -- or where.
CNN has talked to more than half a dozen U.S. military and intelligence officials who emphasize that while no one knows what happened to the plane, it is more logical to conclude it crashed into the Indian Ocean.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(CNN) - สืบสวนมองที่จำลองการบินที่มาจากบ้าน 370 เที่ยวบินของสายการบินมาเลเซียกัปตัน Zaharie อะหมัดชาห์ได้ค้นพบว่า ข้อมูลบางอย่างได้ถูกลบออก ขนส่งมาเลเซียรักษาการรัฐมนตรีกล่าวว่า วันพุธ.
Hishammuddin Hussein ไม่ได้พูดอะไรก็ถูกลบไปแล้ว แต่โปรแกรมจำลองโดยทั่วไปเก็บข้อมูลจากเซสชันก่อนหน้านี้สำหรับการเล่นในภายหลัง เขาจะได้ไม่บอกที่อาจมีลบข้อมูลการ
ลบที่ไม่จำเป็นต้องของเจตนาป่วย: เอาแฟ้มออกจากคอมพิวเตอร์โดยปกติองค์บริสุทธิ์ซ้ำนับล้านครั้งต่อวันทั่วโลก
แต่ผู้เชี่ยวชาญขอคำปรึกษา โดยซีเอ็นเอ็นกล่าวว่า ก็ค่อนข้างปกติจะลบข้อมูลดังกล่าวจากแบบจำลอง: แฟ้มมีขนาดเล็กมาก และมักจะถูกเก็บไว้ โดยนักบินเดสก์ท็อปเพื่อวัดความก้าวหน้า เจ Leboff เจ้าของ HotSeat ผู้ผลิตจำลองกล่าวว่า
ลบข้อมูลจากนักบินจำลองหรือไม่ เห็นเจ้าหน้าที่เอามารดาแผดร้องที่อยู่ในคำสั่งของเครื่องบินที่หายไป?
ภาพ: ค้นหาภาพถ่าย 370 เที่ยวบินสายการบินมาเลเซีย: หา 370 เที่ยวบินของสายการบินมาเลเซีย
"มันจะสงสัยฉัน เนื่องจากไม่จำเป็นต้องทำมัน เขากล่าว.
ผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบจำลองไปกู้คืนข้อมูลถูกลบ Hishammuddin กล่าวว่า แหล่งบังคับใช้กฎหมายบอกซีเอ็นเอ็นพุธที่ สำนักงานสอบสวนกลางได้ตรวจสอบที่ฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์
เปิดเผยมาเป็นหาลำหายไป neared วัน 13
แม้ว่าพื้นที่การค้นหาครอบคลุมพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาลของเกือบ 3 ล้านตารางไมล์ กับสหรัฐอเมริการัฐบาลทางคุ้นเคยกับการสอบสวนกล่าวว่า เครื่องบินอยู่อยู่ใต้สุดของค้นหาตั้ง
"ซึ่งเป็นพื้นที่จากถนนหนทางจัดส่งแบบปกติ ออกจากรูปแบบการบินเชิงพาณิชย์ กับปลาน้อย และมีไม่เกาะ, "อย่างเป็นทางการกล่าวว่า คำเตือนว่า ในดีสามารถค้นหาล่าสุด "สัปดาห์ และไม่วัน"
เห็นทางสะท้อนการวิเคราะห์ก่อนหน้านี้ โดยเจ้าหน้าที่สหรัฐกล่าวว่า สถานที่สำหรับเครื่องบินหายไปอยู่ด้านล่างของมหาสมุทร
ออสเตรเลียกล่าวว่า วันพุธว่า บริเวณใต้มหาสมุทรที่มันกำลังค้นหาเครื่องบินได้แล้ว "มากขึ้น"
ใหม่ขึ้นอยู่กับงานที่ทำ โดยสหรัฐอเมริกาชาติขนส่งความปลอดภัยกระดาน "สำรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องบินเท่าใดก็ไม่มีบิน กล่าวว่า จอห์นหนุ่มสาวของความปลอดภัยทางทะเลออสเตรเลียประเทศ
แต่ออสเตรเลียเรือ และเครื่องบินได้เห็นอะไรที่เชื่อมต่อกับเครื่องบินหายไป เจ้าหน้าที่ออสเตรเลียกล่าวว่า จน
ครอบครัวโกรธ
ตัวอย่าง angered และครอบครัว ที่มีเจ้าหน้าที่มาเลเซียระงับข้อมูลที่ถูกกล่าวหาว่าผิดหวัง
บางครอบครัวแบ่งระยะการปฏิเสธที่โรงแรมที่จะพักสื่อที่ครอบคลุมการค้นหา.
