Johann Jakob Sulzer (1806–1883), a

Johann Jakob Sulzer (1806–1883), a Democratic Party politician from Winterthur, founded the Lake Constance–Lake Geneva Railway (German: Bodensee-Genfersee-Bahn), later renamed the Swiss National Railway (German: Schweizerische Nationalbahn, SNB) to overcome shortcomings of the existing railways in providing an adequate and co-ordinated network. It planned to build a line from Lake Constance and Singen to Lausanne via Winterthur, Aargau, Solothurn, Lyss, Murten and Payerne. Construction started in 1875 but it went bankrupt in 1878 and its assets were acquired by the NOB and SCB.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โยฮันน์ Jakob Sulzer (ค.ศ. 1806-1883), พรรคประชาธิปไตยนักการเมืองจากอทัวร์ ก่อตั้งรถไฟสาป – ทะเลสาบเจนีวา (เยอรมัน: โบเดนซี-Genfersee ต้องไปชม), ในภายหลังเปลี่ยนชื่อรถไฟแห่งชาติสวิส (เยอรมัน: Schweizerische Nationalbahn, SNB) จะเอาชนะของรถไฟที่มีอยู่ในเครือข่ายเพียงพอ และบริษัท ordinated วางแผนไว้เพื่อสร้างบรรทัดจากสาปและ Singen อทัวร์ Aargau, Solothurn, Lyss พึง และ Payerne ในโลซาน เริ่มก่อสร้างใน 1875 แต่ไปหมดในค.ศ. 1878 และมีซื้อสินทรัพย์ของมหาปุโรหิตและ SCB

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โยฮันน์จาคอบซูลเซอร์ (1806-1883), นักการเมืองพรรคประชาธิปัตย์จาก Winterthur ก่อตั้งทะเลสาบคอนสแตน-ทะเลสาบเจนีวารถไฟ (เยอรมัน: Bodensee-Genfersee บาห์น) ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นรถไฟแห่งชาติสวิส (เยอรมัน: Schweizerische Nationalbahn, SNB) ที่จะเอาชนะ ข้อบกพร่องของทางรถไฟที่มีอยู่ในการให้บริการเครือข่ายที่เพียงพอและประสาน มันวางแผนที่จะสร้างเส้นจากทะเลสาบคอนสแตนซ์และ Singen ไปโลซานผ่าน Winterthur, อาร์เกา, Solothurn, Lyss, Murten และ Payerne การก่อสร้างเริ่มในปี 1875 แต่ก็ล้มละลายในปี 1878 และสินทรัพย์ที่ถูกซื้อกิจการโดย NOB และ SCB

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โยฮันน์จาคอบ Sulzer ( 1806 – 1883 ) นักการเมืองพรรคเดโมแครตจาก Uster ก่อตั้งทะเลสาบคอนสแตนซ์–รถไฟทะเลสาบเจนีวา ( เยอรมัน : โบเด้นเซ genfersee บ้าน ) ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นรถไฟแห่งชาติสวิส ( เยอรมัน : schweizerische nationalbahn SNB , ) ที่จะเอาชนะข้อบกพร่องของทางรถไฟที่มีอยู่ให้เพียงพอ และโรงเรียนเครือข่ายมันวางแผนที่จะสร้างเส้นจากทะเลสาบ Constance และซินเกนไปโลซาน ผ่านวินเทอร์ธัวร์อาร์เกา lyss Solothurn , , , , และมัวร์เท็นพาร์เยิร์นเน่ . การก่อสร้างเริ่มต้นในปี 1875 แต่มันล้มละลายในปี 1878 และทรัพย์สินที่ได้มาจากหัวและธนาคารไทยพาณิชย์ .