"เราได้ที่นี่ 10 วัน ไม่มีชิ้นส่วนของข้อมูล ผู้หญิงคนหนึ่งกล่าวว่า "เราต้องการสื่อจากคนทั้งโลก (จะ) ช่วยให้เราค้นหาครอบครัวของเราหายไป และค้นหาเครื่องบิน MH370"
ปรากฏเจ้าหน้าที่มาเลเซียเพื่อผู้หญิงไป
คำ Hishammuddin กล่าวว่า เจ้าหน้าที่มาเลเซีย"เสียใจในตอนบ่ายนี้แถลง "
"หนึ่งสามารถจินตนาการความปวดร้าวที่พวกเขากำลังผ่าน เขากล่าวว่า ของครอบครัว "มาเลเซียจะทำทุกอย่างในอำนาจของ MH370 และหวังว่าบางส่วนของปิดสำหรับสมาชิกในครอบครัวซึ่งจะหายไป"
'ไม่แรงจูงใจ"ในการหายตัวไปของเครื่องบินจำลองการบินชมพยายามทฤษฎีครอบครัวไม่ได้รับการสนับสนุนเพียงพอว่าทำไมไม่เรียกทำจาก 370 เที่ยวบิน?
การเปลี่ยนแปลงอย่างทันทีทันใดใน
หายตัวไปของเครื่องบินยัง intrigue ประชาชน และเจ้าหน้าที่ ที่ไม่มีสัญญาณของเครื่องบินแม้จะมีส่วนร่วมของกลุ่มคนจาก 26 ประเทศมีเปิด frustrate
อังคาร เป็นกฎหมายบังคับใช้อย่างเป็นทางบอกซีเอ็นเอ็นที่หลักแรกของเครื่องบินเปลี่ยนแปลงแน่นอน - เปิดตัวฉับพลันทางตะวันตกของ ที่เอาเครื่องบินออกจากกระบวนการผลิตของจีนและหลังข้ามคาบสมุทรมลายู - เกือบแน่นอนโปรแกรม โดยคนในส่วนควบคุม
การเปลี่ยนแปลงที่ถูกป้อนเข้าสู่ระบบของเครื่องบินน้อย 12 นาทีก่อนคนในส่วนควบคุม เชื่อว่าเป็นนักบินร่วม, ออกจากระบบเพื่อควบคุมจราจร.
บางผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงในทิศทางที่จะได้รับส่วนหนึ่งของแผนการบินอื่นที่โปรแกรมล่วงหน้าในกรณีเร่งด่วน ผู้แนะนำมันสามารถแสดงมีอะไรเพิ่มเติม nefarious afoot.
Hishammuddin แต่ว่า วันพุธว่า "มีอยู่ไม่เวย์พอยท์เพิ่มเติมของ MH370 บินเอกสารแผน ซึ่งแสดงให้เห็นเส้นทางปกติทางการปักกิ่ง"
ทหารไทย ในขณะเดียวกัน กล่าวว่า จะได้พบเครื่องบินเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกไปทางช่องแคบมะละกาช่วงบน 8 มีนาคม ที่สนับสนุนการวิเคราะห์ของเรดาร์ทางทหารมาเลเซียที่ได้ออกบินเครื่องบิน ผ่านช่องแคบมะละกา และในมหาสมุทร
แต่มันชัดเจนใด ๆ ที่เครื่องบินไปต่อไป เจ้าหน้าที่กล่าวว่า ข้อมูลจากดาวเทียมแนะนำเครื่องบินยังคงบินประมาณ 6 ชั่วโมงหลังจากนั้นล่าสุดพบมาเลเซียทหารเรดาร์
jets โดยสารเปลี่ยนเส้นทางบิน?
เจ้าหน้าที่มาเลเซีย ที่จะประสานงานการค้นหา บอกว่า หลักฐานมีแนะนำเครื่องบินไม่บินออกในพระราชบัญญัติกระทำ โดยคนที่รู้ว่าสิ่งที่พวกเขาได้ทำ
พื้นหลังเช็ค
กำลังสืบสวนเป็นพื้นหลังของผู้โดยสารที่ 239 และสมาชิกลูกเรือบนเครื่องบิน เป็นลูกเรือของพื้นดินทั้งหมด เจ้าหน้าที่มาเลเซียได้กล่าวว่า พวกเขาได้รับการตรวจสอบพื้นหลังในทุกประเทศมีผู้โดยสารบนเรือยกเว้นรัสเซียและยูเครน Hussein กล่าว
ได้พบไม่มีข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับผู้โดยสารใด ๆ ฉะนี้ Hishammuddin กล่าวว่า .
จีนกล่าวว่า พบอะไรที่น่าสงสัยในพื้นหลังตรวจสอบการพลเมืองของบิน - ใหญ่ของเครื่องบินผู้โดยสาร
ได้เน้นความสนใจเฉพาะเป็นเจ้าหน้าที่นำร่อง และแรกบน 370 เที่ยวบิน แต่เจ้าหน้าที่ยังมากับหลักฐานการอธิบายเหตุใดพวกเขาจะได้ jetliner ปิดหลักสูตร
นักวิเคราะห์: MH370 จะเปลี่ยนเกมเช่นทฤษฎีสมคบคิดตรวจ MH370 9/11
และบางผู้เชี่ยวชาญได้เตือนกับกระโดดอย่างกระทันหันเพื่อสรุปเกี่ยวกับบทบาทของนักบิน
"ทำในหลายกรณีได้นักบินถูกสงสัย และมันกลายเป็นปัญหาน่ากลัว และเครื่องจักรกล , " กล่าวว่า แมรี Schiavo นักวิเคราะห์การบินซีเอ็นเอ็นและอดีตผู้ตรวจราชการในฝ่ายสหรัฐฯ ของขนส่ง " และฉันได้พูดกับตัวเอง: บาง เส้นทางการบินความเป็นวีรบุรุษ การก่อการร้ายไม่"
ทำไมโทรไม่ได้มี?
นาฬิกา Ticking
ผู้กำลังแข่งนาฬิกาในความเพียรพยายามในการค้นหาเครื่องบินและเครื่องอัดของข้อมูลเที่ยวบินและควบคุมเสียง อุปกรณ์มีแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเพื่อส่งออกส่ง ping สำหรับ 30 วัน ที่ใบ 18 วันจนคาดว่าแบตเตอรี่จะหมด
นักหวังว่า เครื่องอัดที่อาจเปิดเผยข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับสาเหตุการหายไปของเจ็ทโดยสาร.
"ราคาของหาที่ pinger จะบางมาก กล่าวว่า Rob McCallum ผู้เชี่ยวชาญการค้นหาทะเลที่ "เมื่อคุณทราบอย่างคร่าว ๆ ที่เป็นเป้าหมาย มันได้หา pinger จะยุ่งยากมาก พวกเขามีช่วงจำกัดมาก"
ผู้เผชิญมหาสมุทรลึก
Hishammuddin มาเลเซียโฉมหน้าของความพยายามที่จะค้นหา ซ้ำกล่าวเพียงเล็กน้อยที่จะจัดตั้งเกี่ยวกับการบินลึกลับจนกระทั่งพบเครื่องบิน.
แต่ในมหาสมุทร ที่ออสเตรเลียและอินโดนีเซียได้นำการนำในการล่าสัตว์ ความลึกที่ผู้กำลังเผชิญกับบางอย่างสำคัญ
ที่อ่าวเบงกอล เช่น ซึ่งอยู่ระหว่างพม่าและอินเดีย, มีความลึกของระหว่างประมาณ 4000 และ 7000 เมตร (13000 ฟุตและเท้า 23,000), ตาม McCallum
ปรักหักพังและศพของผู้โดยสารจากอากาศฝรั่งเศสเที่ยวบิน 447 ซึ่งพังลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติกในปี 2009 พบที่ความลึกประมาณ 12000 ฟุต โดยเรือดำน้ำไม่
ใช้ค้นหาสี่ในช่วงเกือบสองปีในการค้นหาจำนวนมากปรักหักพังและส่วนใหญ่ของร่างกายของคนบนเที่ยวบิน 447 228 เอานานได้สร้างสาเหตุของภัยพิบัติ
ตอนนี้ เจ้าหน้าที่ไม่ได้รู้ว่าถ้าแน่ใจว่าเครื่องบินที่มาเลเซียไม่พัง หรือ ที่ดิน - การ
ซีเอ็นเอ็นได้พูดคุยกับสหรัฐอเมริกามากกว่าครึ่งหก เจ้าหน้าที่ของทหารและข่าวกรองที่เน้นที่ในขณะที่ไม่มีใครรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบิน มันเป็นตรรกะมากขึ้นเพื่อสรุปมันพังลงสู่มหาสมุทรอินเดีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( ซีเอ็นเอ็น ) - นักวิจัยมองที่จำลองการบินถ่ายจากที่บ้านของสายการบิน มาเลเซีย แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 370 กัปตัน zaharie อาหมัด ชาห์ ได้พบว่า ข้อมูลถูกลบจากมัน ของมาเลเซียแสดงการขนส่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกล่าวว่าพุธ .
hishammuddin ฮุสเซนไม่ได้พูด สิ่งที่ถูกลบ แต่โปรแกรมการจำลองโดยทั่วไปเก็บข้อมูลจากเซสชันก่อนหน้านี้สำหรับในภายหลัง การเล่นเขายังไม่ได้บอกใคร จะได้ลบข้อมูล .
ลบเป็นหลักฐานของเจตนาไม่ดี : การลบไฟล์จากคอมพิวเตอร์มักจะทำตัวไร้เดียงสาซ้ำล้านครั้งต่อวันทั่วโลก แต่ผู้เชี่ยวชาญปรึกษาโดย CNN
บอกว่ามันค่อนข้างผิดปกติเพื่อลบข้อมูลดังกล่าวจากการจำลอง :ไฟล์มีขนาดเล็กมากและมักจะถูกเก็บไว้โดยนักบิน Desktop เพื่อวัดความก้าวหน้า บอกว่าเจย์ leboff เจ้าของ hotseat , จำลองผู้ผลิต .
ข้อมูลที่ถูกลบจากนักบินจำลอง ? เห็นเจ้าหน้าที่เอาแม่ที่เป็นผู้บังคับบัญชาการหายไปของเครื่องบินและกรีดร้อง
รูป : การค้นหาสายการบิน มาเลเซีย แอร์ไลน์ เที่ยวบิน 370 รูปภาพ : ค้นหาสายการบิน มาเลเซีย แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 370
" มันน่าสงสัยนะ เพราะไม่ต้องทำ , " เขากล่าว .
ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบจำลองในหวังของการกู้คืนข้อมูลที่ถูกลบ hishammuddin , กล่าวว่า การบังคับใช้กฎหมายที่มาบอกซีเอ็นเอ็นพุธที่เอฟบีไอจะตรวจสอบฮาร์ดดิสก์ .
เปิดเผยมาเป็นค้นหาที่ขาดหายไปสายการบินอยู่ใกล้วัน 13 .
แม้ว่าพื้นที่การค้นหาครอบคลุมพื้นที่กว้างใหญ่เกือบ 3 ล้านตารางไมล์ และข้าราชการที่คุ้นเคยกับการสอบสวนของสหรัฐฯ กล่าวว่า เครื่องบินส่วนใหญ่อยู่ทางตอนใต้ของพื้นที่การค้นหา .
" นี่คือพื้นที่ของเส้นทางเดินเรือปกติ จากรูปแบบการบินพาณิชย์ กับเรือตกปลาน้อย ไม่มีเกาะ " อย่างเป็นทางการกล่าวว่าเตือนว่า การค้นหาอาจสัปดาห์สุดท้าย " และไม่ใช่วัน "
อย่างเป็นทางการของการวิเคราะห์ โดยก่อนหน้านี้เจ้าหน้าที่สหรัฐสะท้อนความคิดเห็นว่า สถานที่ส่วนใหญ่ที่ขาดหายไปเป็นเครื่องบินที่ด้านล่างของมหาสมุทรอินเดีย
ออสเตรเลียกล่าวว่าวันพุธที่พื้นที่ในภาคใต้มหาสมุทรอินเดียซึ่งมันคือการค้นหาเครื่องบินได้ " ถึงมี "
พื้นที่ใหม่จะขึ้นอยู่กับงานที่ทำโดยคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา " เชื้อเพลิงสำรองของเครื่องบิน และว่ามันอาจจะบินกล่าวว่า " จอห์น หนุ่มออสเตรเลียเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยทางทะเลออสเตรเลีย .
แต่เรือและอากาศยานมีเท่าที่เห็นไม่มีอะไรเชื่อมต่อกับพลาดเครื่องบิน ทางการออสเตรเลียกล่าวว่า .

ครอบครัวโกรธไม่มีความคืบหน้าได้โกรธและผิดหวัง ครอบครัว ผู้ที่ถูกกล่าวหาว่าเจ้าหน้าที่มาเลเซียปิดบังข้อมูล .
สมาชิกในครอบครัวบางฉากการประท้วงที่โรงแรมที่สื่อที่ครอบคลุมการค้นหาอยู่ .
" เราอยู่ที่นี่มา 10 วัน ไม่มีชิ้นส่วนของข้อมูล " หญิงคนหนึ่งกล่าว เราต้องการสื่อจากทั่วโลกที่จะช่วยเราหาครอบครัวสูญหาย และหา mh370 เครื่องบิน" เจ้าหน้าที่ทางการมาเลเซียดูเหมือนจะเร่งรีบ

ผู้หญิงออกไป ในงบ hishammuddin เจ้าหน้าที่มาเลเซียกล่าวว่า " เสียใจ ฉากนี้ตอนบ่ายแถลงข่าว "
" หนึ่งสามารถจินตนาการถึงความเจ็บปวดที่พวกเขากำลังจะผ่าน " เขากล่าวของครอบครัว" มาเลเซีย จะทำทุกอย่างในอำนาจของมันหา mh370 และหวังว่าจะนำบางส่วนของการปิดสำหรับผู้ที่มีสมาชิกในครอบครัวหายไป . "
' แรงจูงใจ ' ในการหายไปของเครื่องบินจำลองการบินพยายามดูทฤษฎีครอบครัวไม่ได้รับเพียงพอสนับสนุน ทำไมไม่มีการโทรจากเที่ยวบิน 370 ? การเปลี่ยนแปลงฉับพลันในทิศทาง

การหายตัวไปของเครื่องบินยังคงเชิญชวนประชาชนและทำให้เจ้าหน้าที่ ที่ได้เปิดขึ้นไม่มีสัญญาณของเครื่องบิน แม้จะมีการมีส่วนร่วมของทีม จาก 26 ประเทศ
เมื่อวันอังคารการบังคับใช้กฎหมายอย่างเป็นทางการบอกซีเอ็นเอ็นว่าเป็นเครื่องบินหลักแรกเปลี่ยนแน่นอน - ทันทีทันใดทิศตะวันตกเปิดเอาเครื่องบินออกของเส้นทางไปยังประเทศจีนและกลับข้ามคาบสมุทรมลายู -- เป็นเกือบแน่นอนโปรแกรมโดยใครบางคนในห้องนักบิน
เปลี่ยนเข้าสู่ ระบบของเครื่องบินอย่างน้อย 12 นาทีก่อนคน นักบิน , เชื่อว่าจะเป็น Co นักบินลงนามเพื่อควบคุมการจราจรทางอากาศ .
ผู้เชี่ยวชาญบางคนบอกว่า การเปลี่ยนแปลงในทิศทางที่อาจเป็นส่วนหนึ่งของแผนการบินสลับโปรแกรมล่วงหน้าในกรณีฉุกเฉิน คนอื่นแนะนำก็สามารถแสดงสิ่งที่ชั่วร้ายมากขึ้น คือ ทางบก .
แต่ hishammuddin พุธกล่าวว่า " ไม่มีเพิ่มเติม waypoint บน mh370 ของเอกสารแผนการบิน ซึ่งแสดงให้เห็นปกติเส้นทางทุกทางไปปักกิ่ง"
ทหารไทย ขณะ กล่าวว่าได้เห็นเครื่องบินเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกช่องแคบมะละกาในช่วงต้นของวันที่ 8 มีนาคม ที่สนับสนุนการวิเคราะห์ของมาเลเซียทหารเรดาร์ที่มีเครื่องบินบินผ่านช่องแคบมะละกาและในมหาสมุทรอินเดีย .
แต่มันไม่ได้ทำให้มันชัดเจนที่เครื่องบินไปถัดไปเจ้าหน้าที่กล่าวว่า ข้อมูลจากดาวเทียมแสดงให้เห็นเครื่องบินยังคงบินประมาณ 6 ชม. หลังจากครั้งสุดท้ายที่ตรวจพบโดยเรดาร์ทหารมาเลเซีย
ยังไงผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องบินเส้นทางการบิน ?
เจ้าหน้าที่มาเลเซีย ที่มีการประสานงานว่า หลักฐานที่มีอยู่แสดงให้เห็นเครื่องบินบินออกนอกเส้นทางที่ขาดหายไปในการกระทำโดยเจตนาโดยคนที่รู้สิ่งที่พวกเขากำลังทำ .
ตรวจสอบพื้นหลังสอบสวน
มองไปเบื้องหลังของทั้งหมด 239 ผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องบิน รวมทั้งพนักงานภาคพื้นดิน , เจ้าหน้าที่มาเลเซียกล่าวว่า พวกเขาได้รับการตรวจสอบพื้นหลังบนทุกประเทศ มีผู้โดยสารบนเรือ ด้วยข้อยกเว้นของรัสเซีย และ ยูเครน ฮุสเซนกล่าว
ดังนั้นไกลไม่มีข้อมูลสำคัญถูกค้นพบเกี่ยวกับผู้โดยสารhishammuddin กล่าว .
จีนกล่าวว่าได้พบอะไรที่น่าสงสัยในการตรวจสอบพื้นหลังบนของประชาชนบนเครื่องบิน -- ส่วนใหญ่ของเครื่องบินของผู้โดยสาร
โดยเฉพาะได้มุ่งความสนใจที่นักบินและเจ้าหน้าที่บนเครื่องบินมา แต่เจ้าหน้าที่ยังมาพร้อมกับหลักฐานอธิบายสาเหตุให้พวกเขาต้องถูก China แน่นอน .
นักวิเคราะห์ :mh370 เป็น changer เกมชอบ 9 / 11 การตรวจสอบ mh370 ทฤษฎีสมคบคิด
และผู้เชี่ยวชาญบางคนได้เตือนปุ๊บจะได้ข้อสรุปเกี่ยวกับบทบาทของนักบิน .
" ฉันได้ทำงานในหลายกรณีเป็นนักบินที่ถูกสงสัย และมันก็กลายเป็นปัญหาทางกลและน่ากลัว " บอกว่า แมรี่ schiavo ซีเอ็นเอ็น , การบิน นักวิเคราะห์และอดีตผู้ตรวจการทั่วไปสำหรับสหรัฐอเมริกากรมขนส่ง" และผมก็ว่าตัวเองบางครั้ง เส้นทางการบินรื่นเป็นวีรกรรม ไม่ใช่การก่อการร้าย . "
ทำไม ไม่มีโทรศัพท์

กำลังแข่งเดินค้นหานาฬิกานาฬิกาในความพยายามของพวกเขาเพื่อหาข้อมูลการบินของเครื่องบิน และนักบิน และบันทึกเสียง อุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเพื่อส่งส่ง Ping เป็นเวลา 30 วันแล้ว ใบที่ 18 วัน จนกว่าแบตเตอรี่จะหมด
.นักวิจัยหวังว่าบันทึกอาจเปิดเผยข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับเหตุเครื่องบินโดยสารไอพ่นหายไป .
" เดิมพันของการค้นหา Pinger เป็นบางมาก " กล่าวว่าร็อบ McCallum , มหาสมุทร " ค้นหาผู้เชี่ยวชาญ แม้เมื่อคุณรู้ประมาณว่าเป้าหมายคือ มันสามารถมากหากินเพื่อค้นหา Pinger . พวกเขามีช่วงที่ จำกัด มาก "

hishammuddin ค้นหาหน้าทะเลลึก ,มาเลเซียสาธารณะหน้าของความพยายามค้นหากล่าวว่าน้อยมีแนวโน้มที่จะสร้างเกี่ยวกับการบินเครื่องบินลึกลับจนพบ .
แต่ในมหาสมุทรอินเดีย ที่ออสเตรเลีย และอินโดนีเซีย ได้เป็นผู้นำในการล่า บางส่วนของความลึกที่ผู้ค้นหาจะจัดการกับความสัมพันธ์ .
อ่าวเบงกอล , ตัวอย่างเช่นซึ่งตั้งอยู่ระหว่างพม่าและอินเดียมีความลึกของระหว่างประมาณ 4000 และ 7000 เมตร ( 13 , 000 ฟุต และ 23 , 000 ฟุต ) ตาม McCallum .
ซากปรักหักพังและร่างของผู้โดยสารจากแคว้นอารากองซึ่งชนเข้ากับมหาสมุทรแอตแลนติก ในปี 2009 พบว่า ที่ระดับความลึกประมาณ 12 , 000 ฟุต โดยเรือดำน้ำไร้คนขับ .
มันเอาสี่ค้นหามากกว่าหลักสูตรของเกือบสองปี เพื่อค้นหากลุ่มของซากปรักหักพังและส่วนใหญ่ของร่างกายของ 228 คนบนเรือ เที่ยวบินที่ 447 . มันใช้เวลานานขึ้นเพื่อสร้างสาเหตุของภัยพิบัติ .
ตอนนี้เจ้าหน้าที่ยังไม่รู้ว่าถ้าเครื่องบิน crashed หรือขาดหายไปมาเลเซียหรือที่จอด . . . . .
ซีเอ็นเอ็นได้พูดคุยมากกว่าครึ่งโหลสหรัฐอเมริกาทหารและเจ้าหน้าที่ข่าวกรองที่เน้นว่า ขณะที่ไม่มีใครรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบิน มันเป็นตรรกะมากที่จะสรุปว่ามันชนเข้ากับมหาสมุทรอินเดีย